"اس نے بالکل وہی کہا جو میں سننا چاہتا تھا۔ میں چاہتا ہوں کہ آج جو کچھ ہم نے صدر سے سنا ہے وہ کیا جائے۔ رینزی کا ایجنڈا آج صرف اٹلی اور یورپ میں ہمارے پاس ہے، مجھے امید ہے کہ وہ اس کی بات سنیں گے۔ یہ بات Fiat-Chrysler کے ڈائریکٹر Sergio Marchionne نے ٹرینٹو فیسٹیول آف اکنامکس کے دوران وزیر اعظم Matteo Renzi کی تقریر پر تبصرہ کرتے ہوئے کہی۔ لہذا مینیجر نے ایجنڈا پر رکھا - ستمبر میں - وزیر اعظم کے ساتھ ڈیٹرائٹ کا دورہ: "میں اس کا منتظر ہوں"۔
جہاں تک لنگوٹو کی سربراہی میں اپنے 10 سالوں کا تعلق ہے، مارچیون نے یہ یاد کرتے ہوئے خلاصہ کیا کہ اس عرصے میں "پوری دنیا بدل گئی ہے، لیکن ہم نے حالیہ برسوں کے بحران پر بہت برا رد عمل ظاہر کیا ہے۔ اب کوئی متبادل نہیں ہے، جیسا کہ رینزی کہتے ہیں، ہمیں آگے بڑھنا ہوگا۔ فیاٹ نے برسلز کے منتقل ہونے کا انتظار کیا، لیکن برسلز نے ایسا نہیں کیا۔ امریکہ میں ہمارے لیے کھلنے والے موقع کو مدنظر رکھتے ہوئے، ہم نے اس عالمی صلاحیت کا فائدہ اٹھایا ہے، اطالوی صنعتی نیٹ ورک کو دوبارہ شروع کرنے کا عہد کرتے ہوئے، تاریخی طور پر فروخت ہونے والے برانڈ کا استحصال کرتے ہوئے اطالوی پیداواری نظام کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے نتائج کی مضبوطی کا فائدہ اٹھایا ہے۔
جہاں تک Confindustria کا تعلق ہے، "Fiat کو ابھی اس کی ضرورت نہیں ہے - CEO نے مزید کہا - بلکہ، اسے یورپی سرگرمیوں کی مالی اعانت کے لیے امریکی نقد کی ضرورت ہے۔ ہم نے Confindustria کے حوالے سے ایک بہت ہی آسان انتخاب کیا۔ ہمیں Confindustria کے اندر Confindustria کے قواعد کو تبدیل کرنے، Fiat کو اپنے کارکنوں کے ساتھ براہ راست معاہدوں کی ایک سیریز کا امکان فراہم کرنے میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ ہمیں بتایا گیا کہ بہت سی وجوہات کی بناء پر ہم کامیاب نہیں ہو پاتے اور Confindustria نے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے خود کو دستیاب نہیں کرایا ہے کہ قواعد کے وہ حصے جو Fiat اور اس کے کارکنوں کے درمیان ٹریڈ یونین تعلقات پر اثرانداز ہوں گے کو تبدیل کیا جا سکے۔ ہمیں یونین کے سکون کی ضرورت تھی اور ہم نے خود کو باہر بلایا۔ ہم نے دستخط کرنے والی ٹریڈ یونینوں کے ساتھ ایک عمل جاری رکھا ہے جس سے Fiat اور ہمارے ملازمین کے لیے زبردست نتائج برآمد ہوئے ہیں۔ جو لوگ Confindustria میں رہتے ہیں وہ دوسری وجوہات کی بنا پر ایسا کرتے ہیں۔
تاہم، مستقبل قریب میں، سٹاک ایکسچینج میں FCA کی فہرست ہے، جو کہ "اس سال کے اندر – جاری مارچیون میں ہوگی، میرا مقصد یکم اکتوبر ہے"۔ جہاں تک انفرادی برانڈز کا تعلق ہے، الفا رومیو کو "فن تعمیر اور انجنوں کی ترقی کے لیے پانچ ارب کی سرمایہ کاری ملے گی۔ آخر کار ہم پوری افرادی قوت کو دوبارہ ملازمت دیں گے اور ان کے پاس کوئی اضافی نہیں ہوگا۔ 2018 تک ہم اٹلی سے باہر الفا رومیو نہیں بنائیں گے، پھر شاید، اگر فروخت میں کامیابی کی ہم توقع کرتے ہیں، تو شاید اسے بیرون ملک بھی تیار کرنا ضروری ہو گا۔"
دوسری طرف، Lancia، "اطالوی مارکیٹ کے لیے ایک پروڈکٹ بن جائے گی - یہ نتیجہ اخذ کیا گیا Marchionne - بین الاقوامی مارکیٹ میں لانسیا کی کوئی قیمت نہیں ہے۔ ہم نے ہر چیز کی کوشش کی ہے، لیکن کوئی امید نہیں ہے، Lancia کی پیداوار میں کمی ہوگی اور وہ اطالوی مارکیٹ میں رہے گی۔ مجھے افسوس ہے، لیکن بحران کے وقت انتخاب کرنا پڑتا ہے اور اربوں کی سرمایہ کاری کے بغیر ہم اسے وہ ساکھ نہیں دے سکتے جو اس کی بقا کو بحال کرے۔ ہم جمہوریہ کے صدر کو ایک اور کار دیں گے، ہم اسے مسیراتی بنا دیں گے۔
