ڈیبیو کا دن مقرر ہو چکا ہے۔ ایٹا کی پہلی پروازیں 15 اکتوبر کو روانہ ہوں گی۔ مہینوں کے مذاکرات کے بعد بالآخر ایک معاہدہ طے پا گیا ہے۔ اٹلی اور یورپی کمیشن کے درمیان معاہدہ Ita پر (اٹلی ایئر ٹرانسپورٹ کا مخفف)، وہ کمپنی جو Alitalia کی جگہ لے گی، ماضی کے ساتھ مکمل تعطل کی منظوری دے گی اور سب سے بڑھ کر حالیہ برسوں میں سابقہ قومی ایئر لائن کو درپیش بے پناہ مشکلات کا سامنا ہے۔ لیکن اس دن کی خبریں وہیں ختم نہیں ہوئیں، یہ دیکھتے ہوئے کہ دوپہر کے اوائل میں کمپنی نے 2025 کے صنعتی منصوبے کی منظوری دے دی۔
برسلز کے ساتھ معاہدہ
"Ita کے ساتھ، ایک نئی اہم اطالوی ایئر لائن پیدا ہوئی ہے، کے ساتھ اہم ترقی کے امکانات اور یہ کہ یہ قومی اور بین الاقوامی مارکیٹ میں مقابلہ کرنے کے قابل ہو جائے گا”، انفراسٹرکچر کے وزیر اینریکو جیوانینی نے تبصرہ کیا۔ حیرت کی بات نہیں، مداخلتی پیکج اخراجات، سلاٹس، بلکہ بیڑے سے تعلق رکھنے والے طیاروں کی تعداد میں بھی کمی فراہم کرتا ہے۔
برسلز کے ساتھ معاہدہ اس سے متعلق طریقہ کار کو شروع کرنا ممکن بناتا ہے۔Ita کے سرمائے میں اضافہ, جس کے لیے ٹریژری نے پہلے ہی بجٹ میں 3 بلین مختص کیے ہیں، اور الیتالیہ سے ایٹا میں بعض سرگرمیوں کی منتقلی کے لیے مفاہمت کی یادداشت پر دستخط کرنے کے لیے حالات پیدا کیے ہیں۔ "Ita کے آپریشنز کے آغاز کے ساتھ - وزارت اقتصادیات کی نشاندہی کرتا ہے - ایک نئے کی بنیاد رکھی جا رہی ہے۔ ہوائی نقل و حمل کے لئے قومی کیریئر ٹھوس، پائیدار اور خودمختار، وقفے کی علامت اور ترقی اور ترقی کے ٹھوس امکانات کے ساتھ کام کرنے کے قابل۔"
اقتصادی ترقی کی وزارت کے پاس “تمام حصئوں کی نگرانی کا کام ہوگا۔ کارکنوں اور صارفین کی حفاظت کریں۔"، Mise کے نوٹ کو پڑھتا ہے جو یقینی بناتا ہے کہ "شیڈول پر ITA کی پیدائش کی حمایت کرنے کے لئے زیادہ سے زیادہ عزم"۔ اسی نوٹ میں، وزارت نے اس بات پر زور دیا ہے کہ اس نے پچھلے سال جاری کردہ تمام قواعد کی تعمیل کی ہے، اس بات کو یاد کرتے ہوئے کہ جن مسافروں نے 15 اکتوبر کے بعد پروازوں کے لیے Alitalia کے ٹکٹ خریدے ہیں انہیں "محفوظ" کیا جائے گا اور یہ کہ Alitalia کے کارکنان جو "ہو سکتے ہیں۔ نئی کمپنی میں بھرتی وہ 2800 میں 2021 اور 5750 میں 2022 ہیں۔
"یورپی کمیشن نے آج اٹلی کے اس اعلان کا نوٹس لیا ہے کہ ITA، ایک نئی سرکاری ایئرلائن شروع کی گئی ہے اور یہ 15 اکتوبر 2021 سے پرواز کرنا شروع کر دے گی اور یہ کہ Alitalia 15 اکتوبر 2021 سے ایئر لائن کے طور پر کام کرنا بند کر دے گی"۔ یہ اطلاع یورپی یونین کے ایک ترجمان نے دی ہے جس میں اس بات پر زور دیا گیا ہے کہ برسلز "اطالوی حکام کے ساتھ قریبی رابطے میں ہے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ Ita کو ایک نئے اور اہم مارکیٹ پلیئر کے طور پر لانچ کیا جائے۔ یورپی یونین کے ریاستی امداد کے قوانین کے مطابق" انہوں نے مزید کہا کہ یہ اعلان مئی میں طے پانے والے معاہدے کا نتیجہ ہے۔ اٹلی اور الیتالیہ کے درمیان اقتصادی تعطل".
نیا صنعتی منصوبہ
انہی گھنٹوں میں جن میں میف نے برسلز کے ساتھ معاہدے کا اعلان کیا، کمپنی کے بورڈ آف ڈائریکٹرز نے 2025 کے نئے کاروباری منصوبے کی منظوری دی، جو کہ شیئر ہولڈرز کو 700 ملین کے متوقع سرمائے میں اضافے کی اجازت دینے کے لیے بھی ضروری ہے۔ .
ملازمت کے لحاظ سے، ITA کمپنی تقریباً 2.750-2950 ملازمین کے ساتھ کام شروع کرے گی، اور پھر 5.550 میں 5.700-2025 ملازمین تک پہنچ جائے گی۔ مالیاتی نقطہ نظر سے، منصوبہ 3,3 میں 2025 بلین کے کاروبار کا تصور کرتا ہے، جس میں اقتصادی 209 ملین یورو کا نتیجہ اور ایک آپریٹنگ بریک ایون جو 2023 کی تیسری سہ ماہی تک حاصل کیا جائے گا۔
منصوبہ، ایک نوٹ میں کمپنی کی طرف اشارہ کرتا ہے، برسلز کی طرف سے درخواست کردہ تعطل کے تمام عناصر کو لاگو کر چکا ہے۔ دفعات کے مطابق، آئی ٹی اے ایلیٹالیا کے ساتھ براہ راست گفت و شنید کے ذریعے فلائٹ سیکٹر ('ایوی ایشن') کے انتظام کے لیے ضروری اثاثے حاصل کرنے کے قابل ہو جائے گا، جب کہ ایلیٹالیا برانڈ کو عوامی ٹینڈر کے ذریعے فروخت کیا جائے گا، جس کا آغاز اور انتظام خود الیتالیہ کے ذریعے کیا جائے گا۔ جس میں ITA شرکت کرے گی۔ 'گراؤنڈ ہینڈلنگ' کے شعبے میں شامل سرگرمیوں کو عوامی ٹینڈر کے ذریعے فروخت کیا جائے گا، جیسا کہ 'مینٹیننس' کے شعبے میں شامل کیا جائے گا۔ ایٹا کو دونوں میں شرکت کا حق حاصل ہوگا۔ جب تک یہ دو ٹینڈر نہیں دیئے جاتے، ایلیٹالیا سپلائی کنٹریکٹس کے ذریعے ایٹا کو ہینڈلنگ اور دیکھ بھال کی خدمات فراہم کر سکے گی۔ نوٹ میں مزید کہا گیا ہے کہ، کیا آئی ٹی اے کو گراؤنڈ ہینڈلنگ اور دیکھ بھال کی سرگرمیوں سے متعلق ایلیٹالیا کے اعلان کردہ ٹینڈرز سے نوازا جائے، منصوبہ کے اختتام پر گراؤنڈ ہینڈلنگ کے حصے کے لیے 2.650-2.700 وسائل اور دیکھ بھال میں 1.100-1.250 وسائل کا استعمال کیا جائے۔ رقبہ.
سلاٹس، پروازیں اور منزلیں
آپریشنل نقطہ نظر سے، منصوبہ یہ ثابت کرتا ہے کہ Ita فی الحال میلان لینیٹ ہوائی اڈے پر Alitalia کے پاس 85% سلاٹ اور روم Fiumicino میں 43% سلاٹ رکھے گا۔ منزلوں کی بات کرتے ہوئے، کاروبار کے آغاز پر نئی کمپنی 45 راستوں کے ساتھ 61 مقامات کی خدمت کرے گی جو 74 میں بڑھ کر 89 منزلوں اور 2025 راستوں تک پہنچ جائیں گی۔ طویل فاصلے کے نیٹ ورک پر، نیویارک کے ساتھ روابط کی ضمانت 2021 میں دی جائے گی (سے روم اور میلان)، ٹوکیو ہانیڈا، بوسٹن اور میامی (تینوں روم سے)، جبکہ ساؤ پالو، بیونس آئرس، واشنگٹن اور لاس اینجلس کے لیے نئی پروازیں 2022 کے موسم گرما سے شروع کی جائیں گی۔ مختصر اور درمیانے فاصلے کے نیٹ ورک پر، ITA شروع میں مرکزی یورپی مقامات کے ساتھ Fiumicino اور Linate سے رابطوں کو چلانے کا ارادہ رکھتا ہے، جس میں روم سے خدمات انجام دینے والے دیگر بین الاقوامی راستوں کو شامل کیا جائے گا (بشمول، مثال کے طور پر، میڈرڈ، ایتھنز ٹیل تک) ابیب، قاہرہ، تیونس اور الجزائر)۔ آخر میں، اندرونی پروازوں کے حوالے سے، ITA مختلف پروازوں اور روزانہ کے نظام الاوقات کے ساتھ 21 قومی ہوائی اڈوں کا احاطہ کرے گا۔
