سجل شهر يونيو أ تباطؤ في سوق السيارات الأوروبيةالذي أغلق مرتفعا بنسبة 2,1٪. تم تسجيل ما يقرب من مليون ونصف المليون تسجيل الشهر الماضي ، بينما تم تسجيل أكثر من 2017 مليون سيارة جديدة في النصف الأول من عام 8,2 ، بنسبة نمو 4,6٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
تميز السوق الأوروبية نتائج ممتازة لإيطاليا (+ 12,9٪ في يونيو ، + 8,9٪ في النصف الأول) ومن إسبانيا (+ 6,5٪ في يونيو ، + 7,1٪ في الفصل الدراسي) ، بينما تباطأوا ألمانيا - أول سوق أوروبية - وكذلك المملكة المتحدة (-4,8٪) ، حيث تزن الشكوك حول خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي والضريبة الجديدة على المركبات الملوثة.
النتيجة الممتازة للسوق الإيطالي ليست مفاجئة. منذ عام 2013 ، وهو عام الانخفاض الكبير في تسجيلات السيارات الجديدة ، انعكس الاتجاه وأغلق كل عام بنتيجة إيجابية من حيث التسجيلات. في هذا الفصل الدراسي الأول يعمل الطلب.
في سياق وطني إيجابي ، بيانات مشجعة ل فيات للسيارات كرايسلر. في الواقع ، حققت المجموعة نتيجة أفضل من متوسط السوق: في يونيو زادت مبيعاتها بنسبة 7,9٪ مقارنة بـ 2,1٪ في أوروبا. كما زادت FCA مبيعاتها في جميع الدول الكبرى وارتفعت حصتها في السوق إلى 6,9٪ من 6,6٪ في يونيو 2016.
من حيث حجم المبيعات ، وفقًا لما أعلنته شركة Acea (اتحاد المصنعين الأوروبيين) ، فإن أرقام شهر يونيو قريبة جدًا من أرقام يونيو 2007 ، وهي فترة قبل الأزمة الاقتصادية مباشرة.
كان أداء المجموعات الصناعية الرئيسية أفضل من أداء السوق. من بين كل ذلك ، سجلت Fiat Chrysler نموًا بنسبة 7,6 ٪ ، مدفوعة بمبيعات علامتي Fiat و Alfa Romeo - التي تستمر في النمو (+ 34 ٪) - على الرغم من التباطؤ في تسجيلات Jeep و Lancia Chrysler. جيد أيضا فولكس فاجن (+ 2,7٪)، رينو (+ 2,8٪) و PSA المجموعات (+ 4٪). كما تنمو سيارات مرسيدس وتويوتا ونيسان وسوزوكي.
بشكل عام ، ومع ذلك ، فإن النتائج مشجعة. في 23 سوقًا أوروبية ، زادت تسجيلات السيارات في الأشهر الستة الماضية مقارنة بالفترة نفسها من عام 2016.
