نومبر کا پہلا اتوار نیویارک سٹی میراتھن کا دن ہے۔ پچھلے سال 3.972 اطالوی (مرد اور خواتین) نے حصہ لیا۔ ان میں چیمبر کے نائب صدر ماریزیو لوپی بھی شامل ہیں جنہوں نے 4 گھنٹے سے کم وقت کے ساتھ اختتام کیا۔ اور ماضی میں گلوکار گیانی مورانڈی اور ایز سائیکلسٹ ڈیوڈ کیسانی نے بھی اچھے وقت حاصل کیے ہیں۔ اس سال بھی، معاشی بحران کے باوجود، ہمارے تین ہزار سے زیادہ ہم وطن ہوں گے جو اتوار کی صبح اسٹیٹن آئی لینڈ کے فوجی اڈے پر جمع ہوں گے، اور اس سال کے سب سے مشہور رننگ ایونٹ کے 10:10 پر شروع ہونے کا انتظار کریں گے۔ .
یہ ایسی آبادی کے لیے اہم اعداد و شمار ہیں جو کافی بیہودہ ہونے کے لیے مشہور ہیں۔ ایک عام سی بات جسے آخرکار ختم کیا جا سکتا ہے اگر ہم غور کریں کہ 2000 سے آج تک 20 ہزار سے زیادہ اطالوی ہیں جو سال میں کم از کم ایک بار میراتھن میں 42 کلومیٹر اور 195 میٹر دوڑتے ہیں۔ جہاں تک نیویارک میں تقرری کا تعلق ہے، اطالوی ایتھلیٹس نے چار فتوحات حاصل کیں (2 بار پیزولاٹو اور پھر گیانی پولی اور جیاکومو لیون) اور خواتین کے میدان میں ایک (فرانکا فیاکونی) کے ساتھ ساتھ دوسری پوزیشن (لورا فوگلی)۔
بھاگنے والے تمام لوگوں کا خواب ہے کہ زندگی میں ایک بار نیویارک میں دوڑنا ہے۔ کیوں؟ سب کے بعد، نیویارک میں، جیسا کہ ریگیو ایمیلیا میں، طے کرنے کا فاصلہ وہی ہے، ایتھلیٹک تیاری وہی ہے، ٹریننگ میں پیسنے کے کلومیٹر بھی وہی ہیں۔ پھر بھی نیویارک میں سب کچھ مختلف ہے: شہر کی دلکشی ہے، لیکن سب سے بڑھ کر شہر کی شرکت ہے، وہ حمایت جو ریس کے اختتام پر پہنچنے والوں تک پہنچتی ہے۔ راستے کے 26 میل کے دوران، رنر، خاص طور پر سب سے غریب، کبھی بھی اکیلا نہیں ہوتا (یا تقریبا کبھی نہیں)۔
آئیے زیادہ سے زیادہ وقت کے ساتھ شروع کریں۔ بڑی میراتھن میں عام طور پر زیادہ سے زیادہ وقت (جس میں درجہ بندی کی جانی ہے) چار سے چھ گھنٹے کے درمیان ہوتا ہے۔ نیویارک میں یہ 6 8/XNUMX گھنٹے ہے۔ مختصراً، یہ کم از کم مزاحمت کے لحاظ سے، مہذب ورزش کے ساتھ کسی کی پہنچ میں ہے۔ اور پھر ایک پورا شہر ہے جو ریس کے ارد گرد جمع ہوتا ہے۔ ان لوگوں کے لیے کچھ غیر متوقع اور لاجواب ہے جو ہمارے سنڈے ریسنگ کے مجرموں کی طرح، ٹریفک کی رفتار کو کم کرنے والے مسابقتی ایونٹ سے ناراض، موٹرسائیکلوں سے ہر قسم کی توہین لینے کے عادی ہیں۔
زیادہ تر اطالوی رنرز (حوالہ ٹاپ رنرز کا نہیں ہے، بلکہ "تپاسکیونی" کے لوگوں کا ہے، جیسا کہ لائن میں آخری کہا جاتا ہے) جمعرات کو نیویارک کے لیے روانہ ہوتے ہیں۔ اس لیے آپ کے پاس نئے ٹائم زون میں ایڈجسٹ کرنے کے لیے کم از کم چند دن ہیں۔ سبھی کے پاس پہلے سے ہی بِب ہے، جس کو حاصل کرنے کے لیے انہیں کم از کم چھ ماہ کے لیے سائن اپ کرنا پڑتا تھا، کچھ ایجنسیوں کی جانب سے دستیاب متعلقہ ٹریول پیکج کو خرید کر جو فیلڈ میں کام کرتی ہیں، انھوں نے سات ہفتوں کی مخصوص تربیت (لمبی اور مختصر تکرار، رفتار میں تبدیلی، درمیانی، لمبی اور بعض صورتوں میں بہت لمبی دوڑیں) اور اتوار کے منتظر ہیں۔
اگلے دن، جمعہ، سینٹرل پارک میں، جہاں میراتھن اتوار کو ختم ہو جائے گی، وہاں اطالویوں کی روایتی تربیت ہے: ایک چھوٹی ٹانگ کی چہل قدمی بہت ہی ہلکی رفتار سے (6 سے ساڑھے 6 کلومیٹر کے درمیان)، بس آسانی کے لیے پری ریس کا تناؤ اور ریس کے ساتھ کم از کم اعتماد برقرار رکھیں۔ پھر آپ اپنا رجسٹریشن مکمل کرنے کے لیے جائیں اور میراتھن سینٹر میں اپنا گڈی بیگ جمع کریں۔ دریں اثنا، ہم بہت زیادہ پانی پینا شروع کر دیتے ہیں کیونکہ 40 کلومیٹر سے زیادہ کی دوڑ میں جسم کے لیے اصل خطرہ پانی کی کمی کا ہوتا ہے: اور دوڑنے والے کو پینا چاہیے، اس لیے نہیں کہ وہ پیاسا ہے، بلکہ اس لیے کہ اسے کبھی پیاس نہیں لگنی چاہیے۔ اس وقت، جو بھی چاہے راستے کے ساتھ ایک جاسوسی بس میں حصہ لے سکتا ہے۔ جو کہ حسب معمول ایڈہاک ٹور آپریٹرز کے ذریعے منظم کیا جاتا ہے، خاص طور پر مفید ہے، کیونکہ اتوار کے روز ان جگہوں پر دوڑنا آرام دہ ہو گا جو کم از کم تقریباً معلوم ہیں۔
اس کے بعد ہفتہ کی صبح اقوام متحدہ کی عمارت کے سامنے چوک میں دوڑ کی باضابطہ پیشکش ہے۔ ایک ملاقات جسے اطالوی بڑے پیمانے پر روکتے ہیں، لیکن یہ بہت ہی مضحکہ خیز ہے، کیونکہ دوڑنے والے اکثر قومی رنگوں میں ملبوس ہوتے ہیں: ڈچ غیر معمولی ہیں، تمام سختی سے نارنجی میں۔ ہم کھیلتے ہیں، مذاق کرتے ہیں اور مختلف ممالک کے کھلاڑیوں کے درمیان شرٹس کا تبادلہ کرتے ہیں۔ اس کے بعد ہر کوئی پانی پینے اور پاستا کھانے کے لیے ہوٹل واپس آیا تاکہ گلائکوجن بوجھ (میراتھن رنر کا پٹرول) جمع ہو سکے۔ کچھ تکنیکی میٹنگیں عام طور پر دوپہر میں ہوتی ہیں: ماہرین اور سابقہ درجے کے ایتھلیٹ بہت سے تاپسیونی کو ریس تک پہنچنے کا بہترین طریقہ بتاتے ہیں۔ جن کو اگلی صبح مقابلہ کرنا ہوتا ہے پھر بہت جلد سو جاتے ہیں۔ لیکن کچھ بنیادی ذمہ داریوں کو پورا کرنے سے پہلے نہیں: موسم کی پیشن گوئی پر مبنی لباس کا انتخاب جس میں چلنا ہے؛ چار آرڈیننس پنوں کے ساتھ ریس کی شرٹ پر بِب کی جگہ، چپ کے جوتے کی تاروں میں جگہ کا تعین (ایک گیجٹ جو آپ کو آغاز، ٹرانزٹ اور اختتامی وقت لینے کی اجازت دے گا، لیکن سب سے بڑھ کر یہ چیک کرنے کے لیے کہ کھلاڑی باقاعدہ پیروی کرتا ہے اور یہاں ہم آخر کار ریس کی صبح ہیں: 4 بجے اٹھیں، ناشتہ 5 بجے کریں (ہوٹل واقعہ کے لیے تیار ہیں) اور 6 بجے تنظیم کی خصوصی بسوں کے ساتھ روانہ ہوں گے (حفاظتی اقدامات متاثر کن ہیں) اسٹیٹن آئی لینڈ کی طرف، اور فوجی اڈہ، شروع ہونے والی میٹنگ کی جگہ۔ اور یہاں یہ انتظار، انتظار، انتظار کا معاملہ ہو گا۔ قدرتی طور پر تمام ایتھلیٹس اچھی طرح ڈھکے ہوئے ہوں گے، کم از کم آغاز سے آدھا گھنٹہ پہلے تک، جب بیگ (شفاف) حفاظتی وجوہات) اوورالز اور جیکٹس کے ساتھ۔ یہ آمد پر دوبارہ شروع ہو جائے گا اس لیے ضروری ہے کہ کھلاڑی بھی پرانے اوور یا سویٹر ساتھ لے کر آئیں جو صرف روانگی کے وقت پھینک دیے جائیں۔ خصوصی رضاکار تنظیمیں ہر چیز کو اکٹھا کر کے نیویارک میں بے گھر اور بے گھر افراد کے لیے مختص کریں گی۔
آخر کار ہم 10 اور 10 پر ہیں اور ہم چلے جاتے ہیں: یا اس کے بجائے سب سے اوپر والے اور وہ لوگ جن کے پاس بہترین بب نمبر ہیں۔ کیونکہ، اگرچہ تین ابتدائی لائنیں ہیں (میراتھن تقریباً دس کلومیٹر کے بعد ہی متحد ہو جائے گی) پہلے اور آخری مدمقابل کے آغاز کے درمیان کم از کم آدھا گھنٹہ گزر جائے گا۔ پریشان نہ ہوں، کیونکہ چپ کی بدولت ہر ایک کا اپنا "حقیقی وقت" ہوگا۔ ریس شہر کے پانچ اضلاع میں ہوگی: اسٹیٹن آئی لینڈ، بروکلین، کوئینز، برونکس، مین ہٹن۔ روانگی کے فوراً بعد Verrazzano پل پر گزرنے والا راستہ خوبصورت تھا۔ وہاں سے ہم بروکلین پہنچے۔ اس ضلع کو عبور کرنے میں تقریباً 20 کلومیٹر کا فاصلہ طے ہوتا ہے۔ بہت زیادہ عوامی شرکت ہے جو کھلاڑیوں کو، خاص طور پر آخری کھلاڑیوں کو اکساتی ہے۔ اس کے علاوہ جسے میراتھن چلانے والے خاموشی کا میل کہتے ہیں: ایک محلے کی کراسنگ (دسواں کلومیٹر کے آس پاس) بہت روایتی یہودی آباد ہیں، جو میراتھن میں اپنی قطعی عدم دلچسپی کو نہیں چھپاتے۔ ریس کے سب سے پرجوش لمحات میں سے ایک مین ہٹن میں پہنچنا ہے جو شاید ریس کا سب سے زیادہ مطالبہ گزرنے والا ہے: کوئنزبورو پل۔ پلوں پر کوئی عوام نہیں ہے اس لیے ہجوم کی طرف سے کوئی اشتعال انگیزی نہیں ہے اس لیے بھاگنے والوں کے قدموں کی گڑگڑاہٹ اور گونج کے سوا کچھ سنائی نہیں دیتا۔ لیکن پھر، آخر میں، چیخوں کا ایک ترقی پسند شور سنائی دینا شروع ہوتا ہے، جو ایک حقیقی گرج بن جاتا ہے جب آپ یقینی طور پر ہارلیم پہنچنے والے پل سے نکل جاتے ہیں۔ ہم چھبیسویں کلومیٹر پر ہیں۔ پٹھوں کو لیکٹک ایسڈ کی جارحیت سے بچنے کے لیے سپلیمنٹس اور میلیوڈیکسٹرینز کا سہارا لینے کا وقت آگیا ہے۔ ریس اب مین ہٹن میں مکمل طور پر تیار ہوگی، سنٹرل پارک کے اندر ایک لمبا راستہ ہے، جہاں سے یہ کولمبس کے دائرے (ایک کلومیٹر سے کم) کو عبور کرنے کے لیے نکلے گی، اور پھر ریس کے آخری 300 میٹر تک واپس آئے گی۔ دوڑ ختم ہوگئی۔ کھلاڑی کو فوری طور پر گرم مشروبات کے ساتھ تازہ دم کیا جاتا ہے، منایا جاتا ہے، ایک خاص تھرمل شیٹ سے ڈھک جاتا ہے۔ اس کے بعد، مزید تین یا چار سو میٹر، چپ کو واپس کرنے اور "فائنشر" میڈل سے نوازا جائے۔ جو بھی مین ہٹن کے ایک ریستوراں میں شام کو اس قیمتی شناخت کے ساتھ دکھائے گا اسے مفت شراب اور بیئر ملے گی۔
جیسا کہ، شاید، آپ سمجھ گئے ہوں گے، آپ نے واقعی نیویارک میراتھن کی تھی۔ درحقیقت، اس نے یہ دو بار کیا: 2005 اور 2006 میں۔ دس میراتھن مکمل کرنے کے ساتھ ایک باوقار ٹیپاسیون "کیریئر" کے اختتام پر۔ نیویارک میں میرا اب تک کا بدترین وقت تھا۔ جزوی طور پر اس لیے کہ میں اپنے کیریئر کے اختتام پر تھا اور بیماریوں (بشمول کولہے کے مصنوعی اعضاء) نے خود کو محسوس کیا، جزوی طور پر اس لیے کہ میں نے دیگر مواقع کی طرح مخصوص تیاری کا خیال نہیں رکھا تھا۔ لیکن مجھے یقین ہے کہ نیویارک ایک پارٹی کے ساتھ ساتھ ایک ریس بھی ہے۔ اور آپ کو چھٹیوں سے لطف اندوز ہونا پڑے گا چاہے آپ کو آہستہ آہستہ جانا پڑے۔ موسم کو بہتر بنانے کے لیے ریگیو ایمیلیا، برلن یا روٹرڈیم جائیں۔ تیز ترین سمجھے جانے والے چند راستوں کے نام بتانا۔ لیکن خبردار 42 کلومیٹر 42 کلومیٹر ہوتے ہیں! اور اس وجہ سے، پارٹی یا نہیں، تیاری اب بھی مطالبہ کیا جانا چاہئے.
