"دنیا کی سب سے خوبصورت ٹرین": اس طرح ٹرینیٹالیا کی سی ای او باربرا مورگنٹے, Frecciarossa1000 کی تعریف کی گئی، اطالوی ریلوے کا زیور جو روم اور میلان کے درمیان 2h.20 میں فاصلہ طے کرنے کے قابل ہے اور جو اتوار 11 جون سے، جب ٹرینیٹالیا موسم گرما کا منصوبہ شروع ہو گا، ٹورین اور نیپلز کے درمیان ایک دن میں چار دوروں میں اپنی صلاحیت کو دوگنا کر دے گا۔ (وہ عروج کے اوقات میں)، دو ٹرینوں کو جوائن کرتے ہیں اور اس طرح 900 سیٹیں بنتی ہیں۔ "ابھی حال ہی میں - مورگنٹے نے مزید کہا - ہم نے اس ماڈل کا بیڑا مکمل کیا ہے جس میں عالمی سطح پر رشک کرنے کی کوئی چیز نہیں ہے: 50 واں ماڈل پیش کیا گیا تھا اور ہم آہنگی کے تمام ٹیسٹ پاس کیے گئے تھے"۔
لیکن یہ واحد نیاپن نہیں ہے جو ٹرینیٹالیا اور ٹرین میں سفر کرنے والے تمام اطالویوں کے لیے گرم موسم گرما ہونے کا وعدہ کرتا ہے۔ شدید، نیاپن اور اختیارات سے بھرا ہوا کے لحاظ سے گرم، کیونکہ شروع ہونے والا چیلنج پہلے سے کہیں زیادہ واضح ہے: ہوائی منڈی کے حصے کو فتح کرنے کے بعد (روم میلان روٹ پر ریلوے ٹریفک پہلے میں مزید بڑھ گئی 2017 کے مہینے، بھی Alitalia بحران سے فائدہ اٹھاتے ہوئے)، اب مقصد کاروں اور بسوں سے مقابلہ کرنا ہے۔ اور اس وجہ سے، مرکزی راستے پر باقی، جو اٹلی کے "دو دارالحکومتوں" کو جوڑتا ہے، روزانہ کنکشن تقریباً 100 ہو جائیں گے۔ (97 درست ہونا، بشمول دو نئے تیز رنز)۔
نیپلز-میلان اور روم-نیپلز کے رابطے بھی بڑھتے ہیں، جبکہ ایڈریاٹک محور کو پیسکارا-میلان کے نئے کنکشن کے ساتھ بڑھایا جاتا ہے۔ اور پھر ٹرینیٹالیا نے جنوب پر زور دیا: میلان اور سالرنو کے درمیان رابطے میں نئی دوڑیں ہوں گی اور سب سے بڑھ کر تقریباً ایک گھنٹہ کم (5h26 سے 4h49 تک) چلیں گے، اور گرمیوں تک باری اور روم کے درمیان دو نئی تیز دوڑیں آٹھ لے آئیں گی۔ دو شہروں کے درمیان Frecciargento. لیکن سب سے زیادہ 6 جون کو نئے نیپلز-افراگولا اسٹیشن کا افتتاح کیا جائے گا۔, مکمل طور پر تیز رفتاری کے لیے وقف ہے اور جو ایک حقیقی مرکز ہو گا، جس میں ہر روز 18 فریک ٹرینیں گزرتی ہیں: نیا اسٹیشن، جہاں سے Italo ٹرینیں بھی گزریں گی، مرحوم برطانوی معمار زاہا حدید نے ڈیزائن کیا ہے۔
تاہم، وہاں نہ صرف جنوبی: ٹرینیٹالیا، جو حال ہی میں برطانیہ کی مارکیٹ میں داخل ہوا ہے اور فرانس میں بھی موجود ہے، یورپ کی طرف بھی دیکھ رہا ہے۔ گوتھارڈ ٹنل کے افتتاح نے (ایک بنیادی ڈھانچہ جو مکمل طور پر سوئس ٹرانسپورٹ آفس کے ذریعے بنایا گیا تھا) نے اسے ممکن بنایا، مثال کے طور پر، دسمبر 2016 سے شروع ہونے والے 3h30 میں زیورخ-میلان سیکشن کا احاطہ کریں۔ (اس سے پہلے لگنے والے 4 گھنٹے کے مقابلے)، اس طرح 9 کے پہلے مہینوں میں اٹلی اور سوئٹزرلینڈ کے درمیان ریل کے مسافروں میں 2017% اضافہ ہوا۔ جون سے شروع ہونے والے زیورخ کو وینس سے بھی جوڑ دیا جائے گا۔
تاہم، ٹرینیٹالیا کے کار کے لیے چیلنج میں نہ صرف Frecce ہیں: "گزشتہ 10 سالوں میں جن ٹرینوں پر 600 ملین لوگ سفر کر چکے ہیں، ان میں سے ایک تہائی، یا اوسطاً ہر اطالوی کم از کم 10 بار، انٹرسٹی ہیں"، باربرا یاد کرتی ہیں۔ مورگنٹے وزارت ٹرانسپورٹ کے ساتھ ایک معاہدے کا بھی شکریہ، کمپنی نے انٹرسٹی کے لیے وقف کیا ہے۔ بیڑے پر 300 ملین یورو کی سرمایہ کاری، نہ صرف منزلوں بلکہ آن بورڈ سروس کے معیار میں بھی اضافہدن اور رات دونوں میں، بار اور صفائی کے ساتھ شروع. انٹرسٹی کے نئے مقامات میں سے، جنوب میں کئی مقامات ایک بار پھر نمایاں ہیں، جن میں سے اکثر سیاحتی ہیں (نئے رابطوں کی تفصیلات): "ہم لوگوں کو ساحل سمندر پر اور چھٹیوں پر ٹرین کے ذریعے لے جانا چاہتے ہیں، اور اب کار سے نہیں"، میلان میں کانفرنس میں سی ای او نے کہا۔ ان میں سے کچھ، مارچز سے کلابریا تک، موسم گرما کے لیے ہوٹل والوں کے ساتھ ایک معاہدہ بھی دیکھیں گے: اگر قیام کم از کم ایک ہفتہ ہے، تو ہوٹل ٹرین کے ذریعے بیرونی سفر کی ادائیگی کرے گا، اگر یہ کم از کم دو ہفتے کا ہے تو یہ بھی واپسی کی ادائیگی
اور پھر ہے FRECCIAlink نیٹ ورک، جو بسوں کے ساتھ ساتھ کاروں کا مقابلہ کرتا ہے۔: فلکس بس کے زمانے میں، ان شہروں کے ساتھ انٹر موڈل رابطوں کی ضمانت دینا جو ایک موثر ریلوے کنکشن کے ذریعے نہیں پہنچتے ہیں (مٹیرا کے بارے میں سوچیں بلکہ پوٹینزا، پیروگیا، سیانا، سورینٹو، کورٹینا ڈی امپیزو کے بارے میں بھی)، اور بھی زیادہ اہم ہے۔ اب تک، 40 صارفین اس سروس کو استعمال کر چکے ہیں، جو درحقیقت رابطوں کو مزید وسیع بناتا ہے: "ہم ملک بھر کے 200 شہروں کو ٹرین کے ذریعے کور کرتے ہیں، ہمیں عملی طور پر ہر جگہ ملتا ہے اور 95% صارفین سروس سے مطمئن ہیں۔ ہم ہر روز ٹرین کی 186 نشستیں پیش کرتے ہیں"، مورگنٹے کی طرف سے بیان کردہ دستاویز کو یاد کرتے ہیں۔
ڈیجیٹلائزیشن بھی ہے: 30 ملین ٹکٹ آن لائن فروخت ہوئے ہیں۔2017 کے پہلے مہینوں میں دوگنا ہو گیا ہے اور اب فروخت ہونے والے نصف ٹکٹوں کی نمائندگی کرتا ہے۔ "ہمارے پاس 6,3 ملین سبسکرائبرز کے وفادار کلائنٹ بھی ہیں، CARTAFRECCIA کارڈ کے ذریعے، مجھے لگتا ہے کہ اٹلی میں کوئی بھی ایسی تعداد پر فخر نہیں کرتا"۔
آخری لیکن کم از کم، قیمتیں ہیں: وہ ایک جیسی رہیں گی، پیشکشوں کے علاوہ ہر کسی کے لیے ہمیشہ پائیدار نہیں ہوتی، لیکن گرمیوں کے لیے بڑی خبر ہے، نوجوانوں کے لیے اور نہ صرف۔ "Pass X Te" یکم جولائی کو پیدا ہوا تھا: ایک ٹکٹ کے ساتھ، 99 سال سے کم عمر کے لیے 26 یورو اور باقی سب کے لیے 129 یورو، آپ پورے اٹلی میں، کسی بھی ٹرین میں، پورے موسم گرما میں بغیر کسی حد کے سفر کر سکتے ہیں۔. ایک شرط پر: کہ ٹرین ویک اینڈ پر لی جائے، یعنی جمعہ کی آدھی رات سے اتوار کی آدھی رات تک۔ ان لوگوں کے لیے جو اگست میں کتا (کیرئیر سے باہر) لانا چاہتے ہیں، اس کی قیمت صرف 5 یورو ہے۔ اور 15 تک کے بچے ہمیشہ کی طرح مفت سفر کرتے ہیں۔ گاڑی کیوں لی؟
