ٹویوٹا کے لیے نئی مشکلات۔ جاپانی کار ساز کمپنی نے اعلان کیا ہے کہ وہ ایئر بیگ اور فیول ٹینک کے مسائل کی وجہ سے دنیا بھر سے 3,37 ملین کاریں واپس منگوائے گی۔ اس اقدام کا تعلق بنیادی طور پر پرائس اور لگژری برانڈ لیکسس کے ماڈلز سے ہے۔
پہلی صورت میں، ٹویوٹا وضاحت کرتا ہے، ہم "فیبرک ریٹینشن سپورٹ انسٹال کرنے کے لیے" آگے بڑھیں گے۔ یہ تبدیلی چھت کے سپورٹ میں رکھے ہوئے سائیڈ ایئر بیگز سے متعلق ہے، جن کے ایکٹیویشن ضمنی اثرات کی صورت میں متوقع ہے، جو گیس جنریٹر میں دراڑیں پڑنے کی صورت میں جزوی طور پر تعینات ہو سکتا ہے، جو کہ ایک دوسرے سے جڑے ہوئے دو چیمبروں سے بنا ہے۔
یہ اقدام 1,43 اور 2008 کے درمیان تعمیر کی گئی کل 2012 ملین کاروں کو متاثر کرتا ہے، جن میں سے 743 جاپان میں، 495 شمالی امریکہ میں اور 141 یورپ میں ہیں۔ تاہم، کار ساز کمپنی نے وضاحت کی ہے کہ "اس مسئلے سے متعلق دنیا میں کوئی بھی حادثہ ٹویوٹا کے ماڈل پر ریکارڈ نہیں کیا گیا ہے"۔
دوسری یاد، جس میں فیول انٹیک سسٹم سپورٹ کو تبدیل کرنا شامل ہے، 2,87 سے 2006 کے درمیان پیدا ہونے والی 2015 ملین کاروں کو متاثر کرتی ہے، جن میں سے 1,55 ملین جاپان میں، 713 یورپ میں، 35 چین میں اور 568 باقی دنیا میں ہیں۔
یہ کاریں، ٹویوٹا بتاتی ہیں، "ٹینک کے اوپر واقع ایندھن کے بخارات کے اخراج کو کنٹرول کرنے والے نظام سے لیس ہیں۔ یہ ممکن ہے کہ بخارات کے اخراج کی نالی میں اس کی نامناسب شکل کی وجہ سے ایک شگاف پیدا ہو جائے"، جو آگ کے خطرے کے ساتھ ایندھن کے بخارات سے فرار کا باعث بن سکتا ہے۔
