میں تقسیم ہوگیا

شنگھائی آٹو شو: آٹو انڈسٹری چین کا ساتھ دے رہی ہے۔

شنگھائی آٹو شو ہر دو سال بعد ہوتا ہے اور تیزی سے اس شعبے میں سب سے اہم واقعات میں سے ایک بن گیا ہے، خاص طور پر جب سے چین نے 2009 میں امریکہ کو سب سے بڑی کار مارکیٹ کے طور پر فروخت کیا ہے۔

شنگھائی آٹو شو: آٹو انڈسٹری چین کا ساتھ دے رہی ہے۔

چینی اور عالمی کار ساز ادارے عوامی جمہوریہ کے خریداروں کو راغب کرنے کے لیے شنگھائی آٹو شو میں اسٹیشن ویگنوں اور SUVs کی نمائش کر رہے ہیں۔ کھپت کے لحاظ سے بڑھتے ہوئے علاقے کے لیے بیجنگ مارکیٹ کے لیے مقابلہ تیزی سے مضبوط ہے۔

شنگھائی آٹو شو ہر دو سال بعد ہوتا ہے اور تیزی سے اس شعبے میں سب سے اہم واقعات میں سے ایک بن گیا ہے، خاص طور پر جب سے چین نے 2009 میں امریکہ کو سب سے بڑی کار مارکیٹ کے طور پر فروخت کیا ہے۔ مارچ میں چین میں آٹو سیلز میں 13 فیصد اضافہ ہوا، جس نے مغربی مارکیٹوں کو پیچھے چھوڑ دیا (حالانکہ 45 میں +2009 فیصد کم کارکردگی کے باوجود)۔ بڑی مارکیٹوں میں کمزور فروخت کے ساتھ، مینوفیکچررز بہر حال چین کو ایک اہم علاقے کے طور پر دیکھتے ہیں اور دھوپ میں اپنی جگہ کو محفوظ بنانے کے لیے مارکیٹنگ اور ٹیکنالوجی میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں۔  
جنرل موٹرز کے چائنا بازو کے صدر باب سوشیا نے کہا کہ مارکیٹ بہت مسابقتی ہو گئی ہے۔ اس سال نمائش میں 800 ماڈلز رکھے گئے ہیں جن میں کمپیکٹ کاروں سے لے کر اسپورٹس کاروں تک کی قیمت ایک ملین ڈالر سے زیادہ ہے۔ GM، مثال کے طور پر، اپنے Buick، Cadillac اور Chevrolet یونٹس کے ساتھ ساتھ مقامی برانڈز Baojun اور Wuling کے 53 ماڈل دکھا رہا ہے۔ فورڈ موٹر نے مونڈیو سیڈان کے ایک نئے ورژن اور چھوٹے فوکس ایس ٹی کے اسپورٹی ماڈلز کی نقاب کشائی کی ہے جس کا مقصد چینی متوسط ​​طبقہ ہے۔ Fiat ایک Viaggio سیڈان پیش کرتا ہے، خاص طور پر چینی مارکیٹ کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، اور Freemont SUV۔


منسلکات: چائنا پوسٹ

کمنٹا