"أذن الوزير ستيفانو باتوانيلي بتمديد إضافي لتقديم العرض الملزم لشركة أليطاليا الجديدة حتى 21 نوفمبر 2019 ، وفقًا لشرطين:
- التدخل المباشر للمفوضين والمناقشة الفورية مع مقدمي العطاءات ؛
- طلب الحصول على تحديثات يومية عن سير العمل ".
البيان الصحفي الصادر عن وزارة التنمية الذي أعلنت فيه أن الطلب الذي قدمته شركة Ferrovie لمواصلة المفاوضات لمدة 8 أسابيع أخرى لإغلاق إنقاذ الشركة كان مقتضبًا تمامًا ، لكنه لم يُقبل إلا جزئيًا.
مع انتهاء الموعد النهائي في 15 أكتوبر دون التوصل إلى حل متفق عليه لإعادة الشركة إلى المسار الصحيح مع شركاء جدد ، لذلك التأجيل المصغر الذي طلبته Fs ومصادق عليه من قبل المفوضين الذين سيتعين عليهم الآن الدخول إلى اللعبة مباشرة. التغطية المالية للسماح لشركة أليطاليا بمواصلة الطيران تم تضمينه في المرسوم الضريبي وافقت عليها الحكومة الأسبوع الماضي بالصيغة "ما لم يتم الاتفاق".
كما ذكرنا سابقًا ، يجب أن تستحوذ كل من FS و Atlantia (الشركة الأم لشركة Aeroporti di Roma) على حصة 35٪ في الشركة ووزارة الاقتصاد بنسبة 15٪ أخرى. وستتمثل المحاولة في الحصول على دلتا بنسبة 15٪. يجري الضغط في الوقت الذي تقدمت فيه لوفتهانزا مرة أخرى:
