میں تقسیم ہوگیا

ترکی اور اٹلی: پیداواری اور صنعتی سرمایہ کاری

کم مزدوری کی لاگت اور ایک سمجھدار صنعتی حکمت عملی ترکی کو عمودی نوعیت کی پیداواری سرمایہ کاری کو راغب کرنے میں مسابقتی فائدہ دیتی ہے، جبکہ اٹلی کے پاس اس لحاظ سے مناسب پالیسی کا فقدان نظر آتا ہے۔

ترکی اور اٹلی: پیداواری اور صنعتی سرمایہ کاری

تازہ ترین "ترکی میں اطالوی کاروبار" کے ذریعہ شائع کردہ آؤٹ لک کے اعداد و شمار کے مطابقاکنامک ریسرچ سینٹر برائے جنوبی اٹلی اور میڈ ایریاگزشتہ دس سالوں میں ترک معیشت نے 5,1 فیصد کی شرح نمو پیش کی ہے۔

اگر ہم فی کس جی ڈی پی پر غور کریں تو تصویر بدل جاتی ہے، جو یورپی اوسط سے کافی کم ہے۔ مہنگائی اگلے سالوں میں بھی بلند سطح پر ہے اور رہے گی۔, اس حقیقت کے باوجود کہ عوامی قرض کی قدریں ہیں جو یورو کے علاقے سے بہت دور ہیں۔ اگرچہ آبادی اور فی کس جی ڈی پی میں سالوں کے دوران اضافہ ہوا ہے، ادائیگیوں کا توازن ظاہر کرتا ہے۔ اعلی ساختی خسارہ (10,4% گزشتہ سال), بنیادی طور پر کی وجہ سے تجارتی خسارہ (2011 میں یہ تقریباً 76 بلین ڈالر تھا)۔

لیکن ملک کا ایک مسابقتی فائدہ بین الاقوامی تجارتی بہاؤ کی جغرافیائی تقسیم سے ظاہر ہوتا ہے۔ اگر برکس (خاص طور پر روس اور چین) کی طرف تجارت کا بہاؤ جرمنی کے مقابلے میں زیادہ ہے، تو یورپی معیشت جو ان کے ساتھ انتہائی گہرے تجارتی تعلقات رکھتی ہے، یورپی یونین ہمیشہ جغرافیائی لحاظ سے سب سے اہم خطہ ہے۔, کل تجارتی بہاؤ کا تقریباً 40% ہے۔ ترکی کی معیشت جس ملک کے ساتھ سب سے گہرے تجارتی تعلقات برقرار رکھتی ہے وہ جرمنی ہے (تجارتی بہاؤ میں ساڑھے 27 بلین یورو) جبکہ اٹلی اہمیت کے لحاظ سے چوتھے نمبر پر ہے (16 بلین)۔

اس تناظر میں، مختلف تجارتی شراکت داروں کے مطابق شعبہ جاتی بہاؤ مختلف ہوتے ہیں۔ جرمنی اور چین کے ساتھ تعلقات کا غلبہ ہے۔ مکینیکل اور ٹرانسپورٹ سیکٹر. اور یہی بات اٹلی کے لیے بھی ہے۔ گزشتہ سال ترکی میں غیر ملکی پیداواری سرمایہ کاری کا ذخیرہ تقریباً 108 بلین یورو تھا۔ یورو علاقے کے بڑے ممالک کے ساتھ موازنہ ظاہر کرتا ہے کہ ترکی اس لحاظ سے ایک معمولی پوزیشن پر قابض ہے۔ آمد کی کل قدر یونانی معیشت کے مقابلے میں صرف زیادہ ہے۔. اگر فی کس قدروں کو مدنظر رکھا جائے تو بڑی آبادی کو دیکھتے ہوئے یورپی ممالک کے ساتھ خلیج اور بھی زیادہ دکھائی دیتی ہے۔ آنے والی غیر ملکی سرمایہ کاری اوسطاً 1600 یورو فی کس ہے، جو کہ نیدرلینڈز اور بیلجیئم جیسے ممالک سے بہت دور ہے (بالترتیب 64000 اور 25400 یورو)، جس کا موازنہ صرف یونان میں (1700 یورو) سے کیا جا سکتا ہے۔ بہر حال، گزشتہ دس سالوں میں، ترکی میں پیداواری سرمایہ کاری کا بہاؤ چار گنا سے بھی زیادہ ہے۔22 سے 100,8 بلین یورو تک، ایک اطالوی نمو کے مقابلے میں جو کہ اسی عرصے میں 86,4 فیصد سے آگے نہیں بڑھی۔ 2011 میں، ترکی میں اضافی قیمت 500 بلین یورو تھی، جو کہ اٹلی میں پیدا ہونے والی ایک تہائی سے زیادہ تھی۔ اگر ہم اسی کی فیصدی اقدار پر غور کریں تو بنیادی شعبہ 9% (اٹلی میں 2% کے مقابلے)، صنعت 22,3% (اٹلی میں 18,6%)، خدمات 63,7% (73,4% اطالوی کے مقابلے) کی نمائندگی کرتا ہے۔ اگر ہم پورے پیداواری ڈھانچے پر غور کریں تو ترکی میں ڈھائی ملین کاروباری ادارے کام کرتے ہیں (ان میں سے تقریباً نصف اٹلی میں کام کرتے ہیں)، ہر 2 باشندوں کے لیے 35 کاروباری اداروں کی کثافت کے ساتھ، مجموعی منافع 1000 بلین یورو ہے، جبکہ 758 بلین یورو کے مقابلے میں۔ اٹلی. 2649 اور 2003 کے درمیان، ترکی کے مینوفیکچرنگ سیکٹر نے 2009 فیصد کاروباری اداروں کی تعداد میں اضافہ ریکارڈ کیا، جس کی شرح نمو 35,8 فیصد اور روزگار میں 52,7 فیصد اضافہ ہوا۔ اٹلی میں، اسی شعبے میں تقریباً 18,5 فیصد کمپنیوں کی تعداد میں کمی، 18 فیصد کے منافع اور 2,8 فیصد روزگار میں کمی دیکھی گئی۔ اگرچہ کمپنیوں اور اہلکاروں کی تعداد ترکی کے مقابلے میں تقریباً دوگنی ہے، تاہم، جہاں مزدوری کی قیمت نمایاں طور پر کم ہے. 2003-2009 کی مدت میں، ترکی میں کام کرنے والے کاروباروں کی تعداد میں 42,5% اضافہ ہوا (اٹلی میں 5,3% کے مقابلے) اور فی 1000 باشندوں کی اوسط کثافت 26 سے بڑھ کر 35 ہو گئی، اطالوی شخصیت کی نسبتی ساکن نوعیت کے خلاف۔ اسی مدت میں، منافع میں 70% (اٹلی میں 14,4%) کا اضافہ ہوا، 20,4% (اٹلی میں +8,7%) کے کاروبار میں اضافہ ہوا۔ نتیجے کے طور پر، اسی سالوں میں مجموعی سرمایہ کاری دوگنی ہوگئی، جبکہ اطالوی معیشت میں معمولی اضافہ ریکارڈ کیا گیا۔ 6,1%، روزگار پر واضح اثرات کے ساتھ، جس میں ترکی میں 42,7% اضافہ ہوا، جب کہ اٹلی میں 7,5%۔

ایک طرف، اٹلی میں پیداواری سرمایہ کاری کا زیادہ ذخیرہ ہے اور فی کس جی ڈی پی زیادہ ہے۔ دوسری طرف، بنیادی امتیازی عوامل جو ترکی میں زیادہ سے زیادہ ایف ڈی آئی کو راغب کرتے ہیں کم مزدوری کی لاگت، اعلی پیداوری اور مختلف پیداواری ڈھانچہ. ترکی، حقیقت میں، ایک کا شکریہ صنعتی حکمت عملی جس کا مقصد مکینیکل اور ٹرانسپورٹ کے شعبوں کی ترقی ہے۔، یہاں تک کہ اگر یہ ابھی تک کافی اور مستحکم اندرونی طلب کے ساتھ مارکیٹ کی نمائندگی نہیں کرتا ہے، خسارے اور افراط زر کی وجہ سے، تاہم ایسا لگتا ہے کہ مزدوری کی لاگت اور پیداوری کے لحاظ سے مسابقتی فائدہ. عمودی نوعیت کے پیداواری سرمایہ کاری کے بہاؤ کے نتیجے میں نمو کے ساتھ ای اس شعبے میں روزگار اور منافع کے لحاظ سے اہم فوائد. بس جس کی اٹلی کو اب اشد ضرورت ہے۔

کمنٹا