شارك

مكافحة الاحتكار ، العمل ضد Aspi: "لم يقلل الرسوم"

في مارس ، فرضت الهيئة غرامة قدرها 5 ملايين على Autostrade ، مطالبتها بتخفيض رسوم المرور على الأقسام التي بها مشاكل مرورية - تجاهلت الشركة التحذير ورفضت الاتهامات: "تم تخفيض الرسوم بالفعل في عام 2020"

مكافحة الاحتكار ، العمل ضد Aspi: "لم يقلل الرسوم"

مكافحة الاحتكار ضد Autostrade في إيطاليا (Aspi). مرة أخرى. في مارس الماضي ، كانت هيئة المنافسة والسوق فرض غرامة قدرها 5 ملايين على Aspi يورو ، مطالبا بتخفيض مقدار رسوم المرور على الأقسام المعرضة لمشاكل المرور بسبب أعمال الصيانة التي تقوم بها الشركة. 

Autostrade per l'Italia ، صاحب الامتياز لإدارة وصيانة أكثر من ثلاثة آلاف كيلومتر من شبكة الطرق السريعة في بلدنا والتي انتقلت من إدارة بينيتون إلى مدار Cdp-Fondi ، ولكنها تجاهلت الالتزام ، ترك الأسعار دون تغيير. بعد الانتظار دون جدوى لمدة أربعة أشهر ، قررت السلطة الرد والانفتاح إجراء عدم الامتثال إلى التحذير الذي يطالب الشركة "بوقف الممارسات غير العادلة التي تم التأكد منها في مارس 2021 ، نظرًا لأن ASPI لم يخفض تكلفة الرسوم و / أو لم يعتمد أي إجراء للاعتراف بامتيازات التعريفة والتعويضات لأقسام الطرق السريعة التي يتحققون من خلالها الحرجية الكبيرة في نظام الطرق بسبب الأعمال غير العادية لسلامة البنى التحتية التي تتأثر بأوجه قصور خطيرة في الإدارة والصيانة ". 

في آذار (مارس) الماضي ، في نهاية التحقيق ، فرضت مكافحة الاحتكار غرامة قدرها 5 ملايين يورو على Autostrade ، وهو الحد الأقصى القانوني ، مقابل لا يوجد تخفيض حصيلة على الطرق السريعة الأكثر ازدحامًا مثل A / 16 Naples / Canosa ، و A / 14 Bologna / Taranto ، و A / 26 Genova Voltri-Gravellona Toce ، وللأجزاء الواقعة ضمن اختصاصها ، A / 7 Milano-Serravalle - Genoa ، A / 10 Genoa-Savona-Ventimiglia و A / 12 Genoa-Rosignano بالمخالفة للمواد 20 و 22 و 24 و 25 من قانون المستهلك. "في هذه الامتدادات - تؤكد مكافحة الاحتكار - كانت هناك تخفيضات كبيرة في ممرات المرور و / أو قيود محددة على السرعة القصوى المسموح بها ، مع ما يترتب على ذلك إزعاج ليس فقط للمستهلكين ولكن أيضًا للناقلين، من حيث قوائم الانتظار وحالات التباطؤ والزيادة الكبيرة في أوقات الرحلات.

لم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للوصول رد أسبي، التي تدعي من جانبها أنها "قامت بالفعل بتفعيل تخفيضات أو إلغاء الرسوم في عام 2020 لصالح المستخدمين في الأقسام التي تتعرض لإزعاج كبير بسبب أعمال الصيانة ، بإجمالي 77 مليون يورو من الإيرادات المنخفضة في فترة 2020 -21" . وفقًا لـ Autostrade ، تشمل الأقسام الخاضعة للتخفيضات "، علاوة على ذلك ، على وجه التحديد تلك التي أبلغت عنها مكافحة الاحتكار في ذلك الوقت (حيث كانت هناك تخفيضات في الممرات ، تم حلها لاحقًا ، وفرضتها السلطة القضائية) ، والتي تتعلق إجراءاتها بأحداث غير جارية ، ولكن بين ديسمبر 2019 ويناير 2020 ”. تستأنف Aspi أيضًا القرار الأخير الصادر عن محكمة لاتسيو الإدارية الإقليمية ، والذي وضع قلمًا على الورق بأن "الامتثال الذي أمرت به مكافحة الاحتكار تجاه الشركة ، أولاً وقبل كل شيء ، التعريف المسبق لنظام مشترك لمعايير اعتماد الامتيازات ، تم تحديده بجعل من المستحيل السماح بتحقيقها ". ومع ذلك ، فقد قامت الشركة صاحبة الامتياز بصياغة اقتراح محدد للالتزامات ، وكذلك التخطيط والتطوير أول نظام "استرداد نقدي"، والغرض منها هو استعادة المستخدمين في حالة التأخير ،

تعليق