I ستتم مراجعة دعم الدولة للوقود الأحفوريبينما على خطة النفايات إنها تستمر. سيستمر التدرج والحصافة لمرافقة خطة الانتقال البيئية للحكومة. روبرتو سينجولاني في جلسة استماع أمام لجنتي البيئة في الغرفة ومجلس الشيوخ ، أوضح رأيه بشأن الإعانات للمصادر التقليدية ، وهي واحدة من أكثر النقاط إثارة للجدل على جدول الأعمال. نحن بحاجة إلى إعطاء إشارة لا لبس فيها إلى ضرورة إلغاء الدعم. قال سينجولاني إنه يبلغ حوالي 19 مليار شخص ، لكن علينا أن نفعل ذلك دون خلق قلق اجتماعي، والتي ستكون صعبة في هذه الفترة على القطاعات التي عانت بالفعل من كوفيد ". تجري دراسة تدابير مثل خفض الدعم عن وقود الديزل للمركبات (التي يمكن أن يؤدي خفضها إلى تعويض تكاليف العمالة) أو دعم الوقود للزراعة.
يظل أفق الانتقال سياسيًا ويدور حول تعزيز الاقتصاد الدائري. تلعب إيطاليا كل شيء أيضًا من أجل التداعيات الدولية. التخصيص الأخير لـ 2 مليار لتقوية سوق المواد الخام أو السعي لبناء حوالي خمسين محطة لمعالجة النفايات. في هذه النقطة لدى الوزارة نشر المرسوم بمبلغ 1.500 مليون يورو لبناء مرافق جديدة. لم تفعل حكومة كونتي الشيء نفسه ، تاركة وراءها مقالب القمامة التي تكلف ملايين الاتحاد الأوروبي غرامات كل عام. يمكن رؤية التغيير في الوتيرة وليس فقط لأن الوزير يتحدث عنه.
La الديماغوجية البيئية عفا عليها الزمن من براغماتية لم نشهدها منذ الأيام التي كانت فيها مصائر الطاقة في البلاد في أيدي الشركات الكبيرة في القطاع. عالم اخر. الآن تقدمت الأقاليم أيضًا للمشاركة في مشاريع PNRR. إذا لم يهدفوا فقط إلى الحصول على المزيد من الأموال من روما ، فسيُنسب إليهم الفضل في رؤية إصلاحية وحديثة.
حدد سينجولاني أن الركيزة الكبرى لـ PNRR هي "تعزيز الاقتصاد الدائري والاقتصاد الحيوي" ، مع الالتزام بوضع التراث الاقتصادي للزراعة الإيطالية على الإنترنت. ستحل الخلايا الكهروضوئية على الأسطح والكتلة الحيوية والميثان الحيوي محل الوقود القديم. سيتم إنفاق الأموال وفقًا للأولويات المعروفة بالفعل. المخاوف من عدم القدرة على البقاء ضمن أهداف الحد من ثاني أكسيد الكربون هي دائمًا في المقدمة ولا تفكر في الاستغلال الحزبي.
