میں تقسیم ہوگیا

سپر اور ہائپر فرسودگی: ریونیو ایجنسی کا رہنما

ٹیکس مین نے بونس پر وضاحت کے ساتھ ایک سرکلر شائع کیا ہے: کن سرمایہ کاری کی قیمت ہے، کس سامان کے لیے، کتنی بچت کی جا سکتی ہے اور اوقات کیا ہیں - سینسرز سے روبوٹ تک: تمام ہائی ٹیک سے بڑھ کر سپورٹ انعامات

سپر اور ہائپر فرسودگی: ریونیو ایجنسی کا رہنما

ریونیو ایجنسی نے، وزارت اقتصادی ترقی کے ساتھ مل کر، سپر اور ہائپر ڈیپریسیئیشن بونس کے لیے ایک گائیڈ تیار کیا ہے۔ یہ ٹیکس کی دو دفعات ہیں۔ بجٹ قانون 2017 جس کا مقصد صنعت 4.0 حکمت عملی کے حصے کے طور پر اطالوی کمپنیوں کی جدید کاری اور ان کی تکنیکی اور ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دینا ہے۔ خاص طور پر، یہ تدبیر 2017 تک سپر فرسودگی کو بڑھاتی ہے اور ہائپر فرسودگی کو متعارف کراتی ہے۔

سپر ڈیپریسی ایشن کیا ہے؟

سپر فرسودگی ایک ایسا فائدہ ہے جو فرسودگی کی شرحوں اور فنانس لیز کی ادائیگیوں میں کٹوتی کے مقصد سے 40 دسمبر 31 تک خریدی گئی نئی کیپیٹل گڈز کی ٹیکس لاگت میں 2017 فیصد اضافہ فراہم کرتا ہے۔ بونس صرف انکم ٹیکس کے لیے تسلیم کیا جاتا ہے نہ کہ Irap مقاصد کے لیے۔

ہائپر فرسودگی کیا ہے؟

صرف کاروباری افراد کے لیے، اس سال سے ہائپر ڈیپریسیئشن بھی آتا ہے، ایک میکسی سرچارج جو کمپنی کو تکنیکی اور ڈیجیٹل 150 کلید میں تبدیل کرنے کے لیے خریدے گئے تمام کیپیٹل گڈز کی کٹوتی لاگت میں 4.0% اضافہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ خاص طور پر، یہ ذہین، باہم جڑی ہوئی مشینوں میں سرمایہ کاری ہیں، جن کی فہرست سرکلر کے ضمیمہ کے اٹیچمنٹ A میں فراہم کی گئی ہے (صفحہ 103-107)۔ فہرست میں روبوٹس، سینسرز اور بہت سی دوسری ہائی ٹیک اشیا شامل ہیں۔

زیادہ اضافہ صرف اسی صورت میں ہوتا ہے جب اثاثہ Mise کی طرف سے تیار کردہ رہنما خطوط کی تعمیل کرتا ہے اور ہر قسم کی مشین کے لیے سرکلر کے ذریعے متعین کیا جاتا ہے۔ سبسڈی کے لیے کسی مخصوص مشین کی اہلیت کے بارے میں شکوک و شبہات کی صورت میں، Mise سے تکنیکی رائے کی درخواست کرنا ممکن ہے۔ اگر دوسری طرف، ریلیف سے متعلق غیر یقینی صورتحال ٹیکس کی نوعیت کی ہے تو ریونیو ایجنسی سے وضاحت طلب کی جا سکتی ہے۔

اوقات کیا ہیں؟

جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، بجٹ کے تازہ ترین قانون نے 2017 میں کی جانے والی نئی کیپٹل گڈز میں سرمایہ کاری کے لیے بھی انتہائی فرسودگی کو بڑھایا، جس میں توسیع سے نقل و حمل کے کچھ موٹر ذرائع کو چھوڑ کر۔ تاہم، آخری تاریخ 30 جون 2018 تک ملتوی کی جا سکتی ہے اگر 31 دسمبر تک بیچنے والے نے آرڈر قبول کر لیا ہو اور خریدار نے کل لاگت کے 20% کے برابر کم از کم ڈپازٹ ادا کر دیا ہو۔

ہائپر ڈیپریسیئشن کے لیے بھی وہی وقت، لیکن ایک اضافی وضاحت کے ساتھ: 150% اضافے کا فائدہ اٹھانے کے لیے، انٹر کنکشن کی ضرورت کا بھی احترام کیا جانا چاہیے۔ بنیادی طور پر، اثاثہ صرف اسی صورت میں "زیادہ فرسودہ" ہو سکتا ہے جب، عمل میں لانے کے علاوہ، یہ کمپنی کے پروڈکشن مینجمنٹ سسٹم یا سپلائی نیٹ ورک سے آپس میں جڑا ہو گا۔ اس وقت تک، اگر ضروریات پوری ہو جاتی ہیں، تو وہ عارضی طور پر سپر ڈیپریسیئشن فائدہ سے لطف اندوز ہو سکے گا۔ 150% کا ہائپر ڈیپریسی ایشن کوٹہ جو کمپنی نے ابتدائی طور پر انٹر کنکشن میں تاخیر کی وجہ سے استعمال نہیں کیا تھا وہ کسی بھی صورت میں ٹیکس کے بعد کے ادوار میں وصولی کے قابل ہوگا۔

سپر اور ہائیپر ڈیپریسیئیشن کا موازنہ: آپ کتنی بچت کرتے ہیں؟

سپر اور ہائپر فرسودگی سے متعلق سرچارجز کی مختلف ہستی ایک مختلف ٹیکس کی بچت پیدا کرتی ہے، جیسا کہ مندرجہ ذیل جدول سے واضح کیا گیا ہے، جو کہ ایک اثاثہ کی خریداری کے لیے Ires کے موضوع کے ذریعے کی گئی دس ملین یورو کی سرمایہ کاری کے ٹیکس اثرات کو نمایاں کرتا ہے۔ عام فرسودگی کے مفروضے کے مقابلے سپر/ہائپر فرسودگی کے فوائد:

کمنٹا