ایک بڑے صنعتی گروپ کے علم، جانکاری اور آلات کا استعمال کرتے ہوئے کسی شہر کی حکومت کو اپنے شہریوں کی ضروریات کو بہتر طور پر سمجھنے اور انہیں موثر طریقے سے پورا کرنے میں مدد کرنا۔ ٹھوس الفاظ میں: XNUMX لاکھ افراد کے میٹروپولیٹن علاقے کے شہری نقل و حرکت کے منصوبے کو دوبارہ لکھنا۔ یہ برازیل کے ایک شہر کیمپیناس میں Pirelli کی طرف سے بنایا گیا پروجیکٹ ہے اور میلان میں CSR اور سوشل انوویشن شو میں پیش کیا گیا ہے۔ "ایک پروجیکٹ - پیریلی گروپ کے پائیداری اور رسک گورننس ڈویژن سے لورینزو سیللا کی وضاحت کرتا ہے - جسے تیار ہونے میں تین سال لگے۔ ہم نے مقامی کمیونٹی اور عوامی اتھارٹی کے ذریعے پبلک ٹرانسپورٹ کے استعمال اور سائیکل جیسے فعال نقل و حرکت کی حوصلہ افزائی کرنے میں کامیابی حاصل کی ہے۔
یہ پروجیکٹ "پائیدار نقل و حرکت پروجیکٹ 2.0" کا حصہ ہے جسے ورلڈ بزنس کونسل فار سسٹین ایبل ڈویلپمنٹ نے فروغ دیا ہے، یہ ایسوسی ایشن جو 200 ممالک سے 30 سے زیادہ آٹوموٹو ملٹی نیشنلز کو اکٹھا کرتی ہے۔ سسٹین ایبل موبلٹی پروجیکٹ 2.0 کیمپیناس کے علاوہ ہیمبرگ، بنکاک، چینگڈو، اندور اور لزبن کے علاوہ نمونے کے شہروں کے طور پر شامل ہے۔ پیریلی نے حقیقت میں برازیل کے شہر میں تجربات کے ساتھ تعاون کیا ہے جہاں اس کی ایک فیکٹری واقع ہے۔ "ہم نے جو سب سے بڑی بہتری لائی وہ درحقیقت مختلف محکموں کے درمیان انتہائی مضبوط اور واضح سائلوز کو توڑنا تھا - سیلا نے وضاحت کی - ہم نقل و حرکت کا ایک جامع وژن لائے جو کہ مخصوص ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر سے آگے بڑھ کر سڑک کی حفاظت کو قبول کرنے کے لیے آئے اور دوسری طرف مضافاتی علاقوں اور زیادہ پسماندہ علاقوں کی بھی زیادہ شمولیت"۔ برازیل کے شہر میں نقل و حمل کے نظام میں کچھ خرابیوں کی بنیاد پر انفرادی مسائل کے بکھرے ہوئے نقطہ نظر تھا. Pirelli کی طرف سے تجویز کردہ نقطہ نظر اور طریقہ کار کی بدولت وژن پرانا ہو گیا۔
"پہلی بار ہم نے مختلف محکموں کو ایک مشترکہ میز کے ارد گرد رکھا، اور آبادی کے ساتھ کیے گئے سروے کے ثبوت لائے - Pirelli کے مینیجر نے کہا - پھر ہم انہیں اس بات پر بات کرنے کے لیے لائے کہ کس طرح نقل و حرکت کا ایک مربوط نظریہ رکھا جائے۔ جو کہ بس لین کی ترقی، سائیکل کے راستوں کی توسیع، اور خاص طور پر فرش یا فٹ پاتھوں کی بہتری کے معاملے میں معذور افراد کی زیادہ شمولیت میں کمی ہے۔ کیمپیناس اور اس میں شامل دیگر شہروں کا یہ صرف پہلا قدم ہے، مطالبہ کرنے والا اور اہم، ایسے مستقبل کی طرف جو شہر کے سڑکوں کے نظام کو بہتر بنانے اور اسے ہر لحاظ سے مزید پائیدار بنانے کے لیے میونسپلٹیوں کو مزید شامل کرنا چاہتا ہے اور ضروری ہے۔ لیکن "پائیدار نقل و حرکت پراجیکٹ 2.0" یہیں نہیں رکتا: 2020 کا ہدف یہ ہے کہ دنیا بھر سے اب تک شامل شہروں سے کہیں زیادہ شہروں کو شامل کیا جائے، متعلقہ عوامی انتظامیہ کے ساتھ بات چیت کو بڑھایا جائے اور نیٹ ورک کو بڑھایا جائے۔ اس منصوبے کی کامیابی کے لیے کمپنیاں اور ادارے شامل ہیں۔
