تم رفع الحظر المفروض على حقائب اليد في المقصورة. اعتبارًا من يوم الأربعاء 15 يوليو ، يمكن تخزين العربات الصغيرة مرة أخرى في الخزائن العلوية ولا يتم تحميلها في المخزن كما هو مطلوب بواسطة ساري المفعول منذ 26 يونيو العام الماضي.
تم الإعلان عن النبأ من قبل وكيلة وزارة الصحة ، ساندرا زامبا ، خلال مقابلة مع راديو anch'io على راديو راي 1.
ستصبح إمكانية حمل حقائب اليد على متن الطائرة رسمية في منتصف الليل مع دخول Dpcm الجديد حيز التنفيذ والذي يمتد لبعض القواعد (منمتطلبات القناع في الداخل مع حظر دخول للمواطنين من بعض البلدان) لحماية صحة المواطنين وتجنب ظهور حالات تفشي جديدة لعدوى فيروس كورونا. وأوضح زامبا أن الحظر "كان له أسبابه المنطقية - عندما تضع العربات في الصناديق العلوية ، في الواقع ، يتم إنتاج التجمعات والاتصالات". لكن وكيل الوزارة أوضح أن هؤلاء المخالطين "لا يتجاوزون 15-20 دقيقة وهو الوقت الذي تحدث فيه العدوى". وعلى أي حال "الآن يمكن حمل العربة".
في الواقع ، فرضت ENAC حظرًا على حمل العربات في المقصورة ، على وجه التحديد بناءً على طلب وزارة الصحة.
لكن كن حذرًا ، لأن كل شركة ستتاح لها الفرصة لإعادة صياغة القواعد وفقًا للاحتياجات الفردية. بالتفصيل ، في حالة الرحلة الكاملة ، سيكون المدير قادرًا على تحديد ما إذا كان يمكن إحضار حقائب اليد على متن الطائرة ونوعها (سواء كانت عربة أم مجرد حقيبة سفر صغيرة).
بدلاً من ذلك ، سيظل من الضروري لأولئك الذين يسافرون ومع جميع الشركات الحصول على شهادة ذاتية يجب أن يشهد فيها الراكب على لم يكن على اتصال وثيق مع الأشخاص المصابين بـ Covid-19 في اليومين الأخيرين ، قبل ظهور الأعراض وحتى 14 يومًا بعد ظهور الأعراض. في حالة ظهور الأعراض بعد الهبوط ، يجب على المسافر إخطار شركة الطيران والسلطة الصحية المختصة بحالته الصحية خلال 8 أيام من نزوله من الطائرة. يجب أن يملأ الراكب النموذج ويفضل أن يكون إلكترونيًا ويسلمه للشركة قبل الصعود إلى الطائرة.
هناك أيضًا تغييرات في السفر بالقطار. بالتفصيل ، يظل الجلوس في مقاعد بديلة أمرًا إلزاميًا ، ولكن إذا كانت المقاعد في صف عمودي وليس بجوار بعضها البعض ، فقد يتم التنازل عن قاعدة "مسافة المتر". ومع ذلك ، سيتعين على شركة الإدارة ضمان نظام تهوية "متجدد". كان تقنيو وزارة النقل بقيادة باولا دي ميشيلي هم الذين اقترحوا التغيير وسيتم تضمين القاعدة في Dpcm.
