کچھ دن پہلے میں نے پورٹو مارگھیرا میں Fincantieri کی طرف سے ڈیلیوری میں حصہ لیا، جو کمپنی Giuseppe Bono کی قیادت میں کروز شپ "Nieuw Statendam" کی ہالینڈ امریکن لائن کمپنی، بین الاقوامی گروپ کارنیول کارپوریشن کا ایک برانڈ ہے، جو سب سے بڑا آپریٹر ہے۔ کروز انڈسٹری کی دنیا میں۔
یہ سولہواں جہاز ہے جو Fincantieri (جس کے پورٹ فولیو میں 104 جہازوں کے آرڈر ہیں) اس کمپنی کو فراہم کرتا ہے۔
لیکن ان اہم نمبروں کے علاوہ، میں آپ کو بتانا چاہوں گا کہ میں نے کیا دیکھا اور جو کچھ میں نے بحری جہاز کے چیف ڈیزائنر، ٹریسٹ سے تعلق رکھنے والے ماریزیو سرگول کے ساتھ جہاز کے تمام کمپارٹمنٹس کا دورہ کیا، جو کہ دنیا کے معروف ماہرین میں سے ایک سمجھے جاتے ہیں۔ شعبہ.
میں نے خود کو ایک پلانٹ اور پروڈکشن انجینئرنگ سسٹم میں غرق پایا جسے میں ایک تیرتا ہوا "سمارٹ سٹی" کے طور پر بیان کرنے کی جسارت کروں گا۔ کنکشنز اور سینسرز کا ایک بہت بڑا سیٹ ایک دوسرے کے ساتھ ہم آہنگی میں ہے اور کمپیوٹر نیٹ ورک کے ذریعہ بہتر بنایا گیا ہے جو مسلسل کنٹرول اور گورننس کی اجازت دیتا ہے۔
سب کچھ جڑا ہوا ہے: مکینکس سے لے کر انجن تک، ڈرائیونگ تک، پیدا ہونے والی توانائی، ماحولیاتی کنٹرول اور جہاز کے نیچے اور اوپر ہونے والی ہر چیز۔ ہولوں، پروپیلرز اور فرنشننگ کے سیٹ سے بالکل مختلف چیز جس کے لائنر پچھلی صدی کے دوسرے نصف تک بنائے گئے تھے۔
Fincantieri کے بارے میں کیا حیرت انگیز ہے، اس کے میکانکی اور لاجسٹک صلاحیتوں کے علاوہ جو ہم سب کو کچھ واقعات کی تصاویر اور ویڈیوز میں دیکھنے کا موقع ملتا ہے جس میں یہ مرکزی کردار ہے، "پیچھے" اور "اندر" کیا ہے، یعنی اس کا پودا۔ انجینئرنگ کی صلاحیت اور کنکشن جو اسے تیرتے شہروں کا پروڈیوسر بناتے ہیں جس میں تمام خدمات کو انتہائی جدید مرکزی نظام کے ذریعے کنٹرول اور منظم کیا جاتا ہے۔ بڑے صنعتی گروپوں میں میرے ماضی کے تجربات کو دیکھتے ہوئے، ایک جدید کروز جہاز مجھے ایک "پیچیدہ نظام" کے طور پر نظر آیا، جیسے کہ، مثال کے طور پر، ہمارے ملک نے جو جوہری پاور پلانٹس ڈیزائن کیے تھے اور 70 کی دہائی میں انتہائی جدید معیار کے ساتھ تعمیر کرنے کی تیاری کر رہے تھے۔ 80۔
اٹلی میں جوہری توانائی کی بندش کے نتیجے میں پیدا ہونے والے نتائج میں سے ایک لاپتہ ہونا تھا، میں کہوں گا، ان تمام قابل قدر مہارتوں (انجینئرز، طبیعیات دان، کیمیا دان، ریاضی دان…) کی بربادی جو قومی جوہری صنعت کو زندگی بخش رہی تھی۔
پورٹو مارگھیرا میں میں نے پہلی بار تجربہ کیا کہ یہ صلاحیت، ہر چیز کے باوجود، اب بھی ضروری ہے اور جب اور جب کوئی ایسی کمپنی ہو، جو تزویراتی مقاصد کے لیے گہری نظر رکھتی ہو، خود کو ارتکاب کرتی ہے اور سرمایہ کاری کرتی ہے، تو یہ اعلیٰ ترین سطح پر اپنے آپ کو ظاہر کرنے میں ناکام نہیں ہوتی۔ بہت ساری مہارتوں کے مجموعے میں ایک ایسی فضیلت حاصل کرنے کے لیے جس کے ساتھ دنیا میں سبقت حاصل کی جائے۔ اس وجہ سے میں اپنے ملک کے صنعتی مستقبل کے بارے میں کچھ زیادہ ہی پر امید ہو کر روم واپس آیا اور اس امید اور اس موقع کو قارئین کے ساتھ شیئر کرنا مناسب سمجھا۔
