ایشیائی منڈی کشتی رانی کے لیے ایک کلیدی عنصر ہے۔ سان لورینزو یاٹ وہ اس میں براہ راست داخل ہونا چاہتا ہے، بغیر کسی ثالث کے۔ اس طرح اس نے سبسکرائب کیا۔ ہانگ کانگ ایک غیر پابند مفاہمت کی یادداشت، مائیک سمپسن کے ساتھ کمپنی کے داخلے کا جائزہ لینے کے لیے سمپسن میرین گروپ اور دیگر متعلقہ کمپنیوں میں۔ 40 سال کی تاریخ کے ساتھ، سمپسن میرین ایک سمندری بروکر ہے جس کے 12 شو رومز اور 10 سروس سینٹرز کا نیٹ ورک ہے جس میں چین سمیت ہانگ کانگ، شنگھائی اور سانیا، سنگاپور، ملائیشیا، انڈونیشیا سمیت مشرق بعید کی پوری مارکیٹ شامل ہے۔
لگژری یاٹنگ سیکٹر میں عالمی لیڈر گروپ کی طرف سے ایک نوٹ میں کہا گیا ہے کہ "حاصل کرنے کی کارروائی سے سانلورینزو کو بحرالکاہل جیسے تزویراتی اہمیت کے حامل علاقے میں اپنی براہ راست موجودگی بڑھانے کا موقع ملے گا۔"
Piazza Affari پر اسٹاک 3,15% بڑھ کر 40,95 یورو پر پہنچ گیا، پچھلے چھ مہینوں میں تقریباً 26% اضافے کے بعد۔ ہفتہ وار بنیادوں پر، اسٹاک کا رجحان FTSE Italia Mid Cap کے مقابلے زیادہ ٹھوس ہے۔
دو سمتوں میں سانلورینزو کا M&A
سانلورینزو، جس کے پاس لا اسپیزیا اور اپر ٹسکنی کے درمیان 4 کاروباری ڈویژنوں کے ساتھ 3 شپ یارڈ ہیں، اس کے پاس ایک اعلیٰ درجے کی سروسز یونٹ بھی ہے، جس کے ذریعے وہ اپنے صارفین کو مختلف خدمات پیش کرتا ہے۔ کمپنی حال ہی میں دو ہدایات کے ساتھ آگے بڑھ رہی ہے، ایک طرف کمپنیوں کا حصول، جیسا کہ سمپسن میرین، براہ راست اسٹریٹجک مارکیٹوں میں موجود ہونا: یہی معاملہ شمالی امریکہ، بیلیرک جزائر اور جلد ہی موناکو کے ساتھ تھا۔ دوسری طرف، انتہائی خصوصی کمپنیوں کے حصول کے ساتھ، پیداوار کے ساتھ ہم آہنگی: مارچ کے آخر میں، سانلورینزو حاصل کیا گیا 49% di Sea Energy، ایک کمپنی جو بحری الیکٹریکل اور الیکٹرانک سسٹمز کے ڈیزائن، پروڈکشن اور انسٹالیشن سے متعلق ہے۔
دوسری بڑی لگژری یاٹ بنانے والی کمپنی ہانگ کانگ میں درج ہے، فیریٹی، جو ان ہفتوں میں فہرست سازی کا بھی اہتمام کر رہا ہے۔ میلان اسٹاک ایکسچینج. آج تک، فیریٹی کے سرمائے کا 28% ہانگ کانگ اسٹاک ایکسچینج میں درج ہے، ویچائی کے چینیوں کے پاس 64% اور پیرو فیراری کے پاس باقی 8% ہے۔
