جينز ليفي ، دراجات هارلي ديفيدسون النارية ، بوربون ، زبدة الفول السوداني ، الذرة ، تبغ الأرز وأكثر من ذلك بكثير. يتم التصوير من اليوم الجمعة 22 يونيو ، الانتقام التجاري الأوروبي ضد صعود الواجبات الأمريكية على واردات الصلب والألمنيوم من الاتحاد الأوروبي. يتم تطبيق التدابير الأوروبية 2,8 مليار وهي لا تكفي لتحقيق التوازن الفوري مع واشنطن: للعودة إلى وضع متوازن ، لا تزال الزيادات التعريفية مفقودة 3,6 مليارالتي ستدخل حيز التنفيذ خلال السنوات الثلاث المقبلة.
إن موقف المفوضية الأوروبية يثير قلقاً بالغاً فيما يتعلق بالخيارات الحمائية للإدارة الأمريكية. وأشارت رئيسة التجارة سيسيليا مالستروم إلى أن الاتحاد الأوروبي "لم يكن ليود أن يجد نفسه في هذا الوضع. ومع ذلك ، فإن القرار الأحادي وغير المبرر الذي اتخذته الولايات المتحدة بفرض رسوم جمركية على الصلب والألومنيوم القادمة من الاتحاد الأوروبي لا يترك لنا أي خيار آخر ، ولا يمكن انتهاك قواعد التجارة الدولية ، التي طورناها على مر السنين مع شركائنا الأمريكيين. دون رد فعل منا ".
مبادرة الاتحاد الأوروبي لإعادة التوازن التجاري "مقاسة ومتناسبة ومتوافقة بالكامل مع قواعد منظمة التجارة العالمية. لا داعي لتحديد ذلك ، إذا ألغت الولايات المتحدة التعريفات الجمركية ، فسيتم إلغاء إجراءاتنا أيضًا".
تستجيب مرحلتان لإعادة التوازن للأضرار الناجمة عن التعريفات الأمريكية لحاجة الاتحاد الأوروبي إلى إعادة الدخول في إطار قواعد منظمة التجارة العالمية ريثما يتم حل النزاع. الرد الأوروبي على ترامب متعدد الطبقات. تم اتخاذ إجراء قانوني ضد الولايات المتحدة في منظمة التجارة العالمية وإجراء وقائي في الأول من يونيو لحماية السوق الأوروبية من الاضطرابات الناجمة عن تحويل الصلب من السوق الأمريكية.
في 26 مارس تم إطلاقه استفسار وقائي. أمام اللجنة تسعة أشهر لتقرير ما إذا كانت هناك حاجة إلى تدابير وقائية. إذا أكد التحقيق الحاجة إلى التحرك بسرعة ، يمكن اتخاذ القرار بحلول الصيف.
تم بالفعل الإعلان عن عمليات انتقامية تجارية من قبل الدول الأخرى المتضررة من الرسوم الجمركية التي فرضها دونالد ترامب. ال المكسيك أطلقت إجراءاتها المضادة في وقت سابق من هذا الشهر ، في حين أن كندا تستعد للقيام بذلك في بداية يوليو.
وفي الوقت نفسه ، فإنه معلق أيضًا فوق أوروبا السيارة المجهولة. في مايو ، طلب البيت الأبيض من وزارة التجارة الأمريكية تقييم ما إذا كانت واردات السيارات إلى الولايات المتحدة يمكن إدراجها أيضًا في فئة التهديدات لـ "الأمن القومي". نفس العملية التي قادت غضب ترامب الحمائي إلى التحرك نحو التكنولوجيا الصينية والصلب. إن فرض ضريبة بنسبة 25٪ (من 2,5٪ الحالية) سيعني ، في هذه الحالة ، ضربة تصل إلى 20 مليار دولار للاقتصاد الألماني. في الاتحاد الأوروبي ككل ، قدروا منذ بعض الوقت من قبل Unicredit ، أنه سيكلف تخفيضًا محتملاً لتصدير المركبات إلى النصف مع تلف ما يقرب من 30 مليار.
