Intermarine（Immsi 集团）和 Leonardo：与 Navarm 签署合同，为意大利海军供应新一代沿海猎雷舰

Intermarine 和 Leonardo 已与 Naarm 签署了一份价值 1,6 亿欧元的合同，为意大利海军提供五艘新一代猎雷舰，并可选择购买更多单位。该计划提供先进的运营能力并开辟重要的出口机会

我们收到 e 我们发布 以下新闻稿由 莱昂纳多.

Intermarine公司 （IMMSI 工业集团 – IMS.MI）e 莱昂纳多温泉 (LDO.MI) 已以临时业务集团的形式与 海军舰艇 – 国防总秘书处海军装备局和国家军备局，合同为海军部队提供水雷研究和排雷服务 – 沿海新一代猎雷者 （CNG/C）及相关综合后勤保障，del 价值1,6亿 建造 5 个单元和约 1 亿美元的选项来完成该计划。

参考基本“份额”，Intermarine的份额为1,165亿欧元，相当于约73%，Leonardo的份额为0,430亿欧元，相当于约27%。类似的分布也适用于可选的“部分”。 Intermarine具有代理角色，将成为海军部队的设计权威并提供平台系统；莱昂纳多拥有战斗系统的委托人、设计权威和供应商的角色。

Il 合同今天签署的协议是对新材料和创新尖端生产技术研发活动进行重要投资的结果。特别是，在此之前，针对 Intermarine 和 NAVARM 于 2021 年签署的合同开展了紧张的初步研究活动，重点是“CNG 装置项目的风险降低研究和定义”。

意大利海军的一场革命

的开始计划将允许 意大利海军 装备高度创新的猎雷舰，凭借最现代的建造技术和先进的作战系统解决方案，能够保证作战的高度集成和自动化，在作战能力和尖端技术方面将代表世界独一无二在控制、防御海底和关键水下基础设施的专业资产领域处于领先地位。

该计划响应了更新的需要 国家地雷对策部分 在一个历史时刻，国际紧张局势日益加剧，海上和水面以下的海洋威胁日益增加，最近在国家战略利益地区（地中海、黑海、红海、波斯湾和波罗的海）。

新探雷者的角色

I 沿海新一代猎雷者，得益于船体的独特特性（抵抗水下爆炸产生的冲击和低磁声特征），其中添加了潜力操作大多数人提供现代技术作战系统的一部分——例如声纳和多域指挥与控制，包括无人车辆的综合管理——将能够执行广泛的任务。其中，清除雷区和所谓的海底监视行动，以控制和保护重要的水下基础设施（即石油和天然气管道和海事数据网络）以及保护文化遗产和海洋环境。

随着 长度约63米 和 排水量约1.300吨CNG/C 将因其在潜在雷场内开展填海作业的能力而脱颖而出，保证人员的安全，使用不同类型的自动驾驶车辆作为效率倍增器，并加强发现和防御能力。

意大利的创新和新机遇

CNG/C 由于其技术和操作特点，将成为世界上最具创新性的地雷反制单位，这再次证明了 意大利的作用 从技术和理论的角度来看，中国是水雷战和水下领域的领先国家。在北约和最先进国家的所有海军都必须更新其常规猎雷舰舰队的国际背景下，CNG计划无疑将改变游戏规则，成为出口和国际合作活动的兴趣和潜力的来源。

海军单位将 生产的 在我 萨尔扎纳 Intermarine 造船厂 （拉斯佩齐亚），对就业产生重大影响，公司劳动力将大幅增加。整个作战系统由具有网络弹性的SADOC 4指挥和控制系统、先进的雷达和光电传感器、具有水雷探测和分类能力的新型宽带声纳以及集成的多通信带宽和数据链路组成。确保最高和最有效水平的互操作性，将由莱昂纳多生产和供应。

国际海运

国际海运 是一家意大利造船厂，开发、设计和生产军用和民用船舶以及海军系统和部件。它是反水雷装置特定领域的世界领先者，为世界上最负盛名的海军生产了猎雷器，并具有很强的出口使命（除了意大利之外，它还为美国、澳大利亚、芬兰、阿尔及利亚、马来西亚生产了猎雷器）、泰国和尼日利亚）。一个独特的因素是能够根据客户的需求开发、设计、建造和测试船舶，研究材料方面的最佳技术解决方案。 Intermarine 产品的设计是在技术领域内进行的，具体方面得到了最著名的意大利和国际公司的支持。 Intermarine 在创新方面投入了大量资源，以使未来的生产计划受益。质量管理体系是 Intermarine 的基本运营原则，严格应用于船舶设计、建造和生产的各个阶段。

Intermarine 得到了 Bonelli Erede 律师事务所（Lucia Radicioni 和 Gianpiero Succi）的协助。

莱昂纳多

莱昂纳多 是一家国际工业集团，是航空航天、国防和安全 (AD&S) 领域的全球主要公司之一。该公司在全球拥有 53 名员工，致力于直升机、电子、飞机、网络与安全和航天领域的全球安全，并且是 Eurofighter、NH-90、FREMM 等该领域最重要国际项目的合作伙伴、GCAP 和 Eurodrone。莱昂纳多在意大利、英国、波兰和美国拥有重要的生产能力，并利用子公司、合资企业和股权，包括莱昂纳多 DRS (72,3%)、MBDA (25%)、ATR (50%)、Hensoldt (22,8%)、Telespazio (67%)、泰雷兹阿莱尼亚宇航公司 (33%) 和 Avio (29,6%)。莱昂纳多在米兰证券交易所（LDO）上市，2023年新订单额为17,9亿欧元，订单总额为39,5亿欧元，综合收入为15,3亿欧元。该公司还被纳入 MIB ESG 指数，并自 2010 年起成为道琼斯可持续发展指数 (DJSI) 的一部分。