میں تقسیم ہوگیا

موٹر ذمہ داری، ایک سال میں پالیسی پر 40 یورو کی بچت

اینیا اسمبلی، صدر الڈو منوچی کی طرف سے پیش کردہ اعداد و شمار - گاڑی چلانے والوں کے لیے مجموعی طور پر بچت 1,3 بلین تک پہنچ گئی - "گھپلے ابھی بھی بہت زیادہ ہیں" - چوری کا الارم: 4 ملین گاڑیاں بغیر اسٹیکر کے گردش کر رہی ہیں - ضمنی پنشن میں "انشورنس مزید فنڈ ڈائنامکس" - بوم ان زندگی کا کاروبار: +30%

موٹر ذمہ داری، ایک سال میں پالیسی پر 40 یورو کی بچت

"2014 میں ایک بار پھر موٹر ذمہ داری انشورنس کی قیمتوں میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔ پچھلے سال کی چوتھی سہ ماہی کا حوالہ دیتے ہوئے آئی وی اے ایس ایس کے اعداد و شمار کے مطابق، اطالویوں نے اپنی کار کا بیمہ کروانے کے لیے اوسطاً 475 یورو کا پریمیم ادا کیا، یعنی 40 کی اسی مدت کے مقابلے میں 2013 یورو کم۔ انہوں نے یہ بات آج صبح روم میں کہی۔ ایلڈو منوچی، کے صدرسے Aniaنیشنل ایسوسی ایشن آف انشورنس کمپنیوں کے سالانہ اجلاس سے خطاب کرتے ہوئے

"مجموعی طور پر، اطالویوں کے پاس ہے۔ ایک ارب 300 ملین کی بچت ہوئی۔ - انہوں نے مزید کہا - گاڑیوں کی تقریباً غیر تبدیل شدہ تعداد کو یقینی بنانے کے لیے۔ مارچ 15 سے مارچ 2012 تک اوسط پریمیم میں 2015 فیصد کی کمی واقع ہوئی۔

تاہم، Minucci بتاتے ہیں کہ 2015 کی پہلی ششماہی میں حادثات کی تعداد میں اضافہ ہوا اور "موجودہ منظر نامے میں، موٹر ذمہ داری کی قیمتوں میں کمی کو ساختی بنانے کے لیے" "نئی ریگولیٹری مداخلتوں" کی ضرورت ہے، جیسے کہ "حیاتیات کی منظوری۔ ڈیمیج ٹیبل”، مسئلہ کا حل “موت سے ہونے والے نقصان کا اندازہ اور مستفید ہونے والوں کی مربوط شناخت” اور “انشورنس فراڈ کے خلاف ایک زیادہ سخت لڑائی، جو کہ بہت زیادہ پھیلی ہوئی ہے”۔

انشورنس چوری کے لیے خطرے کی گھنٹی کی کوئی کمی نہیں تھی: "اندازہ ہے کہ آس پاس موجود ہیں۔ 3 لاکھ 900 ہزار گاڑیاں بغیر کوریج کے - Minucci نے متنبہ کیا -، ایک ایسا رجحان جس کی عکاسی تمام پالیسی ہولڈرز میں ہوتی ہے، جنہیں گارنٹی فنڈ کے لیے مقررہ سرچارج ادا کرنا پڑتا ہے تاکہ بیمہ نہ ہونے والے افراد کی وجہ سے ہونے والے حادثات کی تلافی ہو سکے۔ انہوں نے مزید کہا کہ کیش آن ڈیلیوری کا ڈی میٹریلائزیشن "جس کا اطلاق اگلے 18 اکتوبر سے ہو گا، بیمہ کی چوری کو تیزی سے کم کرنے کے لیے ایک قابل قدر ذریعہ ہو گا"۔

اقتصادی ترقی کی وزیر، فیڈریکا گائیڈی کے مطابق، بیمہ کے شعبے میں مسابقتی قانون کے ساتھ "پریمیم میں کمی ہوتی رہے گی اور ان صارفین کے لیے رعایتیں جو اس شق کے زیر انتظام شقوں کو قبول کرتے ہیں" "واقعی اہم" ہوں گے۔ بل کے ساتھ، گائیڈی نے اینیا اسمبلی میں خطاب کرتے ہوئے مزید کہا، "حکومت نے واقعی ایک ایسے کھیل کے میدان کو ڈیزائن کرنے کا عہد کیا ہے جو سب سے زیادہ ترقی یافتہ ممالک میں ہونے والے واقعات سے ہم آہنگ ہو۔ ہم ان بگاڑ اور غیر یقینی صورتحال کو دور کرنا چاہتے تھے جو انشورنس کمپنیوں کے لیے 'مضمون ٹیکس' کی نمائندگی کرتی ہیں، لیکن سب سے بڑھ کر پالیسی ہولڈرز کے لیے''۔

تکمیلی تحفظ: فنڈز سے زیادہ متحرک بیمہ 

جہاں تک سپلیمنٹری پنشن کا تعلق ہے، ANIA کے صدر نے اس بات پر زور دیا کہ پچھلے سال "6,5 ملین ممبران میں سے، لگ بھگ 2,9 ملین نے انفرادی پنشن پلانز کا انتخاب کیا ہے، جو اوپن فنڈز کے مقابلے میں سب سے زیادہ متحرک جزو (+ 10%) ثابت ہوا۔ 7%) اور ٹریڈڈ فنڈز (کافی حد تک مستحکم)"۔

اس کے بعد منوچی کے پاس مسابقتی قانون کے بل کے لیے تعریفی الفاظ تھے، لیکن انہوں نے "سوشل سیکیورٹی فارمز پر ٹیکس کے 11 سے 20 فیصد تک اضافے" کو "قابل اعتراض" قرار دیا، کیونکہ "اس شعبے کی ترقی کو فوری نقدی کی ضروریات کے تابع کرنا۔ ریاست کی ایک مختصر نظر والی کارروائی ہے، جو ضمنی پنشن کے مقصد کو سختی سے محدود کرتی ہے۔"

سالوینسی II: اصولوں کو آخر میں سخت نہ کریں

ریگولیشن کے موضوع پر - یعنی سولوینسی II، یورپی قوانین کا نیا سیٹ جو 2016 میں نافذ ہو جائے گا - اے این آئی اے کے سربراہ نے امید ظاہر کی کہ "نئی حکومت کے آغاز کے چند ماہ بعد قوانین کو بلاجواز سخت نہیں کیا جائے گا"۔ حوالہ EIOPA، یورپی انشورنس اتھارٹی کی ایک حالیہ "رائے" ہے، "جس میں کمپنیوں کی ضرورت ہوتی ہے، اگر وہ داخلی ماڈل استعمال کرنا چاہتی ہیں، تو اپنے سرمائے کی ضروریات میں خود مختار قرض کے خطرے کی عکاسی کریں"۔ Minucci کے مطابق، یہ ایک نیا پن ہے جو "سرکاری بانڈز میں سرمایہ کاری کی ضروریات کو غیر ضروری طور پر بڑھا دے گا"۔ 

مالیاتی بیانات 2014: پریمیم میں اضافہ، زندگی کی صنعت میں ریکارڈ

معاشی نتائج کے لحاظ سے، انشورنس ایسوسی ایشن کے صدر نے یاد کیا کہ 2014 میں "143 ملین یورو کے پریمیم جمع کیے گئے، جس میں زندگی کی کلاسوں میں تیزی سے اضافہ ہوا اور غیر زندگی کے شعبے میں کمی"۔ خاص طور پر، اطالویوں نے لائف پالیسیوں کے لیے 110 بلین سے زیادہ رقم مختص کی، جو کہ ہمارے شعبے کی تاریخ میں سب سے زیادہ رقم ہے، جس میں 30 کے مقابلے میں 2013 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ 33%، موٹر لائیبلٹی پریمیم میں کمی کے نتیجے میں، جس کا تعین کمپنیوں کی طرف سے چارج کی جانے والی قیمتوں میں زبردست کمی سے ہوتا ہے۔

Minucci نے پھر اعلان کیا کہ "2014 کے لیے مجموعی منافع تقریباً 6 بلین تھا، جس میں سے 3,5 زندگی کے کاروبار سے اور 2,5 غیر زندگی کے کاروبار سے متعلق تھا۔ منافع، جو کہ 10% کے برابر ہے، اس طرح یورپی اوسط سطح پر واپس آ گیا ہے" اور پچھلے سال کیے گئے تناؤ کے ٹیسٹوں نے بھی "سولوینسی II کے معیار کی روشنی میں، شعبے کی مضبوطی اور انتہائی شدید جھٹکوں کو برداشت کرنے کی صلاحیت" کی تصدیق کی۔

بڑھتی ہوئی سرمایہ کاری (+12%) 

سرمایہ کاری کے لحاظ سے، پچھلے سال انشورنس کمپنیوں کی "630 بلین تک پہنچ گئی - جاری Minucci -، پچھلے سال کے مقابلے میں 12% زیادہ"۔ مزید برآں، "کمپنیوں کی تقریباً نصف سرمایہ کاری اطالوی حکومت کے بانڈز کی نمائندگی کرتی ہے"۔

آخر میں، انشورنس کمپنیوں کو منی بانڈز، سیکوریٹائزڈ سیکیورٹیز اور پرائیویٹ پلیسمنٹ آپریشنز میں سرمایہ کاری کے ذریعے کریڈٹ فراہم کرنے کے حالیہ امکان کے حوالے سے، ANIA کے نمبر ایک نے اس بات کا اعادہ کیا کہ اطالوی کمپنیوں نے ان نئے ٹولز کا استعمال کرتے ہوئے "کمپنیوں کو تقریباً 12 بلین مختص کیے ہیں"۔

"ابھی بھی ایک چھوٹی قیمت، لیکن یقینی طور پر اہم"، اس نے یہ بتاتے ہوئے نتیجہ اخذ کیا کہ، Frکاروباروں کو براہ راست قرضوں میں اضافہ کرنے کے لیے، انشورنس کمپنیوں کو تین مسائل حل کرنے کی ضرورت ہے: ڈیفالٹ کے خطرے کو کم کرنے کے لیے سرکاری یا نجی ضمانتوں کا ایک نظام، اس بات کا یقین کہ نئے Solvency2 کیپٹل رولز انفراسٹرکچر میں سرمایہ کاری پر جرمانہ عائد نہیں کرتے اور منافع پر ٹیکس BoTs (12,5%) کے مساوی درمیانی/طویل مدتی سرمایہ کاری سے منسلک پالیسیاں۔ 

کمنٹا