La برقی نقل و حرکت ہائیڈرو کاربن کی تقسیم کے نیٹ ورک کو متاثر کرنا شروع کر دیتا ہے۔ اگر یوروپی مقصد (ابھی کے لئے) 2035 تک صرف صفر اخراج والی کاریں رکھنا ہے تو مزید کی ضرورت ہے۔ چارجنگ اسٹیشنز بجلی. کار ساز اداروں کے حکمت عملی ساز جو کل کی تیاری کر رہے ہیں وہ اس سے بخوبی واقف ہیں۔ کرسمس سے چند دن پہلے اینیل ایکس وے اور ووکس ویگن گروپ نے روم میں پیش کیاایویوا"، ایک مشترکہ منصوبہ جو اگلے دو سالوں میں پورے اٹلی میں 800 چارجنگ اسٹیشن بنائے گا۔ تعمیر کیے جانے والے پلانٹس میں 150 اور 350 کلو واٹ کی بہت ورسٹائل پاور ہوگی۔ ان میں سے پہلے اور سب سے بڑے ڈھانچے کا افتتاح اینیل ایکس وے ہیڈ کوارٹر کی جگہوں پر ہوا فلیمینیا پر کیا گیا۔ اس میں 14 جدید چارجرز ہیں، جو تمام قابل تجدید ذرائع سے چلتے ہیں۔
A نپولیدوسری طرف، ابھی آپریشن میں آیا ہے سب سے پہلے سروس ایریا مکمل طور پر الیکٹرک کاروں کو ری چارج کرنے کے لیے وقف ہے۔ Mostra d'Oltremare کے علاقے میں ایک پرانا، غیر فعال پیٹرول اسٹیشن کو چند مہینوں میں تبدیل کر کے کالموں کے لیے جگہ بنانے کے لیے دوبارہ دعویٰ کیا گیا۔ پیٹرول اور ڈیزل ڈسپنسر کو مکمل طور پر سبز ماحول میں 360 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ برقی طاقت والے آلات سے بدل دیا گیا ہے۔ سپر فاسٹ سہولت کمپنی کی ہے۔ UnicoGo اور شہر کے ایک ایسے علاقے میں واقع ہے جس میں ٹریفک کی زیادہ شدت ہے، ڈیاگو آرمانڈو میراڈونا اسٹیڈیم اور پولی ٹیکنک یونیورسٹی سے چند میٹر کے فاصلے پر۔
PNRR میں برقی نقل و حرکت بھی مرکزی حیثیت رکھتی ہے۔
2022 میں، Mostra d'Oltremare کی باڈی نے پرانے لاوارث ڈسٹری بیوٹر کے لیے دلچسپی کے اظہار کا مطالبہ کیا۔ بہترین پیشکش کمپنی کی طرف سے کی گئی جس کے وہ چیف ایگزیکٹو آفیسر ہیں۔ Aldo Arcangioliشہری نقل و حرکت کے شعبے میں پہلے سے ہی سرگرم ہے۔ نیپلز کے میئر نے بھی نئی سائٹ کے افتتاح میں شرکت کی۔ Gaetano نے Manfredi جو میونسپل کونسل کے ساتھ مل کر اٹلی کے سب سے زیادہ گنجان شہروں میں سے ایک میں مختلف نقل و حرکت کے لیے اقدامات کر رہی ہے۔ "ہم بہت خوش ہیں کہ یہ منصوبہ، چھوٹی چھوٹی تفصیلات پر توجہ دینے کے ساتھ، شروع ہو گیا ہے۔ یہ ایک ایسی خدمت ہے جو الیکٹرک ڈرائیوروں کی ضروریات کو پورا کرتی ہے جو نیپلز کے ایک سٹریٹجک مقام پر، تیز رفتار اور سمارٹ طریقے سے ری چارج کرنے کے قابل ہو جائیں گے"، Arcangioli کہتے ہیں۔ معمار کے ذریعہ تیار کردہ پروجیکٹ جان بارٹولو، یہ "ان سائٹس کی سبز تجدید کاری ہے جو ایندھن سے بجلی میں بدلتی ہے"۔ وہاں ہے Pannelli fotovoltaici ہر جگہ تکنیکی وجوہات اور ماحولیاتی اثرات کی وجہ سے۔ نیپلز میں، عوامی جگہوں پر چارجنگ اسٹیشنز موجود ہیں، لیکن کچھ موٹرسائیکلوں کے لیے ایک مخصوص ڈھانچہ ایک اہم موڑ کی نشاندہی کرتا ہے اور کار کے بیڑے کی تجدید کے لیے ایک ترغیب دیتا ہے۔
اس شعبے میں کون اور کیسے سرمایہ کاری کرتا ہے؟
کیا تین طرفہ کام کرنے کا طریقہ - پبلک باڈی، میونسپلٹی، پرائیویٹ کمپنی - کو ماڈل کے طور پر لیا جا سکتا ہے؟ کیوں نہیں؟ موسٹرا ڈیولٹرمیئر کے صدر کہتے ہیں، ریمو منوپولی. "میں امید کرتا ہوں کہ یہ نیک عمل ملک بھر میں لاتعداد لاوارث ایندھن اسٹیشنوں کے لیے ایک نمونہ بن سکتا ہے"۔ اور یہ سچ ہے۔ انتہائی متنوع وجوہات کی بناء پر چھوڑے گئے پمپوں کی مردم شماری کریں اور پھر مداخلت کریں۔ روم اور نیپلز میں دو آپریشنز - Enel x Way - Volkswagen اور UnicoGo - توازن پر ایک کاروباری رجحان کو ظاہر کرتے ہیں جو مستقبل کی طرف دیکھتا ہے اور اقتصادی اور ثقافتی وسائل سے فائدہ اٹھاتا ہے۔
L 'ماحول اور سبز معیشت مختلف زاویوں سے کاشت کی جانی چاہیے۔ یہ کوئی اتفاقی بات نہیں ہے کہ شمال سے جنوب تک ری چارجنگ پوائنٹس کا ایک وسیع نیٹ ورک بنانے کی ضرورت کا PNRR میں عوامی فنڈنگ سے متعلق اس حصے کے لیے بھی حوالہ دیا گیا ہے۔ لیکن ایویوا کے مستقبل کے اسٹیشنوں کو کس طرح شہر کے مراکز، مضافاتی علاقوں اور اہم شریانوں میں بنایا جائے گا، تاکہ "اس سے انکار کرنے کے بجائے نیاپن پر سوار ہو"، جیسا کہ معاونتیں اینیل کے چیف ایگزیکٹو آفیسر، فرانسسکو سٹاراس، نجی افراد بھی ہدفی سرمایہ کاری کر سکیں گے۔ کیونکہ کسی نہ کسی طرح سے، برقی نقل و حرکت مستقبل قریب میں توانائی کی منتقلی کا مرکز ہوگی۔
