Flixbus نے برطانیہ میں اپنی شروعات کی ہے لیکن اٹلی میں یہ ابھی بھی سروس کے آدھے راستے پر ہے۔

جرمن بس ٹرانسپورٹ کمپنی نے یورپ میں خود کو مضبوط کیا اور جرمنی میں ٹرین کنکشن کو دوبارہ شروع کیا، لیکن اٹلی ابھی تک رکا ہوا ہے: کوویڈ کی وجہ سے منزلیں آدھی رہ گئیں۔ کنٹری منیجر انکوڈی: "ہمارا شعبہ لاوارث ہے"۔
بس اسٹاپ، فلکس بس نے خطرے کی گھنٹی بجا دی: "کمپنیاں اور کارکن خطرے میں ہیں"

طویل فاصلے تک چلنے والی سب سے بڑی بس آپریٹر، جو 70 مقامی کمپنیوں کے ساتھ تعاون کرتی ہے اور 2019 میں اٹلی میں 10 ملین لوگوں کو منتقل کرتی ہے، حکومت سے "فوری مدد اور بحفاظت دوبارہ شروع کرنے کے منصوبے کی درخواست کر رہی ہے۔ یا بہت سی کمپنیاں…
Incondi: "Flixbus 500 شہروں کو جوڑے گی لیکن اٹلی میں کوئی ٹرین نہیں"

فلکس بس کے اٹلی کے مینیجنگ ڈائریکٹر آندریا انکوندی کے ساتھ انٹرویو جو ہمارے ملک میں اس کمپنی کی حکمت عملی کی وضاحت کرتا ہے جو کم قیمت والے مسافروں کے لیے ایک آئیکن بن گئی ہے جنہوں نے ابھی ریکارڈ بیلنس شیٹ بند کر دی ہے - یہ خبر ہے
The Milleproroghe قانون ہے: ٹیکسیوں، بسوں اور ٹیکس حکام سے متعلق خبریں۔

اس پیکج میں ملٹی نیشنل روڈ ٹرانسپورٹ کمپنی کی سرگرمیوں کو محدود کرنے کی شق بھی شامل ہے جس میں کم لاگت والی کوچز فلکس بس کو سینیٹ میں امتحان کے دوران متعارف کرایا گیا ہے۔ مؤخر الذکر کے حوالے سے، ایگزیکٹو نے مزید دفعات کے ذریعے اصلاحی اقدامات متعارف کرانے کے عزم کو قبول کیا ہے۔
کوچ کا سفر، فلکس بس بوم۔ لیکن کسی کے لیے یہ ڈمپنگ ہے۔

جرمن اسٹارٹ اپ، جو ایک سال سے بھی کم عرصے سے اطالوی مارکیٹ میں موجود ہے، نے انتہائی مسابقتی قیمتوں کی بدولت ٹرینوں سے مارکیٹ چوری کرکے ایک حقیقی عروج حاصل کیا ہے: روم-میلان کو صرف ایک یورو میں ادا کیا جاسکتا ہے، اور وہاں موجود ہیں۔ درجنوں شہروں…

سال کے لحاظ سے محفوظ شدہ دستاویزات:

2016 2017 2018 2019 2020