بہت ساری افواہوں کے بعد، باضابطہ اعلان آتا ہے: FCA اور PSA (Peugeot اور Citroen) وہ انضمام کے لئے ایک معاہدے پر پہنچ گئے. یہ مواصلات بدھ کی صبح بازاروں کے کھلنے سے پہلے پہنچے۔ اس لین دین سے ووکس ویگن، رینالٹ نسان اور ٹویوٹا کے بعد دوسرا بڑا یورپی آٹوموٹیو گروپ اور عالمی سطح پر چوتھا گروپ تشکیل پائے گا۔ نام کا فیصلہ ہونا ابھی باقی ہے، تاہم 12-15 ماہ کے اندر بند ہونے کی امید ہے۔
نیدرلینڈ میں ہیڈ کوارٹر، 3 بڑے کوٹیشنز اور نمبرز
نیا گروپ نیدرلینڈ میں مقیم ہوگا اور میلان، پیرس اور نیویارک اسٹاک ایکسچینج میں درج ہوگا۔ پیداواری صلاحیت سالانہ تقریباً نو ملین گاڑیوں تک پہنچ جائے گی۔ جہاں تک بیلنس شیٹ کا تعلق ہے، تقریباً 170 بلین یورو کی آمدنی متوقع ہے، 11 بلین یورو سے زیادہ کا آپریٹنگ منافع اور 6,6 فیصد کا آپریٹنگ مارجن۔
Synergies سے 3,7 بلین کی بچت
مکمل طور پر فعال ہونے پر، متوقع بچت 3,7 بلین یورو بنتی ہے، جس میں سے 40% ٹیکنالوجی، مصنوعات اور پلیٹ فارمز کی سطح پر ہم آہنگی سے پیدا ہوتی ہے اور 40% خریداری کے لحاظ سے بچت سے پیدا ہوتی ہے۔ باقی 20% مارکیٹنگ، انتظامیہ، عام اخراجات سے آئے گا۔
سہولیات کی کوئی بندش نہیں۔
ان ہم آہنگی پیدا کرنے پر 2,8 بلین یورو کی یک طرفہ لاگت آئے گی، لیکن کوئی پلانٹ بند نہیں کیا جائے گا۔ اس کے برعکس: FCA اور PSA پہلے سے جاری صنعتی منصوبوں کے تسلسل کی ضمانت دیتے ہیں۔
باڈ کی ساخت
بورڈ 11 اراکین پر مشتمل ہوگا: پانچ FCA-Exor ہوں گے، جان ایلکن کے ساتھ جو نئے گروپ کے صدر بھی ہوں گے، اور پانچ فرانسیسی ہوں گے، بشمول نائب صدر اور "سینئر نان ایگزیکٹو ڈائریکٹر"۔ کارلوس ٹاویرس ابتدائی پانچ سالہ مدت کے لیے سی ای او (نیز بورڈ کے رکن) ہوں گے۔ اس کے علاوہ، بورڈ میں FCA اور PSA کارکنوں کی نمائندگی کرنے والے دو اراکین شامل ہوں گے۔
شیئر ہولڈنگ
شیئر ہولڈنگ کے ڈھانچے کے حوالے سے، ڈونگفینگ کے چینی Psa میں موجودہ 12,2% سے گھٹ کر نئے گروپ کے 4,5% ہو جائیں گے، جس میں Peugeot خاندان کو اس کا حصہ لینے کی اجازت ہوگی۔ PSA پھر Dongfeng کے پاس موجود 30,7 ملین شیئرز خریدے گا، آپریشن کے بند ہونے سے پہلے، انہیں منسوخ کرنے کے لیے۔ اس طرح، فرانسیسی خاندان اور ریاست کے حصص مل کر 14% کے قریب پہنچ جائیں گے، جو Exor کے مطابق ہے۔
ووٹنگ کے حقوق
نوٹ پڑھتا ہے کہ ایسوسی ایشن کے مضامین کسی بھی شیئر ہولڈر کو "میٹنگ میں ڈالے گئے ووٹوں کے 30٪ سے زیادہ ووٹنگ کے حقوق حاصل کرنے کی اجازت نہیں دیں گے۔ یہ بھی متوقع ہے کہ موجودہ ڈبل ووٹنگ کے حقوق کی کوئی منتقلی نہیں ہوگی، لیکن انضمام کی تکمیل کے بعد تین سال کے شیئر ہولڈنگ کی مدت کے بعد نئے خصوصی ڈبل ووٹنگ کے حقوق حاصل ہوں گے۔
شیئر ہولڈرز کا معاوضہ
بند ہونے سے پہلے، FCA اپنے حصص یافتگان میں 5,5 بلین یورو کا خصوصی ڈیویڈنڈ تقسیم کرے گا، جبکہ PSA اجزاء کی کمپنی Faurecia میں اپنے 46% حصص کو شیئر ہولڈرز کو فروخت کرے گا۔ اس کے علاوہ، FCA اور PSA ہر ایک 1,1 میں مالی سال 2020 سے متعلق € 2019 بلین کا ایک عام ڈیویڈنڈ تقسیم کریں گے۔ بند ہونے پر، PSA کے شیئر ہولڈرز کو ضم شدہ کمپنی کے 1,742 حصص ہر PSA شیئر کے لیے ملیں گے، جبکہ FCA کے PSA شیئر ہولڈرز کے لیے ایکسچینج ایک کے لئے ایک ہو جائے گا.
پہلا مقصد: پائیدار نقل و حرکت
"ہم آہنگی نئے گروپ کو ان ٹیکنالوجیز اور خدمات میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرنے کی اجازت دے گی جو مستقبل میں نقل و حرکت کی وضاحت کرے گی - مشترکہ نوٹ پڑھتا ہے - CO2 کے اخراج پر سخت عالمی ریگولیٹری تقاضوں کے حصول میں تعاون کرتا ہے"۔
FCA اور PSA پہلے مقصد کے طور پر "پائیدار نقل و حرکت" کی بات کرتے ہیں اور یہ شامل کرتے ہیں کہ "نئے گروپ کی جغرافیائی موجودگی بہت زیادہ متوازن ہوگی - کمپنیوں کی وضاحت کریں - جس میں 46% آمدنی یورپ میں اور 43% شمالی امریکہ میں پیدا کی گئی ہے"۔
ٹاورز، مینلی اور ایلکن کے الفاظ
کے مطابق کارلوس تاویرسلین دین "سبز، محفوظ اور پائیدار نقل و حرکت کے ساتھ دنیا کی طرف تبدیلی کی قیادت کرنے اور اپنے صارفین کو بہترین مصنوعات، ٹیکنالوجیز اور خدمات پیش کرنے کے ہمارے عزم کے ذریعے اس شعبے میں مزید مضبوط پوزیشن حاصل کرنے کے ایک بہترین موقع کی نمائندگی کرتا ہے"۔
مائیک مینلی، ایف سی اے کے سی ای او، نے "ناقابل یقین برانڈز اور پرجوش اور قابل لوگوں" کے اتحاد کے بارے میں بات کی، یاد کرتے ہوئے کہ دونوں کمپنیوں کو "انتہائی مشکل کے لمحات کا سامنا کرنا پڑا ہے"، لیکن "ان سے بھی زیادہ چست، ذہین اور مضبوط نکلی ہیں۔ ہمارے لوگوں میں ایک خاصیت مشترک ہے، وہ چیلنجز کو مواقع کے طور پر دیکھنا جس سے فائدہ اٹھایا جا سکتا ہے کیونکہ وہ ہمارے کاموں میں ہمیں اور بھی بہتر بنانے کے راستے کی نمائندگی کرتے ہیں۔"
مینیجر نے گروپ کے ملازمین کی طرف سے بھیجے گئے خط میں مزید کہا کہ "ہم آنے والی دہائیوں تک اپنی کمپنی، اپنے برانڈز اور اپنے لوگوں کے مستقبل کی ضمانت دے رہے ہیں۔" "ہمیں اس اہم نتیجے کا جشن منانا چاہیے، لیکن ہمیں اپنی نظریں مقصد سے نہیں ہٹانی چاہئیں: ہمارے پاس 2020 کے دوران FCA کے طور پر حاصل کرنے کے لیے چیلنجنگ اہداف اور بڑی توقعات ہیں۔ ہم ان سب کو حقیقت بنانے کی کوشش کرتے ہیں۔"
"ہم نے بہت اچھا کام کیا ہے - صدر نے مزید کہا جان ایلکن، پھر ملازمین کو بھیجے گئے خط میں -، ہر ایک آزادانہ طور پر، لیکن مل کر ہم واقعی غیر معمولی کچھ کریں گے۔. FCA اور PSA مضبوط کمپنیاں ہیں، دونوں اپنی تمام متعلقہ سرگرمیوں میں ذاتی لگن اور انتھک ٹیم ورک کی غیر معمولی سطح کے واضح اظہار ہیں۔
بینٹیوگلی: باڈی پر دو ملازمین کے نمائندے
یونینز بھی جشن منا رہی ہیں۔ Fim Cisl کے رہنما مارکو بینٹیوگلی بتاتے ہیں کہ "اگلے بورڈ آف ڈائریکٹرز میں دو کارکن نمائندے ہوں گے، ایک Psa کے لیے اور ایک FCA کے لیے"۔ ٹریڈ یونینسٹ کو امید ہے کہ "اطالوی حکومت اس انضمام کا خیال رکھے گی: پچھلے 20 سالوں کے سب سے بڑے صنعتی پالیسی آپریشنز میں سے ایک"۔
