تھائی لینڈ میں پہلی گاڑی کی خریداری پر ڈسکاؤنٹ متعارف کرانے پر تنازعہ۔ حکومت کے منصوبے کے مطابق ریلیف حاصل کرنے کے لیے ممکنہ خریداروں کو 23,916 لاکھ بھات (1.500 یورو) سے کم قیمت کی کار خریدنی ہوگی، گاڑی کے انجن کی گنجائش 21cc سے کم ہونی چاہیے، خریدار کے پاس کم از کم XNUMX سی سی کا ہونا ضروری ہے۔ سال کی عمر اور گاڑی کو کم از کم پانچ سال تک رکھیں۔
رعایت ایکسائز ڈیوٹی پر لاگو ہوتی ہے جس کی حد 100 بھات ہے۔ ایک مناسب سرکاری محکمہ خریداری کے ایک سال کے اندر خریدار کو چیک کے ذریعے معاوضہ دے گا۔ اس پروگرام کو اپوزیشن کی طرف سے دشمنی کا سامنا کرنا پڑا ہے جو اسے پیسے کا ضیاع سمجھتے ہیں جس سے آبادی کے صرف ایک حصے کو فائدہ ہوگا۔
اس اسکیم پر کم از کم 30 بلین بھات لاگت آئے گی جسے اپوزیشن کے مطابق ملک کے انفراسٹرکچر کو بہتر بنانے کے لیے استعمال کیا جانا چاہیے۔ مسابقت کے محاذ پر بھی شکوک و شبہات پیدا ہوئے ہیں، کیونکہ حکومتی منصوبہ مقامی پروڈیوسروں کے حق میں ہو سکتا ہے تاکہ غیر ملکی کار سازوں کو نقصان پہنچے۔ درحقیقت، اسکیم ایکو کاروں کے مقابلے چھوٹی سیڈان کی مسابقت کو بڑھاتی ہے، اس لیے کہ سابقہ گاڑیوں پر 30 فیصد ایکسائز ڈیوٹی عائد ہوتی ہے، جب کہ بعد میں صرف 17 فیصد، ماحولیاتی کاروں کے لیے رعایت کو کم آسان بناتی ہے۔
http://www.bangkokpost.com/business/economics/256793/excise-chief-calls-car-plan-unbiase
