کوویڈ نے لائیو شاپنگ کو معذور کر دیا، ٹھیک ہے۔ لیکن ہر جگہ ایک جیسا؟ بظاہر نہیں، رئیل اسٹیٹ کمپنی کشمین اینڈ ویک فیلڈ کے ماہرین کی رپورٹ کے مطابق، جنہوں نے یورپی دارالحکومتوں میں MyTraffic (حقیقی وقت میں پیدل چلنے والوں کی ٹریفک پر نظر رکھنے والی ایپ) کے ڈیٹا کا تجزیہ کرتے ہوئے پایا کہ روم میں چیزیں خاصی بری طرح سے چلی گئیں۔ ، دوسرے بڑے شاپنگ شہروں کے مقابلے میں۔ مطالعہ سب سے زیادہ مشہور شاپنگ گلیوں کا جائزہ لیتا ہے، لہذا اطالوی دارالحکومت کے معاملے میں ڈیل کورسو کے ذریعے بہت طویل اور عام طور پر بہت مصروف: ٹھیک ہے، وہاں پر اوسط ماہانہ بہاؤ مارچ 66 اور مارچ 2020 کے درمیان 2021% تک گر گیا، اپریل 100 میں تقریباً -2020%، مکمل لاک ڈاؤن میں، اور مئی 80 اور اس سال کے مارچ میں -2020% کی چوٹیوں کے ساتھ۔ مختصراً، وبائی مرض سے پہلے کے مقابلے میں، اوسطاً ہر تین میں سے دو کم لوگ ڈیل کورسو کے راستے سے گزرے۔ مشہور رومن روڈ سے بھی بدتر صرف لندن میں آکسفورڈ اسٹریٹ تھی، جس میں ماہانہ اوسطاً 71 فیصد کمی واقع ہوئی۔
تجزیہ کردہ دیگر دارالحکومتوں میں برسلز میں Rue Neuve ہیں، جس نے -65% کے ساتھ روم سے بہتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا، پھر میڈرڈ میں Gran Via -63%، پیرس میں چیمپس ایلیسیز برلن میں -44% اور کوڈم کے ساتھ، جس نے وبائی امراض کے دوران پیدل چلنے والوں کی ٹریفک کا صرف -35% ریکارڈ کیا۔ دوبارہ کھلنے کی بدولت صورتحال بتدریج بہتر ہو رہی ہے، جو اب تمام ممالک میں موثر ہے، کچھ زیادہ، کچھ کم، کچھ جلد یا بدیر۔ اور کمرشل رئیل اسٹیٹ مارکیٹ کے لیے بھی، جس کے ساتھ کشمین اینڈ ویک فیلڈ کا معاملہ ہے، ایسا لگتا ہے کہ بحالی کے امکانات ہیں، چاہے بہت تیز کیوں نہ ہوں: میڈرڈ، روم، برسلز اور برلن میں، ریٹیل اسٹورز سے کرایہ معمول پر آسکتا ہے۔ 2023 تک، جبکہ پیرس اور لندن، جو بین الاقوامی سیاحت سے زیادہ جڑے ہوئے ہیں، کو تھوڑا انتظار کرنا پڑے گا۔
جہاں تک ویا ڈیل کورسو کی دکانوں کا تعلق ہے، تاہم، مطالعہ کے مطابق، پیدل چلنے والوں کی آمدورفت میں کمی نے خاص طور پر لباس کے شعبے کو متاثر کیا ہے: پچھلے 35 مہینوں میں 12 بند ہو چکے ہیں۔ "نتیجتاً - مطالعہ کی وضاحت کرتا ہے -، مارکیٹ ایک مستقل پیشکش پیش کرتی ہے، جو میکانکی طور پر نئے تجارتی لیز کے لیے کم کرائے کا باعث بنتی ہے۔ یہاں تک کہ ویا ڈیل کورسو کے موجودہ مالکان بھی عملی ہیں۔ کے لیے غیر ادا شدہ کرایہ کے خطرے کو کم کریں۔اپنے کرایہ داروں کی مشکلات کو مدنظر رکھتے ہوئے، ان میں سے اکثر نے اپنے موجودہ کرایوں کو اوسطاً 8 سے 15 فیصد تک کم کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔
