من الصين إلى الاتحاد الأوروبي ، دونالد ترامب ليس لديه نية الإبقاء على أحد.
بعد دخول التعريفات الجمركية على الصلب والألمنيوم حيز التنفيذ هـ "الانتقام" للقارة القديمة مع ارتفاع أسعار الجينز والدراجات النارية وما إلى ذلك ، يهدد رئيس الولايات المتحدة القارة القديمة مرة أخرى ويفعل ذلك باستخدام وسائل الاتصال المفضلة لديه: Twitter.
من خلال الشبكة الاجتماعية الشعبية ، اتهم مستأجر البيت الأبيض الاتحاد الأوروبي بالاستفادة على حساب الولايات المتحدة بواجباته وحواجزه التجارية: "نحن ننتهي من دراستنا حول تعرفة السيارات من الاتحاد الأوروبي - كتب ترامب - في النهاية ستعود الحسابات ولن يمر وقت طويل ".
... لقد انتهينا من دراستنا للتعريفات الجمركية على السيارات من الاتحاد الأوروبي من حيث أنها استفادت منذ فترة طويلة من الولايات المتحدة في شكل الحواجز التجارية والتعريفات. في النهاية سيكون كل شيء متساويًا - ولن يستغرق وقتًا طويلاً!
- دونالد ج. ترامب (@ realDonaldTrump) يونيو 26 2018
الدراسة التي أشار إليها الرئيس كلفت في مايو وزارة التجارة من أجل التحقق مما إذا كان قطاع السيارات في خطر على "الأمن القومي". على الرغم من عدم وجود إعلان رسمي حتى الآن ، يبدو الآن من المؤكد أن منعطفًا جديدًا للمسمار سيبدأ قريبًا والذي سيشمل هذه المرة أحد القطاعات الرئيسية في الاقتصاد الأوروبي.
وفقًا للشائعات ، يمكن أن ترتفع الرسوم الجمركية على واردات السيارات المصنوعة في أوروبا من 2,5٪ الحالية بنسبة 20 أو حتى 25٪. وبدلاً من ذلك ، فإن ضريبة الاتحاد الأوروبي على السيارات المصنعة في الولايات المتحدة والمصدرة إلى القارة القديمة تساوي 10٪.
في حال اضطررت إلى الانتقال من الأقوال إلى الأفعال ، ستكون الدولة الأكثر تضرراً هي ألمانيا. من BMW إلى مرسيدس ، يصدر المصنعون الألمان 1.200.000 سيارة إلى الولايات المتحدة كل عام ، وهو رقم هائل يؤثر بشدة على ميزانياتهم. ليس من المستغرب ، بعد تغريدة ترامب ، عانت أسهم الشركات المصنعة الرئيسية من تداعيات: Daimler -0,32٪ ، BMW -0,6٪ ، Volkswagen -0,2٪. وفقًا لتحليل أجرته Evercore ISI ، يمكن أن تواجه الشركات الألمانية العملاقة الثلاثة فرض رسوم بسعر مرتفع: 4,5 مليار دولار.
من ناحية أخرى ، من الواضح أن FCA (+ 3٪) إيجابية ، والتي ستكون بدلاً من ذلك من بين الشركات الأقل تأثراً بالحرب التجارية على السيارات.
كما أعربت مفوضة الاتحاد الأوروبي للتجارة هذا الصباح عن رأيها في الموضوع, سيسيليا مالمستروم التي أوضحت: "لم يكن هناك حوار مع الولايات المتحدة منذ أن فرضت التعريفات الجمركية" على الصلب والألومنيوم ، و "في الوقت الحالي ليس هناك نقاش متوقع".
فيما يتعلق بالسيارات ، قال المفوض: "لا نعرف متى سينتهي التحقيق الأمريكي في قطاع السيارات ، ربما في الخريف ، عقدت جلسات الاستماع الأسبوع الماضي ، وهناك انتقادات كبيرة حتى داخل الولايات المتحدة ، لذلك نحن" سوف نرى ما سيحدث ". على أية حال ، "في الوقت الحالي ليس لدينا أي شيء جاهز مثل قائمة معدة بالفعل" للتدابير المضادة المحتملة في الاتحاد الأوروبي ، لأنها "سابقة لأوانها". وأشار المفوض إلى أن الاتحاد الأوروبي اقترح أن تناقش الولايات المتحدة هذا الأمر على وجه التحديد من أجل التوصل إلى اتفاق مصغر بشأن تعريفات جمركية معينة إذا تم ضمان إعفاء كامل ودائم من الرسوم المفروضة على الصلب والألمنيوم الأوروبي.
ليس من قبيل الصدفة أن يتخذ سيرجيو مارشيوني ، الرئيس التنفيذي لشركة FCA ، موقفًا حذراً للغاية بشأن السؤال: "يجب أن نكون حذرين للغاية وألا نبالغ في الإجابة - علق - لأنه في أوروبا ، يوجد تدفق من إيطاليا وفرنسا السيارات تجاه الولايات المتحدة الأمريكية مختلفة تمامًا عن ألمانيا وتنتج FCA ما يقرب من 3 ملايين سيارة في أمريكا الشمالية ".
"التعريفات ليست نهاية العالم. إنها مشكلة يجب إدارتها - أضاف المدير - وكل شيء يمكن التحكم فيه. انا افهم موقف ترامب سياسيا ". "أعتقد أنه من الضروري تصحيح بعض الانحرافات في التجارة الدولية - كما اختتم مارشيوني - وسنصل إلى أساس لاستعادة التوازن الذي سيكون توازنًا مختلفًا عن التوازن الحالي".
يجب التأكيد على أن دونالد ترامب ، من خلال غرداته ، أخرجها أيضًا هارلي ديفيدسون التي أعلنت أمس عزمها على نقل جزء من إنتاجها خارج الولايات المتحدة من أجل وقف آثار الزيادة في التعريفات الأوروبية: "هارلي ديفيدسون يجب أن تعلم أنهم لن يتمكنوا من إعادة بيع دراجاتهم النارية في الولايات المتحدة دون دفع ضريبة باهظة! ".
لا ينبغي أبدًا بناء هارلي ديفيدسون في بلد آخر - أبدًا! موظفوهم وعملائهم غاضبون جدًا منهم بالفعل. إذا تحركوا ، شاهد ، ستكون هذه بداية النهاية - يستسلمون ، ينسحبون! ستختفي الهالة وسيتم فرض ضرائب عليها كما لم يحدث من قبل!
- دونالد ج. ترامب (@ realDonaldTrump) يونيو 26 2018
تم تحديث النص في الساعة 17:59 يوم الثلاثاء 26 يونيو
