在夏季中期，船上没有医生. 马里奥·马蒂奥利 (Mario Mattioli) 总裁敲响了警钟 果酱和 Stefano Messina，总裁 阿萨马托里，谁发了一封公开信给 部长礼炮, 罗伯托·斯佩兰萨 (Roberto Speranza) 征求具体解决方案，以解决缺少医生登上悬挂意大利国旗的船只的问题。
特别是，这封信对长期以来被报告在操作层面存在问题的情况表示极度关注，此后随着当前的卫生紧急情况而恶化。 风险在于，成千上万的公民可能被困在码头上，无法进出岛屿，事实上被剥夺了 领土连续性的宪法权利.
“再次 - 信中指出 - 在我们国家，我们坚持应用次要来源，即 13 年 1986 月 2006 日的部长令，其灵活性远低于国际立法规定的义务，即 XNUMX 年海事劳工公约 (MLC) ”。
将意大利船东聚集在一起的两个协会在发布后发现了积极的迹象。 事实上，卫生部主管总司已就此事发出通知 将聘请合格医生的授权延长至 30 天 由于 1897 年皇家法令规定的为期五年的竞争，在缺乏合格船医的情况下，该专业的实践。
然而，协会并不认为卫生部启动的举措具有决定性意义，因为目前可登机的医务人员完全无法追踪，因为他们已经致力于其他对应对大流行至关重要的卫生活动：短缺政府在实施阶段也找到了全国各地的医生 疫苗接种运动.
因此，Confitarma 和 Assarmatori 要求紧急采用 13 年 1986 月 XNUMX 日部长法令的适用减损, 不影响完全遵守 2006 年海事劳工公约关于该主题的规定以及诉诸 CIRM – Centro Internazionale Radio Medico 提供的 24 小时医疗援助服务的可能性，该服务由一项历史性合作联系在一起与意大利航运业。
