چالیس سالوں میں پہلا جاپانی ساختہ مسافر طیارہ ہفتے کے آخر میں ناگویا کے قریب کومکی میں ایک سرکاری تقریب میں لانچ کیا گیا۔ صنعت کار، مٹسوبشی ہیوی انڈسٹریز، علاقائی شہری پروازوں میں تیزی سے فائدہ اٹھانے اور ایمبریئر اور بمبارڈیئر جیسے صنعتی اداروں سے مقابلہ کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
Mitsubishi Heavy Industries، ایک فوجی ٹھیکیدار جو تاریخ میں دوسری جنگ عظیم کے دوران کامیکاز کے ذریعے استعمال ہونے والے "زیرو" لڑاکا طیارے کی تعمیر کے لیے مشہور ہے، نے عوام کو اپنا "Mitsubishi Regional Jet" یا MRJ ماڈل دکھایا، جو 70- اور 90 سیٹوں والے ہوائی جہاز کے ایندھن کی معیشت فراہم کرتا ہے۔ مسافروں کو کم آپریٹنگ اخراجات پر آرام. یہ جیٹ، جو 2017 میں صارفین کو فراہم کیا جائے گا، ایوی ایشن کمپنی بوئنگ کی مدد سے بنایا گیا تھا۔
مٹسوبشی ہیوی انڈسٹریز کے صدر Hideaki Omiya نے کہا، "ایک جاپانی پروڈکٹ کا خواب جسے فخر کے ساتھ دنیا کے سامنے انتہائی کارکردگی اور زبردست مسافروں کے آرام کے ساتھ پیش کیا جا سکتا ہے۔"
یہ ہوائی جہاز جاپانی ہوا بازی کی تاریخ میں ایک نئے باب کی نشاندہی کرتا ہے: آخری تجارتی ماڈل، YS-11، 1962 میں بنایا گیا تھا اور دس سال بعد پیداوار ختم ہو گئی تھی۔ دوسری جنگ عظیم کے اختتام پر امریکی قابض افواج نے جاپانی کمپنیوں کو ہوائی جہاز کے نئے ڈیزائن تیار کرنے سے منع کر دیا تھا۔ ملک نے آہستہ آہستہ XNUMX کی دہائی میں صنعت کی تعمیر نو شروع کی، پہلے امریکی فضائیہ کو مرمت کی فراہمی اور پھر امریکی لائسنس کے تحت جاپان کے لیے فوجی ماڈلز کی تعمیر۔ جاپانی صنعت بوئنگ کے لیے طویل عرصے سے پرزے فراہم کر رہی ہے۔
Mitsubishi Heavy Industries نے All Nippon Airways (ANA)، US-based Trans State Holdings اور SkyWest سمیت ایئر لائنز سے 375 آرڈرز حاصل کیے ہیں۔ جاپان ایئر لائنز (JAL) نے 32 MRJs خریدنے کے ارادے کے خط پر دستخط کیے ہیں، جس کی لاگت 4,2 بلین ین فی طیارہ گھریلو پروازوں کے لیے استعمال کی جائے گی۔
