تشتري شركة فيات شركة كرايسلر الأمريكية وأصبحت سابع مجموعة سيارات عالمية ، ولكن في الخارج ، ربما تم الاستغناء عنها بسبب الانقلاب الذي قام به سيرجيو مارشيوني ، فإن الأخبار تمر دون أن يلاحظها أحد تقريبًا من قبل الصحافة. الشخص الوحيد الذي يعطي أهمية خاصة للصفقة هو فاينانشيال تايمز ، التي تؤكد في بداية الموقع على التحرك الذكي للمدير العام الإيطالي الكندي ، الذي "تجنب التكهنات بشأن الاكتتاب الأولي لشركة كرايسلربعد الإعلان يوم الاثنين عن إدراج وشيك في البورصة للمجموعة الأمريكية.
الأهمية التي يعطيها الموقع المالي أضعف بلومبرغ، والتي تتساءل بالفعل في تحليل الفيديو إذا "هل حصل مارشيوني حقًا على ما يريده بهذه العملية؟". في Wall Street Journal ، في النسخة الأوروبية من الموقع ، الأخبار التي هزت بداية عام 2014 لا تجد مساحة بين الثلاثة الأوائل ، بينما على نيويورك تايمز، الذي يحرص على الإشارة إلى أن "كرايسلر هي الأصغر من بين المجموعات الأمريكية الرئيسية الثلاث" ، لم تظهر حتى بين المجموعات العشر الأكثر قراءة.
وفي أوروبا؟ وجدت عملية Fiat-Chrysler ضجيجًا أقل ، كما هو الحال على سبيل المثال مع الفرنسيين Lefigaro.fr حيث يتعين عليك الانتقال إلى منتصف الصفحات الاقتصادية لتجدها محتضنة بين خبرين إيطاليين آخرين: مقابلة مع ماريو مونتي الذي يقول إن فرنسا يجب أن تظل محرك أوروبا مع ألمانيا ، والبندقية التي تحظر العبور إلى السفن السياحية. أيضا على العالم يتم تقديم الأخبار بشكل جاف إلى حد ما وفي وضع متخلف ، بعد التحديث بشأن مصير السفينة الروسية العالقة في جليد القارة القطبية الجنوبية.
القليل من الأهمية للغزو الأمريكي لشركة فيات أيضًا في الصحافة البريطانية والإسبانية والألمانية ، وهي مشغولة حاليًا جدًا في متابعة مراحل قضية شوماخر.
