مرة أخرى (حاولت) هجرة جماعية إلى الجنوب. استنكر رئيس جهة صقلية ما حدث بعد ظهر أمس 22 آذار / مارس. في Musumeci:
"لقد تم إخباري للتو أن العديد من الأشخاص غير المصرح لهم ينزلون من كالابريا في ميسينا - كتب الحاكم في منتصف الليل تقريبًا على صفحته على Facebook - هذا غير ممكن ولا أقبل حدوث ذلك. نحن الصقليون لسنا وقودا للمدافع! ".
للمرة الثالثة في غضون أسابيع قليلة ، قرر آلاف الأشخاص العودة إلى الجزيرة. سيئة للغاية أن صقلية - على الأقل رسميًا - هي مدرعة منذ 16 مارس الماضي، اليوم الذي وقع فيه وزير النقل دي ميتشيلي مرسوماً يقضي بتعليق الاتصالات والنقل العادي للأشخاص من وإلى صقلية.
ومع ذلك ، منذ ظهر يوم الأحد 22 مارس ، في فيلا سان جيوفاني (كالابريا) ، كانت هناك طوابير طويلة للوصول إلى العبارات القليلة المتبقية التي تعبر المضيق ، مما دفع Musumeci إلى طلب المزيد من الضوابط من حاكم ميسينا. وتجدر الإشارة إلى أنه قبل وقت قصير من اصطفاف الآلاف من سائقي السيارات ، أصدرت الحكومة مرسومًا يمنع المواطنين من الانتقال من البلدية التي يتواجدون فيها. قرار من الواضح أنه لم يكن كافياً.
و 24 مارس كما قرر Musumeci مخاطبة وزير الداخلية Lamorgese: إنك تتحمل مسؤولية جسيمة في إحباط جهود وتضحيات ملايين الصقليين. في مراحل إنزال كالابريا ، لا أحد يشرف على الامتثال لمراسيمك. لا يمكنني السماح بمثل هذا اللامسؤولية من جانب الحكومة الوطنية تجاه صقلية ".
شوهدت ضوابط صارمة في المحطات. بعد ظهر أمس ، قام عملاء Polfer بفحص الركاب المغادرين من المحطة المركزية في ميلانو التي يغادر منها قطارا Frecciarossa متجهين إلى نابولي وساليرنو ، وهما "القطاران الوحيدان المتجهان إلى الجنوب" اللذان يعملان. في الواقع ، تمكن 120 راكبًا فقط من الصعود على متن الطائرة ، بينما تم إبعاد عدد آخر. الشيكات أيضا في محطات الوصول. في وسط نابولي ، تم تفعيل الفحوصات عند وصول القطارات الثلاثة عالية السرعة ، تورين - نابولي ، البندقية - نابولي وميلانو - ساليرنو بولفير ، حسب تقارير أنسا ، اهتموا بالتحقق من وجود الأسباب التي تبرر حركة الركاب الفرديين و الامتثال للشهادات المقدمة. بدلاً من ذلك ، اهتم موظفو Rfi (Rete Ferroviaria Italiana) بقياس درجة حرارة الجسم للركاب باستخدام أجهزة الفحص الحراري ، وتحويل أولئك الذين سجلوا درجة حرارة الجسم فوق 37,3 درجة إلى الأطباء الموجودين في المحطة.
