شارك

الدراجات ومسارات الدراجات ، لومباردي وإميليا رومانيا في الصدارة

تخصص المنطقتان الشماليتان مواردهما الخاصة لمكافحة الغبار الناعم وحركة مرور السيارات.

الدراجات ومسارات الدراجات ، لومباردي وإميليا رومانيا في الصدارة

في الوقت الحالي ، هما المنطقتان اللتان ضختا أكبر قدر من المال على التنقل بالدراجة: لومباردي وإميليا رومانيا. الخريف مع استئناف الأنشطة الاقتصادية والدراسية هو الاختبار الرئيسي لفهم عدد وكيفية استخدامها مسارات الدراجات والدراجات. عادة ما ترتفع مستويات الضباب الدخاني في هذا الوقت من العام وبالتالي أولئك الذين يمكنهم التجول بالدراجة. فضلت منطقة لومباردي البلديات الجبلية. خصص قرار في أغسطس 10 ملايين يورو لمسارات مشاة الدراجات ومسارات الدراجات والطرق الزراعية الرعوية. الأموال متاحة للعامين 2022 و 2023 وتغطي تمويلًا يصل إلى 50٪ من النفقات المؤهلة. في البلديات التي يقل عدد سكانها عن 5.000 ترتفع المساهمة إلى 90٪. ركزت إميليا رومانيا على مشروع أوسع "الدراجة إلى العمل" ، الذي يشجع السفر في مناطق حركة المرور المحدودة وبسرعات منخفضة ، واستخدام مشاركة الدراجات. نظام يجمع عدة احتياجات: بيئية وصحية وتقليل السيارات الخاصة. تحت تصرف عواصم إميليا رومانيا - بالإضافة إلى مدن مثل كاربي وإيمولا وفاينزا - هناك 9,8 مليون في فترة الثلاث سنوات 2021-2023. موارد جديدة تضاف إلى 10 ملايين أخرى للبلديات التي يقل عدد سكانها عن 50 ألف نسمة.

تصل قرارات المنطقتين المعرضتين لمخاطر بيئية جسيمة عشية المؤتمر الوطني Anci حول التنقل المستدام. موعد في ميلانو في الفترة من 24 إلى 30 سبتمبر ، والذي لن يرسم الخطوط للسنوات القليلة القادمة في جميع أنحاء إيطاليا فحسب ، بل يقيِّم أيضًا الحالة العامة للتنقل الواعي. نذكرك أنه في أوروبا ، تستمر بعض المدن في صدارة التصنيف العالمي . غالبًا ما يكون هذا نقصًا في الاستثمارات أو البرمجة (على عكس شرطي لومباردي وإميليا رومانيا) التي تؤثر على حياة الناس. في آخر تصنيف لشهر يونيو من وكالة البيئة الأوروبية (EEA) هناك كريمونا ، فيتشنزا ، بريشيا ، بافيا ، وكلها في وادي بو وتم الإبلاغ عن جودة هواء "رديئة جدًا".

إذا كانت لومباردي ستتدخل من العام المقبل في أقسام جديدة أو صيانة غير عادية لشبكة الدورات خارج المدن ، فإن إميليا رومانيا أكثر توافقاً مع التحول البيئي الوطني. إنها تريد تعزيز الحركة اللينة في السفر اليومي للعمل أو الدراسة أو الترفيه ، وتوفر أيضًا تدخلات مباشرة من قبل رؤساء البلديات. بعد كل شيء ، شبكة داخلية مستدامة في منافسة مع السيارات. لقد عقدنا نوعا من الاتفاق الالتزام المتبادل بين الإقليم والبلدية الفردية لتحقيق المشاريع والأهداف، يشرح المنطقة. يشمل الاتفاق أيضًا 4,5 مليون يورو لتمويل استبدال المركبات القديمة بأخرى غير ملوثة. التخطيط هو كل ثلاث سنوات ، ولكن ينبغي النظر إلى النتائج الأولى في وقت مبكر من عام 2022.

تعليق