رینالٹ کے صدر کے طور پر ڈومینیک سینارڈ کی تصدیق، گزشتہ بدھ کو فرانسیسی حکومت کی جانب سے عوامی حصص یافتگان کے حصص یافتگان کی میٹنگ میں کار مینوفیکچرر کے اعلیٰ مینیجر کی جانب سے کھلی تنقید کے باوجود، پہلی علامت ہے کہ ایف سی اے کے ساتھ شادی کا منصوبہ وہ مر گیا نہیں لیکن تھوڑی دیر میں دوبارہ جی اٹھ سکتا ہے.. دوبارہ شروع ہونے والے ٹیسٹ پہلے ہی شروع ہو چکے ہیں، یہاں تک کہ اگر ابتدائی جہاز کے تباہ ہونے کے بعد، ہوشیاری ضروری ہے.
سینارڈ نے کبھی بھی ایف سی اے کے ساتھ انضمام کو بہترین ممکنہ پروجیکٹ پر غور کرنے کا راز نہیں رکھا – اور صدر ایمانوئل میکرون بھی ابتدا میں اس رائے کے حامل تھے – لیکن شادی کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے، زمین کو غلط فہمیوں اور الجھنوں سے پاک کرنا ضروری ہے۔ FCA کے سی ای او، مائیک مینلی، بھی حالیہ دنوں میں اس پر کام کر رہے ہیں، اور انہوں نے سینارڈ کے ساتھ اپنے مکالمے میں کبھی خلل نہیں ڈالا۔ تاہم، اب، فرانسیسیوں کو جاپانیوں سے آگے بڑھنے کے قابل ہونے کی ضرورت ہے، چاہے شادی کے انکور پروجیکٹ کے پہلے مرحلے میں صرف FCA اور Renault ہی شامل ہوں۔
فرانسیسی اور ایف سی اے کے درمیان خفیہ مذاکرات سے جو خبریں سامنے آتی ہیں وہ بنیادی طور پر تین ہیں۔ پہلا فرانسیسی ریاست کے شیئر ہولڈنگ میں کمی ہے، جو اس وقت رینالٹ کے دارالحکومت میں 15% ہے، جو کہ عوامی حصص یافتگان کی پینتریبازی کے لیے مزید گنجائش اور رینالٹ کے مینیجرز کے لیے زیادہ خود مختاری چھوڑنے کی خواہش کی علامت ہے۔ بلاشبہ، گورننس اور FCA-Renault گروپ کے ہیڈ کوارٹر کا مسئلہ، جو فرانسیسی نے اصل میں پیرس میں طلب کیا تھا، ثانوی نہیں ہے۔
اسی وقت، جاپانی نسان میں حتمی ایف سی اے-رینالٹ پول کی شرکت - اور یہ دوسرا اہم نقطہ ہے - 24 فیصد تک گر سکتا ہے - جس کے مطابق Il Sole 43 Ore نے لکھا ہے۔
لیکن ایف سی اے اور رینالٹ کے درمیان اور فرانسیسی اور جاپانیوں کے درمیان مذاکرات پر ایک تیسرا نامعلوم لٹکا ہوا ہے: کیا نسان کے سی ای او، ہیروکو سائکاوا، جو رینالٹ کے ساتھ تعلقات میں سب سے زیادہ دستیاب اور کھلے نظر آتے ہیں، کیا وہ ہوں گے؟ کاٹھی میں رہنے کے قابل؟ یہ 25 جون کو نسان اسمبلی میں معلوم ہو گا، جو مستقبل میں ہونے والی کسی بھی بحث کے لیے فیصلہ کن ہونے کا وعدہ کرتا ہے۔ شاید اسی کلید میں جاپانی گورننس ریفارم پروجیکٹ کو مسترد کرنے کے لیے نسان کو سنارڈ کی دھمکیوں کو پڑھنا چاہیے، لیکن جو بات یقینی ہے وہ یہ ہے کہ جاپانی کمپنی کی سربراہی میں رہنے کے لیے سائکاوا کو جمع ہونے والے نصف سے زیادہ شیئر ہولڈرز کی رضامندی درکار ہے۔ اسمبلی میں.
مختصراً، FCA-Renault کی شادی پیرس سے ہوتی ہے لیکن، اس وقت، وہ بنیادی طور پر جاپان سے گزرتی ہے۔
