虽然尚未正式公布，但这条路线可能已经被采用。第二 彭博资讯， 经过数月的研究， 斯泰兰蒂斯 会发现 卡洛斯·塔瓦雷斯的继任者：安东尼奥·菲洛萨目前负责这家意大利-法国汽车制造商的北美业务。该通讯社援引两位接近该档案的匿名消息人士的话称，该公司即将做出最终决定，但具体选择尚未确定。
安东尼奥·菲洛萨是谁？
菲洛萨出生于那不勒斯，现年 59 岁，他的职业生涯始于 菲亚特集团 1999年，他在各个业务领域获得了丰富的全球经验。在他的职业生涯中，他曾担任运营主管 FCA 在阿根廷，他还曾担任 FCA 拉丁美洲地区首席运营官 (COO)。此外，他自 2018 年 2021 月起担任 FCA 集团执行董事会成员。随着 XNUMX 年 Stellantis 的出生，Filosa 加入了 高层管理团队 公司的。 2023 年 XNUMX 月，安东尼奥·菲洛萨 (Antonio Filosa) 成为 第一位驾驶吉普车的意大利人 在2023。
新任首席执行官面临的艰巨任务
Stellantis 曾表示将在 2025 年上半年选出新 CEO。该公司由 临时委员会 大约五个月以来，也就是自前任首席执行官 卡洛斯·塔瓦雷斯已提交辞呈 在利润大幅下降、尤其是北美销售额暴跌（15 年下降 2024%，12 年第一季度下降 2025%）之后。
事实上，新任首席执行官将发现自己必须面对一个非常微妙的局面。就在昨天，9月XNUMX日星期五， 穆迪下调评级 Stellantis 将长期发行人的评级从 Baa 上调至 Baa2。该评级机构解释称，此次降级“是由于预期，鉴于困难的市场形势， 指标恢复 信用额度，特别是保证金和自由现金流，将符合我们对先前评级类别的要求， 更难实现“。
在经历了数年高盈利之后，Stellantis 的 2024 年业绩有所减弱，原因是美国激进的库存和定价行动以及欧洲的库存减少和产品发布延迟，部分原因在于向新的多能源平台过渡的困难。穆迪总结道：“虽然我们承认该公司已采取重大措施恢复经营业绩，但以宏观经济框架疲软和贸易紧张局势加剧为特征的充满挑战的市场环境增加了执行风险，并可能减缓预期的复苏。”
