من بين العقدة العديدة التي لا يزال يتعين حلها في مرسوم الأجرة ، والذي تتم مناقشته في هذه الساعات في الغرفة ، لا يزال سقف رواتب المديرين العموميين ، وهو الحد الذي يبدو أنه عكس ذلك ، ولكن مقدمته تتبع طريق مليء بالحوادث: كانت حكومة مونتي هي التي حددت الحد الأقصى بـ 300 ألف يورو سنويًا ، في مرسوم سلفا إيطاليا ، لكن هذا السقف نفسه كان في الواقع غير قابل للاستخدام بالنسبة لمعظم الشركات المعنية.
كان من المفترض أن يتعامل مرسوم الأجرة مع تمديد هيمنة هذا الحد ، لكنه سيفعل ذلك أقل مما يمكن توقعه. سيهتم الحد الأقصى البالغ 300 ألف يورو فقط بمديري "الشركات التي لا تقدم خدمات ذات اهتمام عام ، بما في ذلك تلك ذات الأهمية الاقتصادية" بينما بالنسبة للآخرين ، تلك التي ، بدلاً من ذلك ، "تؤدي خدمات ذات اهتمام عام" (أي الشركات العملاقة مثل كمكاتب بريد وسكك حديدية وأنس) ، يرجى الرجوع إلى "المعايير العامة التي يحددها وزير الاقتصاد والمالية" ، بالاتفاق مع السلطات. علاوة على ذلك ، لن يكون من الممكن منح الجوائز في حالة الخسارة في الميزانيات العمومية.
وعلى الرغم من ذلك ، فقد اندلعت بالفعل قضية صغيرة حول هذا الموضوع ، حيث طالب مجموعة من النواب من هيئة الموازنة بتصحيح نص المرسوم ، وحصلوا على رد قوي من الحكومة ، من خلال بيان صادر عن وزارة التنمية الاقتصادية. ومع ذلك ، فإن الجوهر الحقيقي للمسألة هو الاستبعاد من تطبيق سقف الراتب على الشركات المدرجة: العديد من الشركات ، على سبيل المثال مكتب البريد والسكك الحديدية الحكومية ، ولكن أيضًا الشركات الأصغر ، قد اتخذت بالفعل خطوات للتحايل. حد التعويض بالانتقال إلى فئة الشركات المدرجة بفضل إصدار الأوراق المالية.
