اسٹاک کیوب، جیسا کہ ہم آج جانتے ہیں، ہمیشہ ایسا نہیں تھا۔ یہ ایک بولونیز خاتون تھی جو سڑک پر ایک پیکٹ میں، کلاسک کیوب کی شکل میں اور گتے کے ڈبوں میں پیک کیے ہوئے ڈھیلے اور ٹوٹے ہوئے گلوٹامیٹ کو کھو کر تھک چکی تھی۔ یہ 1957 کی بات تھی اور سگنورا ماریا نے اپنے شوہر نتالینو کورازا، جو کہ ایک کارکن اور ایک قابل ٹیکنیشن ہیں، سے کہا کہ وہ صورتحال کو بہتر بنانے میں ان کی مدد کریں۔ اسی چنگاری سے "کورازا" پیدا ہوا، جو ایک فروغ پزیر پیکیجنگ کمپنی ہے جس کے ساتھ دنیا کے تمام فوڈ برانڈز کا مقابلہ کرنا تھا۔, ایک کمپنی جسے 2010 میں اس شعبے کے ایک ہم عصر جنات میں سے ایک Ima گروپ نے خریدا تھا، وہ بھی بولوگنا سے۔
یہ کہانی ایک اسٹیج ڈرامہ بن چکی ہے، جس کا عنوان ہے۔ "دی میری آف اسٹاک کیوبز"، جس پر میرینیلا مانیکارڈی نے دستخط کیے، ہدایت کی اور پرفارم کیا۔، ایک فنکار جو اپنے ساتھی Luigi Gozzi (اب متوفی) کے ساتھ مل کر 30 سال سے زیادہ عرصے سے مقامی تھیٹر کے منظر کو متحرک کر رہا ہے۔ یہ ایک مثالی کہانی ہے، ان بہت سی چیزوں میں سے ایک جو پیکیجنگ وادی میں اکٹھی کی جا سکتی ہیں، لیکن جس کے ذریعے مارینیلا مانیکارڈی پیٹرونیائی علاقے کے میکانکس کو ایک طرح کے "جینیاتی" رجحان کو جسم اور آواز دینا چاہتی ہے۔
"میں نے Troisi کی طرح کرنے کا سوچا - اداکارہ کی وضاحت کرتا ہے - اور یہ تین سے شروع کرنا ہے۔ معاشی طور پر ایک تاریک لمحے میں، میں نے بولوگنا میں اچھی چیزوں کو اسٹیج کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ پہلے پیکیجنگ، لیکن پہلے انجن اور یہاں تک کہ ریشم سے پہلےاہم کامیابیاں ہیں، کیونکہ وہ اس 'جاننے' کا نتیجہ ہیں جو ہمیشہ شہر سے تعلق رکھتی ہے۔ سگنورا ماریا کے بارے میں بات کرنے کے لیے، میں نے دور سے آغاز کیا: ریشم، ملوں اور مکینیکل اسپننگ کی مہاکاوی کہانی سے جس کے ساتھ بولوگنا نے صدیوں تک ٹیکسٹائل کی صنعت کی پیدائش کا اندازہ لگایا تھا۔ بولوگنا 1200 سے 1700 تک ریشم کا عالمی دارالحکومت تھا۔. قیمتی سوت کو پروسیس کرنے کے لیے اس نے نہریں اور ملیں کھولیں اور مصنوعات کی تجارت کے لیے اس نے ان نہروں کو میلان اور وینس تک بحری جہاز بنایا، جس سے یورپ اور مشرقی ممالک کے دروازے کھل گئے۔ اس کے ساتھ ہی اس نے غلاموں کو آزاد کیا اور غالباً دنیا کا پہلا شہر تھا، جس نے 1256 میں غلامی کے خاتمے کو Liber Paradisus دستاویز میں کاغذ پر رکھا۔
"دیگر وجوہات کے علاوہ، بولوگنا کو ریشم کے لیے مزدوروں کی ضرورت تھی - مانیکارڈی کا کہنا ہے کہ - جب کہ نوکر دیہی علاقوں میں مزدور تھے اور شہر میں داخل بھی نہیں ہو سکتے تھے۔ اس طرح میونسپلٹی نے غلامی کو ختم کر دیا اور 8 سال تک ان لوگوں کو ٹیکس ادا کرنے سے مستثنیٰ قرار دیا جنہوں نے کرگھ خریدی اور بُننا شروع کیا۔ زوال کئی صدیوں بعد آیا، جب "بولگنی پردہ" اتنا مشہور ہوا کہ فرانس نے اسے خود سے بنانا شروع کرنے کا فیصلہ کیا اور، یہ دیکھتے ہوئے کہ امیر فرانسیسی نے اصل کا دعویٰ کیا، الپس سے آگے کے کزنز نے "Velo di Bologna" برانڈ کو اپنی تقلید پر ڈال دیا، جس سے پہلے برانڈ کے سرقہ کو زندگی ملی۔
شہر کے لیے مشکل وقت آیا، لیکن سب کچھ کبھی ضائع نہیں ہوا۔ تاہم، وہاں یونیورسٹی اور ایک خاص سکالر، فرڈیننڈو مارسیلی، جو 1730 تک زندہ رہے، جس نے انسٹی ٹیوٹ آف سائنسز کی بنیاد رکھی اور سائنسی تجربہ گاہوں اور مصوری کو یکجا کرنے کا خیال رکھا، ایک ایسا بیج جس سے تکنیکی ڈرائنگ اور منصوبہ بندی نے جنم لیا۔ جاننا سب سے بڑھ کر ایک بار پھر شامل ہو گیا۔ دوسری جنگ عظیم کے بعد جب ناقص ٹرانسپورٹ کے لیے انجن اور موپیڈ بنائے جانے لگے جو پھر امیر ہو گئے۔ (Lamborghini کے خیال میں)۔
کہانی مزیدار ہے اور اخلاق یہ ہے کہ مکینکس کا شوق صدیوں سے جڑا ہوا ہے، اتفاق سے کچھ نہیں آتا۔ اگر موٹر وادی اب پہلے کی طرح گرجتی نہیں ہے، تو پیکیجنگ وادی اس کی بجائے بہت زیادہ ہے اور بولوگنا برسوں سے پوری دنیا کو "پیکجنگ" کر رہی ہے۔. لیکن وہ پھر بھی سگنورا ماریا کی کہانی سن کر اپنے بارے میں بہت کچھ سیکھ سکتی ہے جس نے اپنے خواب کو زندگی بخشنے اور اپنے شوہر کو پہلی مشینیں بنانے کے لیے، اسی قصاب سے ایک ملین چھ لاکھ لیر ادھار لیے جس نے اسے فروخت کیا۔ گلوٹامیٹ اس معاملے میں کریڈٹ تک رسائی گھر پر تھی۔
ری رن 22 اپریل تک ہیں۔ اور یہ امکان ہے کہ ماریا کورازا بھی تھیٹر جائیں گی، جو اب 92 سال کی ہیں، بہترین صحت سے لطف اندوز ہیں اور لگتا ہے کہ وہ اپنے دراز میں کچھ خیالات رکھتی ہیں۔
اسٹیج پر، مارینیلا مانیکارڈی کے ساتھ، اصل موسیقی کے مصنف ڈینیئل فرلاٹی ہیں جو پیانو بجاتے ہیں۔ اسٹیجنگ ڈیوڈ امادی نے کی ہے۔ فیڈریکا جیکوبیلی نے متن پر تعاون کیا۔ پروڈکشن ایرینا ڈیل سولی نووا سینا ہے۔، اتوار 22 اپریل تک دہرایا جاتا ہے۔
