كشف رسميا فيراري SF-24، مقعد واحد جديد من كافالينو لـ بطولة العالم للفورمولا 2024 1. سيتم أيضًا قيادة فيراري هذا العام بواسطة تشارلز ليكليرك e كارلوس ساينز، بانتظاروصول لويس هاميلتون من الموسم المقبل. السيارة الثانية بأمر من مدير الفريق فريدريك فاسور. سيتم الظهور الأول على المضمار في الثاني من مارس مع سباق جائزة البحرين الكبرى الافتتاحي.
الهدف هو العودة إلى الفوز (انتصار واحد فقط العام الماضي مع ساينز) والهدف (إذا سمحت السيارة بذلك) يزعج هيمنة ماكس فيرستابين وريد بول. أمام سيارة SF-24 مهمة صعبة تتمثل في وضع حد للفترة الطويلة من عدم وجود ألقاب عالمية لفيراري، والتي استمرت منذ عام 2007 للسائقين و2008 للصانعين. ورغم المنافسة القوية، هناك تفاؤل بتحسن الأداء بفضل اللوائح الفنية المجمدة، وهو ما من شأنه أن يسمح له بالاقتراب من أداء فريق ميلتون كينيز.
عرض بسيط
تم العرض في مارانيلو مع أ بث حدث اجتماعي على موقع فيراري وعلى موقع يوتيوب بينما في الأيام الأخيرة أ العد التنازلي في الملف الشخصي X، مصحوبة بمقاطع فيديو قصيرة، أظهر أحدها أرقام السيارتين ذات المقعد الواحد (55 و16)، وكشفت جزئيا عن لون السيارتين الجديدتين.
عند عرض السيارة الجديدة لم يكن هناك سوى مجموعة صغيرة من الضيوف. وكان من بين الحاضرين الرئيس جون إلكان، والرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا، ونائب الرئيس بييرو فيراري، ومدير الفريق فريد فاسور والسائقين تشارلز لوكلير وكارلوس ساينز.
فيراري SF-24: تغييرات قليلة، المزيد من اللونين الأصفر والأبيض
يمثل SF-24 السيارة الثالثة من الجيل الجديد من التأثير الأرضي تم تقديمها منذ عامين في الفورمولا 1، وتتميز بعدم الاستمرارية في الأشكال مقارنة بالأشكال السابقة. تم الحفاظ على فلسفة السيارة مع بعض التغييرات مقارنة بالموسم السابق، دون أي اضطرابات: أ كمامة أقصر، نظام تعليق بقضيب الدفع الذي يوفر ثباتًا عاليًا على الطريق، وجناحًا مشابهًا لجناح ريد بولز ومآخذ قسم أصغر من SF-23.
أنها تبرز مودينا لونها أصفر على الكمامة والبطون، مصحوبة بخطوط بيضاء. ال أبيض تمت إعادته بعد نجاح هيكل السيارة الخاص العام الماضي الذي شوهد في لاس فيغاس، في حين أن أصفر، وهو لون فيراري تقليدي، ولم يظهر خطوط طولية على اللون منذ عام 1968 ولم يتم إقرانه بخطوط بيضاء مطلقًا. ال راسينغ ريد 2024 إنه الظل غير اللامع السائد للون الأحمر. يتم استخدام اللون الأسود في الجزء السفلي من السيارة وعلى الحواجز الأمامية وجزء من الهالة وغيرها من التفاصيل. الدوائر باللون الأحمر مع شريط مزدوج باللونين الأبيض والأصفر، وهو نفس نمط أرقام السباق - 16 و55 - المكتوبة بخط مائل وبالخط الرسمي لفيراري، Ferrari Sans.
اللفات الأولى على المسار في فيورانو
بين اليوم وغدًا، ستكمل SF-24 كيلومتراتها الأولى، مما يسمح بجمع الصور الفوتوغرافية لأغراض التسويق والاتصالات. وتتيح هذه الفترة أيضًا للفريق الفرصة لفحص السيارة وتسمح للسائقين، بعد عمليات المحاكاة التي جرت في الأيام القليلة الماضية، بالحصول على انطباع أولي عن سلوك السيارة ذات المقعد الواحد على المسار.
فاسور: "أصعب بطولة في التاريخ"
وتعليقًا على إطلاق سيارة SF-24 الجديدة، تحدث مدير فريق فيراري والمدير العام. "إن تقديم سيارة جديدة يمثل دائمًا لحظة مثيرة للغاية، بالنسبة لي وللسائقين، حتى لو كنا جميعًا نفكر بالفعل في الوقت الذي سنتنافس فيه مع منافسينا على المسار. هذا العام علينا أن نبدأ من حيث توقفنا في نهاية الموسم الماضي، عندما كنا دائمًا في المراكز الأولى. ال البطولة الأكثر تحديًا في تاريخ الفورمولا 1 ونحن نتفق مع تشارلز وكارلوس: يجب أن نكون أكثر تشاؤمًا وفعالية في استغلال الفرص، ومحاولة جمع النقاط في كل سباق ومواصلة التحسن في جميع الجوانب".
"عرض سيارة فيراري جديدة - كما يقول لوكلير في فيديو الإطلاق – إنه كذلك دائمًا إحساس فريد من نوعه. وكانت هناك أيضًا رغبة كبيرة في رؤية التصميم الجديد. بالطبع السيارة حمراء ومن هذا المنطلق لا توجد مفاجآت، لكني أحب الاختلافات من حيث التفاصيل. رؤيته لأول مرة هو التشويق. ترى شيئًا جديدًا لم تقوده من قبل. من الخطوط إلى كسوة. سيارات مذهلة، ونحن نستمتع بالنتيجة".
"أنا أتطلع فقط إلى عام 2024، هذا اللون الأحمر هو خطوة إلى الأمام لمحاولة القتال من أجل بطولة العالم" على حد تعبير كارلوس ساينز. ليس موسمًا بسيطًا للسائق الإسباني الذي يعلم بالفعل أنه سيتعين عليه مغادرة مكانه العام المقبل بسبب وصول لويس هاميلتون.
