نہ صرف اس کا اب Fiat کا نام نہیں رہے گا بلکہ Fiat Industrial اور CNH کے درمیان انضمام سے پیدا ہونے والی نئی کمپنی میلان میں درج نہیں ہوگی۔ لہذا Piazza Affari بھی فہرست سے Fiat Industrial کو کھونا شروع کر رہا ہے۔
آپریشن (بورڈ آف CNH کو تجویز کیا گیا)، جیسا کہ آج صبح اعلان کیا گیا، درحقیقت دونوں کمپنیوں کو ایک نئی ہولڈنگ کمپنی میں ضم کرنے کے لیے ڈچ قانون کے تحت شامل کیا گیا ہے جو نیویارک میں درج ہوگی اور جس کی یورپ میں ثانوی فہرست ہوگی۔ . لیکن یہ میلان نہیں ہو سکتا کیونکہ "کمپنی کا دائرہ اختیار ڈچ ہو گا اور اس لیے اب اس کا اطالوی مارکیٹ سے کوئی تعلق نہیں ہے"، سی ای او سرجیو مارچیون نے آج ایک کانفرنس کال میں وضاحت کی۔ اور سب کچھ، مارچیون کے انداز میں، پورے زور و شور سے ہونا مقدر ہے: "سات مہینوں کے اندر آپریشن کو ختم کرنا دانشمندی ہوگی"، مارچیون نے کانفرنس کال میں کہا، انہوں نے مزید کہا کہ قانونی مشیروں اور سرمایہ کاری بینکوں نے اشارہ کیا ہے۔ 2012 کے آخر میں CNH گلوبل کے ساتھ Fiat صنعتی انضمام کے منصوبے کی تکمیل کا ہدف۔
اور کوئی فوراً فیاٹ کے بارے میں سوچتا ہے۔ جو، کرسلر کی فتح کے بعد، اسی قسمت کی پیروی کر سکتا تھا. Marchionne بریک: "یہ ممکن ہو گا، لیکن یہ Fiat اور Chrysler کے ساتھ نقل کرنے کا وقت نہیں ہے جو ہم صنعتی اور CNH کے ساتھ کرنا چاہتے ہیں۔ قیاس آرائی سے شروع نہ کریں – سی ای او نے کہا – ہمارے پاس مختصر مدت میں لاگو کرنے کے لیے بہت سی چیزیں ہیں۔ ہمیں کرسلر پر فراہم کردہ اختیارات کو استعمال کرنا چاہیے۔
سٹاک ایکسچینج میں، Fiat انڈسٹریل کے حصص میں 0,82% کی کمی ہوئی، جس سے سیشن کے فوائد کو ختم کیا گیا جبکہ Fiat کو 5,51% کی کمی ہوئی۔
Fiat Industrial کی مارکیٹ ویلیویشن کل کی قیمتوں پر 9,6 بلین یورو اور CNH کی 8 بلین کے برابر ہے۔ یہ ایک غیر معمولی صورتحال ہے"، مارچیون نے ایک کانفرنس کال میں تبصرہ کیا جو یہ بھی یقین دلانا چاہتا تھا کہ "ہماری آپریٹنگ سرگرمیوں پر کوئی اثر نہیں پڑے گا، ہمارے لوگوں پر بہت کم۔ آپ میں سے جو لوگ فیکٹری میں کام کرتے ہیں جیسا کہ دفتر میں کام کرتے ہیں، کچھ نہیں بدلے گا، سوائے اس حقیقت کے کہ آگے نئے اور دلچسپ امکانات کھلتے ہیں۔"
