پالینزونا: ٹرانسپورٹ کے لیے ایک اتھارٹی۔

"ہمیں ایک ٹرانسپورٹ اتھارٹی کی ضرورت ہے جو سرمایہ کاروں کو اٹلی پر اعتماد کرنے پر آمادہ کرے"، Sole24ore کے ساتھ ایک انٹرویو میں، Aiscat (اطالوی ایسوسی ایشن آف موٹر وے اور ٹنل کنسیشنیئرز) کے صدر Fabrizio Palenzona کہتے ہیں۔ ریگولیٹری نقطہ نظر سے اپنی ناکافی ہونے کی وجہ سے اطالوی ٹرانسپورٹ سسٹم باقی یورپ کے مقابلے میں زیادہ مسابقتی نہیں ہے۔
اس دور میں جس میں معیشت سست روی کا شکار ہے اور سماجی ضروریات دباؤ میں ہیں، اس کا حل ریاست کی طرف سے اخراجات میں اضافہ نہیں ہے۔ Palenzona کے مطابق، بحران کا سامنا کرنے اور ہمارے ملک کی مسابقت کو بہتر بنانے کے لیے مختلف اسٹریٹجک اقدامات کو اپنانا ضروری ہے۔
سب سے پہلے، حکومت کو نقل و حمل سے متعلق یورپی ضابطے کو نافذ کرنے کے لیے تفویض کیا جانا چاہیے۔ وفد کو حدود کا تعین کرنا چاہیے اور FS اور انس کے ڈھانچے کا جائزہ لینے کا خیال رکھنا چاہیے، "نیٹ ورک مینجمنٹ کی اشتہاری سرگرمی، جس کی سربراہی ریاست کے پاس ہونی چاہیے، اور تجارتی اور مارکیٹ کی سرگرمی، جو مناسب اسٹریٹجک اتحاد کے حق میں ہونی چاہیے" کو الگ کرنا چاہیے۔ طویل مدتی سرمایہ کاری کے لیے اعتماد کا احساس پھیلانا بھی ضروری ہے، جس سے ریگولیٹری فریم ورک کے اتار چڑھاؤ کے بارے میں زیادہ یقین ہو گا۔
ایسے تناظر میں انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ سیکٹر کے لیے ایک خود مختار اتھارٹی کا قیام ناگزیر ہو جاتا ہے۔ اس اتھارٹی کے پاس "بجلی اور گیس اتھارٹی کی طرح کے اختیارات کے ساتھ" مقابلے کے لیے مارکیٹ کو کھولنے کا کام ہوگا۔ یورپی قانون اور اس کے اصولوں کے اطلاق کو یقینی بنانے کے لیے؛ ٹینڈرز کی کالوں کے انتظام کے لیے ضروری اقدامات تجویز کرنا اور مارکیٹ کے لیے مسابقت کی صورت میں معاہدوں کی شرط"۔
آخر میں، حکومت کو ایک منتخب بنیادی ڈھانچے کی پالیسی اپنانی چاہیے، جو صرف نیک کمپنیوں کو فنڈز مختص کرنے کا انتخاب کرتی ہے۔