رینزی، پی ایس اے کے ساتھ معاہدہ (نہ کیا جائے)، ڈرائیور کے بغیر کار اور مارکیٹ کا رجحان: یہ ایک ہے سرجیو Marchionne شکاگو سے مداخلت کرنے والا ہمہ جہت تھا، جہاں اس نے ICE-ایجنسی کے زیر اہتمام ایک تقریب میں شرکت کی اور تیار کردہ مصنوعات کے اطالوی برآمد کنندگان کے لیے امریکہ میں مواقع پر توجہ مرکوز کی۔ "بین الاقوامی منظر نامے پر غور کرتے ہوئے، PSA کے ساتھ اتحاد کوئی چیز نہیں ہے - FCA کے سی ای او نے کہا -: اگرچہ PSA کے ساتھ ایسوسی ایشن میں ایک خاص فائدہ ہے، لیکن یہ فائدہ بہت کم ہے۔ PSA کا انتخاب FCA کی طرف سے ہر ممکن اقدام کو محدود کر دے گا۔
ایلی نوائے سے مارچیون نے بھی اس کے لیے اپنی حمایت کا اعادہ کیا۔ وزیر اعظم میٹیو رینزی، جنہوں نے اپنے امریکی دورے کے موقع پر اس تقریب میں بھی شرکت کی تھی، جس کی وجہ سے وہ آج ہارورڈ میں خطاب کریں گے اور کل واشنگٹن میں اوباما سے ملنے جائیں گے: “انہوں نے یہاں استحکام کی بات کی – مارچیون نے مشاہدہ کیا – اور ملک کا سیاسی استحکام اہم ہے۔ 60 سالوں میں 70 سے زائد وزرائے اعظم ناقابل فہم ہیں۔ رینزی میں اسے ووٹ دوں گا”۔
FCA نمبر ایک نے پھر مارکیٹ کا جائزہ لیا، اس بات کی ضمانت دی کہ "پانچ سال کے اندر ایسی کاریں ہوں گی جو کچھ حالات میں خود چلائیں گی۔، اندر موجود ڈرائیور کے ساتھ جس کے پاس خود کار کا کنٹرول سنبھالنے کا امکان ہوگا۔ یہی وجہ ہے کہ لنگوٹو اور سابق کرسلر کے درمیان انضمام سے پیدا ہونے والی کمپنی "کئی ایجنٹوں کے ساتھ متوازی بات چیت کرتی ہے جو اب کار سسٹم سے باہر ہیں"۔ یہ معاملہ ہے، مثال کے طور پر، گوگل، ایپل اور گروپس کا "جو کاروں کی صنعت کی اصلاح میں اہم کردار ادا کر رہے ہیں"۔ Marchionne نے ضمانت دی: "ہم نے کبھی بھی ایسا انتخاب نہیں کیا اور نہ ہی کریں گے جو FCA کی خود سے چلنے والی کاروں سے متعلق مواقع میں حصہ لینے کی صلاحیت کو محدود کرے۔ لیکن یہ ہمارا کام نہیں ہے، ہمیں اسے واضح طور پر سمجھنے کی ضرورت ہے۔
Fiat Chrysler Automobiles میں "ہم اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتے رہتے ہیں"، CEO نے جاری رکھا: "Melfi ٹھیک جا رہا ہے، یہ 24 گھنٹے کام کرتا ہے: ہمارے پاس دینے کے لیے کوئی بری خبر نہیں ہے"۔ کم از کم داخلی منڈی پر، یہ دیکھتے ہوئے کہ لاطینی امریکہ "ہمارے لیے ایک مسئلہ بنا ہوا ہے جیسا کہ سب کے لیے ہے اور برازیل میں سیاسی صورتحال کو واضح کرنے کی ضرورت ہے"۔ حوالہ ان دباؤ کا ہے جو صدر کے لیے کچھ عرصے سے بڑھ رہے ہیں۔ Dilma Rousseff مستعفی ہونے کی وجہ سے وہ مواخذے کے طریقہ کار سے، سرکاری تیل کمپنی پیٹروبراس کے بدعنوانی کے اسکینڈل سے اور اپنے پیشرو لوئیز اناسیو لولا ڈا سلوا کو کابینہ کے چیف کے طور پر تقرری کے ساتھ کم از کم عارضی طور پر بچانے کی تنقیدوں سے مغلوب ہوگئیں۔ برازیل میں، "اس وضاحت کے بعد میرے خیال میں چیزیں دوبارہ شروع ہو جائیں گی لیکن جب تک ہم سیاسی استحکام کے اس لمحے تک نہیں پہنچیں گے، ہم اچھے مستقبل کے بارے میں بات نہیں کر سکیں گے"۔ دوسری طرف، بیونس آئرس میں "بہت زیادہ پیش رفت ہوئی ہے"۔ مارچیون نے ارجنٹائن کے صدر موریسیو میکری کی تعریف کی، جنہیں وہ اگلے ہفتے دیکھیں گے: "اس نے قوم کے لیے بین الاقوامی اعتبار کو دوبارہ قائم کیا ہے"۔ لیکن کار مارکیٹ کے لیے، ارجنٹائن کے پاس "برازیل کو بدلنے یا اس کا مقابلہ کرنے کے لیے بہت کم وزن ہے"۔
جہاں تک اہداف کا تعلق ہے، ایف سی اے کا "یہ جیپ کے ساتھ یورپ میں SUV مارکیٹ کا پانچواں حصہ فروخت کرنا ہے۔ یہ ایک بہت بڑی تعداد ہے، ہم اس مقصد سے بہت دور ہیں لیکن ہم یہاں شمالی امریکہ میں پانچویں کے بالکل قریب سطح پر پہنچ چکے ہیں۔ "برسوں کی قربانیوں کے بعد، ہم آخر کار پروڈکٹ رینج خصوصاً Fiat کی ترقی کے ایک لمحے میں داخل ہو رہے ہیں اور ظاہر ہے کہ Alfa آگے بڑھ رہے ہیں۔ میں اس سے خوش ہوں جو ہم کرنے میں کامیاب ہوئے ہیں اور مجھے یقین ہے کہ اٹلی اور یورپ اس سے فائدہ اٹھائیں گے۔ Marchionne کے مطابق، "میرے نقطہ نظر سے، جنیوا موٹر شو Fiat، Alfa، Maserati، Ferrari اور موٹر شو میں ہمارے پاس موجود دیگر تمام مصنوعات کے لیے مصنوعات کی پیشکش کے لحاظ سے سب سے اہم تھا۔"
