میں تقسیم ہوگیا

Terna اور FCA: الیکٹرک کاروں اور گرڈ پر ٹیسٹ جاری ہیں۔

ٹورین میں، Luigi Ferraris اور Pietro Gorlier نے پہلا پائلٹ پروجیکٹ شروع کیا جو ٹرانسمیشن گرڈ کو توانائی فراہم کرنے کے قابل بیڑے کے اثرات کو جانچتا ہے۔ نوجوان صلاحیتوں اور اسٹارٹ اپس کے لیے نیکسٹ انرجی کا چوتھا ایڈیشن جاری ہے۔

Terna اور FCA: الیکٹرک کاروں اور گرڈ پر ٹیسٹ جاری ہیں۔

2030 میں اٹلی میں 6 ملین الیکٹرک کاریں ہوں گی اور توانائی بنیادی طور پر قابل تجدید اور اس وجہ سے ناقابل پروگرام ذرائع سے پیدا کی جائے گی۔ تو برقی گاڑیاں کیسے چلیں گی؟ مستقبل کے منظر نامے کو سمجھنے کی کوشش کرنے کے لیے، Terna، قومی بجلی گرڈ کا انتظام کرنے والی کمپنی، اور FCA، جو 2020 کی دوسری سہ ماہی میں میرافیوری میں الیکٹرک 500 کی پیداوار شروع کر دے گی (مکمل صلاحیت کے ساتھ سالانہ 80.000 بنانے کے لیے آنے والی) تجربہ کرنے کے لیے ایک معاہدے پر دستخط کیے - ٹورین پروڈکشن پلانٹ میں - گاڑیوں کے پورے بیڑے کی وہیکل ٹو گرڈ ٹیکنالوجی کے ذریعے بجلی کے نظام کے ساتھ تعامل کرنے کی صلاحیتاور اس لیے نہ صرف صارف بلکہ توانائی پیدا کرنے والا بھی۔

"ہم تقسیم شدہ نسل کے مستقبل کی طرف بڑھ رہے ہیں - ٹرنا کے سی ای او Luigi Ferraris نے تبصرہ کیا، جنہوں نے ٹورین میں E-Mobility Lab میں مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کرنے کی میزبانی کی -، الیکٹرک کاروں کا توازن پر گہرا اثر پڑے گا۔ نظام: اصلی 'وہیل بیٹریاں' بن جائیں گی اور FCA کے ساتھ تعاون ہمیں یہ سمجھنے کی اجازت دے گا کہ نیٹ ورک کی خدمت میں کاروں کے ایک بڑے بیڑے کو کیسے رکھا جائے۔" Mirafiori V500G لیب کو دستیاب 2 الیکٹرک کاریں 700 تک پوری صلاحیت پر ہوں گی، جس کے لیے فی الحال اٹلی میں ایک منفرد تجربہ ہے۔

"گاڑیاں گرڈ میں 25 میگاواٹ بجلی فراہم کر سکیں گی۔, اور یہ پہلا پائلٹ پروجیکٹ ہے جس میں پورے بیڑے شامل ہیں،" پیٹرو گورلیئر، EMEA علاقے میں FCA کے COO نے کہا۔ ترنا کے لیے ایک اچھا ٹیسٹنگ گراؤنڈ، جس کو توانائی کی منتقلی کے مرحلے میں گرڈ کے استحکام اور سلامتی کو یقینی بنانا ہو گا، اور FCA کے لیے، جس نے 2021 کے منصوبے میں اٹلی میں 5 بلین سرمایہ کاری کی پیشین گوئی کی ہے، جس کا ایک حصہ خاص طور پر برقی نقل و حرکت کے لیے وقف ہے۔ : "ہمارے لیے - Gorlier نے مزید کہا - یہ پروجیکٹ ای-موبلٹی کے لیے ایک اہم تعمیراتی بلاک ہے: یہ صرف پائیدار کاریں بنانے کے بارے میں نہیں ہے بلکہ ایک ماحولیاتی نظام بنانے کے بارے میں ہے۔ جو صارفین کی زندگی کو آسان بناتا ہے، ایک سرکلر انرجی اکانومی تشکیل دیتا ہے، تو بات کرنے کے لیے"۔

یہ تیزی سے سمارٹ چارجنگ اسٹیشنوں کی بدولت ممکن ہوسکے گا، جو V2G کو ایک اصول بناتے ہیں: "جب الیکٹرک کار مارکیٹ مارکیٹ بن جاتی ہے - Ferraris نے وضاحت کی - یہ واضح ہے کہ گاڑیوں کو اب نہ صرف ری چارج کرنا پڑے گا بلکہ انرجی کو دوبارہ انجیکشن بھی کرنا پڑے گا۔ نیٹ ورک میں"۔ یہاں تک کہ صرف چند لمحوں کے لیے: قابل تجدید ذرائع کے ساتھ جو کہ اب اور 2030 کے درمیان توانائی کا بنیادی ذریعہ بن جائے گا، یہ حقیقت کہ کاریں خاص طور پر دوپہر کے آخر میں اور رات کے وقت ری چارج ہوتی ہیں، جب لوگ کام سے واپس آتے ہیں، اس کے ساتھ اچھا نہیں ہوتا۔ فوٹو وولٹک پروڈکشن کے اس ٹائم سلاٹ میں کمی۔

یہی وجہ ہے کہ نئی ڈیجیٹل مہارتوں کی ضرورت ہے، اور Terna بھی ٹیلنٹ کو بڑھانے کے لیے پرعزم ہے: آج، حقیقت میں، جب FCA کے ساتھ معاہدے پر دستخط کیے جا رہے ہیں، نیکسٹ انرجی کا چوتھا ایڈیشن, ترنا، کیریپلو فاؤنڈیشن اور کیریپلو فیکٹری کی طرف سے اس اقدام کو فروغ دیا گیا ہے تاکہ انفرادی صلاحیتوں کو فروغ دیا جا سکے اور اس سال خاص طور پر توانائی کی منتقلی کے معاملے پر توجہ مرکوز کیے گئے اختراعی منصوبوں کے ساتھ ٹیموں کی ترقی میں مدد کی جا سکے۔ اس ایڈیشن میں تین کالز بھی شامل ہیں، ٹیلنٹ، آئیڈیاز اور گروتھ کے لیے، جس نے پہلے تین سالوں کے دوران کل 600 سے زیادہ درخواستیں جمع کی ہیں۔ ٹیلنٹ اور پراجیکٹس میں ٹیرنا کی سرمایہ کاری نہ صرف قابلیت اور تکنیکی تیاری کی عمدگی کو دیکھتی ہے بلکہ اس پر توجہ مرکوز کرتی ہے۔ خیالات اور ضروریات کی باہمی آلودگی کی قدر یونیورسٹیوں، تحقیق اور کمپنیوں کی دنیا سے۔

کمنٹا