2017 کی پہلی ششماہی میں Fiat Chrysler Automobiles کے پیداواری رجحان پر Fim Cisl کے قومی سیکرٹری Ferdinando Uliano کا تجزیہ۔
FCA فائنل پلانٹس کے 2017 کی پہلی ششماہی کے پیداواری اعداد و شمار 2016 میں حاصل کردہ پیداواری حجم کے مثبت رجحان کی تصدیق کرتے ہیں۔ 2017 کی پہلی ششماہی میں 48.666 کی اسی مدت کے مقابلے میں +2016 کاریں تیار کی گئیں۔ پیداوار میں اضافے کا تعین کیا گیا تھا۔ زیادہ تر الفا رومیو برانڈز، اسٹیلیو اور جیولیا ایس یو وی، اور ماسیراٹی لیونٹے ایس یو وی کی پیداوار میں اضافے سے۔ خاص طور پر، کیسینو پلانٹ میں تیار ہونے والے دو نئے الفا رومیوس کے لیے 44.367 اور میرافیوری کے لیے 14.717 کا اضافہ ہوا۔ دونوں صورتوں میں ہمیں پچھلے سمسٹر کے حجم کے مقابلے پیداوار کے دوگنا ہونے کا سامنا ہے۔
اب یہ بہت امکان ہے کہ 2016 کے حجم، جس میں فیاٹ پروفیشنل کی کمرشل گاڑیوں کو مدنظر رکھتے ہوئے 1 لاکھ سے زیادہ کاروں کے کوٹہ سے تجاوز کیا گیا تھا، اس سے بھی آگے بڑھ جائے گا – فرڈیننڈو اولیانو، فِم-سیسل کے قومی سیکرٹری انچارج بتاتے ہیں۔ آٹوموٹیو سیکٹر - پریمیم برانڈز کے زیادہ وزن کی بدولت روزگار اور منافع پر مثبت اثرات کے ساتھ۔
گزشتہ 70 سالوں میں 4% سے زیادہ کے حجم میں اضافے کے ساتھ بحران سے پہلے کی مقدار بڑی حد تک حاصل کی گئی ہے۔
ٹریڈ یونین کی حکمت عملی جو ہم نے اختیار کی ہے، یعنی ایسے معاہدے کرنا جو اطالوی پلانٹس میں سرمایہ کاری کا باعث بنتے ہیں، اس کا روزگار پر مثبت اثر پڑا ہے اور 2014-2018 کے پلان کی تکمیل کے ساتھ اس سمت میں جا رہا ہے جس کی ہمیں امید تھی۔
آج ہم ابھی مکمل ملازمت پر نہیں ہیں جو کہ مقاصد کے مطابق 2018 تک وہاں ہو جائے گا۔ یہ تقریباً موجود ہے، اور اسے حاصل کرنے کے لیے آنے والے مہینوں میں کچھ اہم سرمایہ کاری کرنا ابھی بھی ضروری ہے۔
اگر ہم 2014-2016 میں 3.000 سے زیادہ یونٹس کے نئے قبضے کو تمام اطالوی پلانٹس میں یکساں انداز میں تقسیم کرنے میں کامیاب ہو جاتے تو ہم اسے بہت پہلے ضبط کر لیتے۔ ظاہر ہے یہ ممکن نہیں ہے کیونکہ روزگار میں اضافہ عام طور پر مختلف پلانٹس میں سرمایہ کاری کے بعد ہوتا ہے۔ یہ معاملہ میلفی اور دیگر پلانٹس میں کرایہ پر لینے کا تھا، کیسینو میں 730 سے زائد نئے آنے والوں کے لیے بھی ایسا ہی ہے، جو کہ روزگار میں حقیقی اضافہ ہے جو میرافیوری اور پومیگلیانو میں جھٹکا جذب کرنے والوں کے استعمال کو کم کرنے کی طرف نہیں جا سکتا۔
سماجی جھٹکا جذب کرنے والوں (یکجہتی معاہدہ اور/یا سیگو) کا استعمال مزید کم ہو رہا ہے، خاص طور پر حتمی فیکٹریوں میں۔ ہم جس پیداواری روک کا تخمینہ لگاتے ہیں وہ پیداواری گھنٹوں کا تقریباً 8% ہے، جو صرف 4 سال پہلے کے اعداد و شمار سے بہت دور ہے جہاں 40% کی چوٹیوں تک پہنچ گئی تھی۔
4 سال پہلے روزگار کی صورتحال بہت تشویشناک تھی، ہم نے اس پلان پر یقین کیا اور شرط لگائی اور آج نمبر ہمیں درست ثابت کرتے ہیں۔ یہاں تک کہ اس وقت کے شکوک و شبہات اور مخالفین نے بھی اپنی سوچ بدلی۔ ہماری معاہدہ شدہ ٹریڈ یونین کارروائی کا مقصد کام کی تنظیم کو بہتر بنانا، اطالوی پلانٹس میں کارکردگی کو بحال کرنا اور اس کے برعکس ایف سی اے گروپ کو اطالوی پلانٹس میں سرمایہ کاری کرنے کا عہد کرنا، نئے ماڈلز کے پریمیم حصہ میں اضافہ کرکے پیداوار کی اقسام کو تبدیل کرنا تھا۔ جس نے ہمیں اپنی معیشت کے سب سے اہم شعبوں میں سے ایک کو بچانے کی اجازت دی۔ اگر ہمارے ملک کے پیداواری اعدادوشمار حالیہ برسوں میں نمو کے آثار دکھاتے ہیں تو اس کا مرہون منت آٹوموٹیو سیکٹر ہے۔
ششماہی پیداوار کا ڈیٹا نہ صرف مقدار کا ہوتا ہے بلکہ معیار کا بھی ہوتا ہے۔ درمیانے درجے کے طبقے کا حصہ مزید بڑھتا ہے۔ 2012 میں تیار کی گئی درمیانے درجے کی ہائی رینج کی کاریں صرف 20 فیصد والیوم کی نمائندگی کرتی تھیں، جب کہ 2016 میں یہ شاندار 59 فیصد والیوم پر کھڑی تھی، 2017 کے پہلے چھ ماہ میں یہ 60 فیصد سے بھی تجاوز کر گئی۔ اور یہ اعداد و شمار مسلسل بڑھ رہے ہیں کیونکہ کیسینو اور میرافیوری دونوں پروڈکشن حجم کو پیسنا جاری رکھے ہوئے ہیں۔ (منسلک گراف کے مطابق)۔
میرافیوری۔
سال کے پہلے چھ مہینوں میں، میرافیوری میں 2016 کے مقابلے میں 118 فیصد اضافہ ہوا، جو 12.474 کاروں سے بڑھ کر 27.191 ہو گئی۔ نئی SUV Maserati Levante کی پیداوار کے ذریعے کارفرما پیداوار کو دوگنا کرنا۔ وہ پروڈکشنز جو میرافیوری نے 5 سال سے نہیں دیکھی تھیں۔
2017، جنوری کے مہینے میں پہلے سے تیار کردہ ماسیراٹی ماڈل کی تیاری کے ساتھ، دو شفٹوں میں، روزانہ تقریباً 150 یونٹس کی پیداوار کے ساتھ، 2012 کے حجم سے بھی آگے بڑھ جائے گا جہاں موسی اور آئیڈیا تیار کیے گئے تھے۔
Levante SUV کی پیداوار 18.570 میں 4.654 کے مقابلے میں تقریباً 2016 یونٹس رہی۔ چھوٹی Alfa Romeo Mito نے بھی اپنی 8.621 گاڑیوں کے ساتھ ایک اچھا نتیجہ حاصل کیا، جو کہ 10.2 کے ششماہی اعداد و شمار سے +2016% زیادہ ہے۔
ان جلدوں نے افرادی قوت پر یکجہتی کے معاہدے کے اثرات کو مزید کم کر دیا ہے۔ اوسطاً تقریباً 500 لوگ یکجہتی میں ہیں۔
2018 کی دوسری ششماہی میں میرافیوری کے لیے دوسرے ماڈل کی روانگی مکمل ملازمت کے مرحلے کو مکمل کرنے اور نئے ملازمین کے بہت ممکنہ اندراج کا تعین کرنے کے لیے ضروری ہے۔
کیسینو
5 سال کے بعد، فروری میں ہم نے کیسینی پلانٹ میں سوشل سیفٹی نیٹ کے استعمال کو ختم کر دیا۔ اگر 2016 نے FCA کے لیے الفا رومیو برانڈ کے دوبارہ آغاز اور 2014-2018 کے صنعتی منصوبے کے ٹھوس پیداواری عمل درآمد کی نمائندگی کی، جس میں اطالوی پلانٹس کے لیے تقریباً 5 بلین کا مقصد ہے۔ 2017 میں Alfa Romeo کی تاریخ میں Giulia کے ساتھ پہلی SUV کی تیاری دیکھی گئی۔
Giulia اور Stelvio لائن پر دوسری شفٹ کی روانگی کے بعد، تمام کارکنوں کی واپسی کا تعین کیا گیا اور 1.000 سے زیادہ یونٹس کے پیداواری کارکنوں میں اضافہ، 330 Pomigliano سے عارضی مشن پر آنے والے اور 730 نئے نوجوانوں کو عارضی کنٹریکٹ پر رکھا گیا۔
انتظامیہ کے معاہدوں کی میعاد 30 جون 2017 کو ختم ہوئی اور ہم نے انہیں 31 اکتوبر 2017 تک بڑھا دیا۔ FIM-CISL کے طور پر ہمارا مقصد انہیں مستقل بنیادوں پر ملازمت پر رکھ کر سال کے آخر تک مستحکم کرنا ہے۔ ہم نے حجم کو مستحکم کرنے کے لیے میلفی میں کیا، ہم اسے کیسینو میں بھی کریں گے۔ کیسینو پلانٹ میں ہم پیداوار میں اضافے کے درمیان ہیں، پہلی سہ ماہی میں یہ تقریباً 250 فی شفٹ تھی، اب یہ 300 کے قریب ہے اور 2017 سے پہلے اس میں مزید اضافہ ہوگا۔
آنے والے مہینوں میں، روزگار میں مزید اضافہ کا تعین پیداوار میں اضافے اور اس کے نتیجے میں فی شفٹ کام کرنے والی گاڑیوں کی پیداوار میں اضافے سے ہوتا ہے۔ 2016 کی پہلی ششماہی میں، 4.678 الفا رومیو جیولیاس تیار کیے گئے، 2017 میں ہم Giulia اور Stelvio کے درمیان 63.409 تک پہنچ گئے۔
گروگلیاسکو اور موڈینا۔
Grugliasco میں سال کی پہلی ششماہی میں پیداوار 8.912 میں 9.834 کے مقابلے میں 2016 یونٹس تک پہنچ گئی۔ اس وقت پلانٹ میں کام کرنے والے کارکنان کی چھٹیوں کی مدت میں شامل تھے جو 3 جولائی 2017 کو ختم ہوا۔ سال کے ماڈل کی پیداوار سال کے دوسرے نصف میں مجموعی حجم میں بحالی کی اجازت دے گا۔
موڈینا پلانٹ میں تقریباً 1.171 GTs اور Gran Cabrios تیار کیے گئے، جو پچھلے چھ ماہ کے اعداد و شمار سے 27% زیادہ ہے۔
2016 میں جو سرمایہ کاری کا فیصلہ کیا گیا جس نے موڈینا پلانٹ میں ماسیراٹی کی پیداوار کو روکنے کے ابتدائی مفروضے کو ختم کر دیا، اپنے نتائج دے رہے ہیں۔ نئے Maserati GT اور Gran Cabrio ماڈلز کے ساتھ، یکجہتی کا معاہدہ جس میں تقریباً 140 دنوں کے لیے 34 کارکنان شامل تھے، مئی کے پہلے ہفتے میں روک دیا گیا، اور پیداوار مکمل صلاحیت کے ساتھ دوبارہ شروع ہو گئی، جو مجموعی طور پر 2016 کے مسیراتی حجم سے زیادہ ہو جائے گی۔ Cisl، ہم نے دو Maserati Modena ماڈلز کی پیداوار جاری رکھنے کے لیے سرمایہ کاری کے فیصلے کا مثبت جائزہ لیا۔ ہم جانتے ہیں کہ یہ فیصلہ کن نہیں ہے، اس لیے موڈینا سائٹ پر تیار کیے جانے والے ایک نئے مخصوص ماڈل کی شناخت کرنا ضروری ہوگا۔
Melfi
Jeep Renegade اور 500x کی پیداوار مثبت نتائج حاصل کرنے کے لیے جاری ہے۔ سال کی پہلی ششماہی میں مجموعی طور پر تقریباً 143.000 یونٹس تیار کیے گئے، جس میں 9 کے مقابلے میں تقریباً 2016% کی معمولی کمی واقع ہوئی، اس وجہ سے تقریباً 10 دن کی عام برطرفی کا استعمال کیا گیا۔
Fiat Punto کی مختلف کہانی جس نے 31.722 کاریں تیار کیں، 2016 کے پہلے نصف کے مقابلے میں مزید کمی کو ظاہر کرتی ہے جب تقریباً 36.000 کاریں تیار کی گئیں۔
2017 کے لیے پنٹو کا نقطہ نظر پیداواری نزول میں سے ایک ہے۔ جیسا کہ ہم پہلے ہی ایف سی اے پر زور دے چکے ہیں، پنٹو پر کام کرنے والے کارکنوں کے لیے یہ ضروری ہے کہ وہ پیداواری حل کی نشاندہی کریں۔ میلفی کے لیے مکمل ملازمت کے ہدف کا مطلب یہ ہے کہ فی الحال اس پروڈکشن لائن پر کام کرنے والے کارکنوں کو ایک اور ماڈل کے ساتھ ایک خاص نقطہ نظر فراہم کریں۔
Pomigliano
پچھلے 4 سالوں میں حجم کی نمو کو نمایاں کرنے والا مثبت رجحان کیمپانیا پلانٹ میں جاری ہے۔ 2016 میں 16,9 کے مقابلے میں 2015% اور 33,7 کے مقابلے میں 2013% کا زیادہ اضافہ درج کیا گیا تھا۔ 2017 کی پہلی ششماہی میں 122.392 پانڈا 9 کی پہلی ششماہی کے مقابلے میں + 1% تیار کیے گئے، جو کہ 2016 یونٹس کی پیداوار کا ریکارڈ سال ہے۔ پہلے سے ہی 207.000 میں، اس اعداد و شمار نے ہمیں روزگار پر سب سے زیادہ اثر کے ساتھ علاقے کو مزید بڑھانے کی اجازت دی، یہاں تک کہ اگر Pomigliano میں، چاہے حجم 2016 سے زیادہ ہو جائے، مکمل روزگار پانڈا سے نہیں گزرتا ہے۔ کیمپانیا پلانٹ کا امکان پریمیم ماڈلز ہیں جو الفا رومیو سے شروع ہوتے ہیں۔ ہم نے حال ہی میں CDS کی تجدید کی ہے جو ہمیں پریمیم ماڈل میں ایک اہم سرمایہ کاری کا انتظام کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے جس میں عام طور پر 2016 سے 15 ماہ لگتے ہیں۔ اب FCA ہمیں مزید انتظار کرنے پر مجبور نہیں کر سکتا، ہم اس سرمایہ کاری کی منصوبہ بندی کی توقع کرتے ہیں، جو کہ اگلی گروپ ایگزیکٹو کونسل میں پانڈا کے لیے کی گئی منصوبہ بندی سے کم نہیں ہوگی۔
سیول
معروف Fiat پروفیشنل پلانٹ، جس کی پیداوار سال کی پہلی ششماہی میں 148.500 پر کھڑی ہے، کافی حد تک 2016 میں تیار کردہ یونٹس کے برابر ہے، 2016 کے پیداواری ریکارڈ کو دہرانے کی تیاری کر رہا ہے، جس کی پیداوار 290.000 یونٹس (+11,2،) سے زیادہ ہو گئی ہے۔ 2015 کے مقابلے میں 3٪)۔ گزشتہ 42,2 سالوں میں شرح نمو 357 فیصد تھی۔ ملازمت کے لحاظ سے، تقریباً 2016 عارضی ایجنسی کے کارکنان ہیں جو 2017/XNUMX کے کورس میں داخل ہوئے، اور پیشین گوئی کے مطابق ہم استحکام کے راستے بنانے میں ایک یونین کے طور پر مصروف رہیں گے۔
فیراری
اس کے علاوہ 2017 کی پہلی ششماہی میں تقریباً 15% کے حجم میں تھوڑا سا اضافہ ہوا۔ سال کی پہلی ششماہی میں تقریباً 4.728 فیراری تیار کی گئیں، ایک اہم شخصیت جو مسلسل ترقی اور توسیع کو نمایاں کرتی ہے۔ یہ وہ مثبت عناصر ہیں جو، فیراری جیسے اہم برانڈ کے لیے، ملازمت اور بونس کے نظام دونوں کے لحاظ سے کارکنوں کے لیے ہمیشہ مثبت منافع حاصل کرتے ہیں۔
2017 کی پہلی ششماہی کے لیے پیداواری اعداد و شمار اطالوی پیداوار کی اچھی کارکردگی اور اس سال بھی 1 ملین گاڑیوں کے نشان سے تجاوز کرنے کے امکان کی تصدیق کرتا ہے۔ 2017 کے پہلے نصف میں، جدید ترین مصنوعات: Suv Alfa Romeo Stelvio، Alfa Giulia اور Suv Maserati Levante کے ساتھ، Cassino اور Mirafiori کی طرف سے پیداوار کو مزید آگے بڑھایا گیا۔ یہ FCA Emea کے منافع بخش نتائج پر گہرا اثر ڈال رہا ہے اور ہماری رائے میں - Uliano کو نمایاں کرتا ہے - یہ اطالوی پلانٹس کے لیے مزید سرمایہ کاری کی کارروائی کا باعث بننا چاہیے۔
ہم مکمل روزگار کے قریب ہیں، جیسا کہ FIM-CISL ہم نے ہمیشہ اس مقصد کو حاصل کیا ہے۔ اسے حاصل کرنے کے لیے، ہمیں ابھی بھی موجود کچھ اہم مسائل پر قابو پانے کے لیے نئی سرمایہ کاری کے ساتھ تیزی سے کام کرنے کی ضرورت ہے، جس کی نمائندگی خاص طور پر Pomigliano، Mirafiori اور Melfi نے کی ہے۔ پنٹو سے منسلک حصہ۔ FCA کو تیزی سے آگے بڑھنا چاہیے EMEA خطے میں حاصل کردہ نتائج زیادہ ہیں، جس مدت میں 400.000 سے کم کاریں تیار کی گئیں، زیادہ تر کم درجے کی اور 800 ملین یورو سے زیادہ کے منفی EBIT کے ساتھ، اب نوری سال دور ہے۔
FIM-CISL کے طور پر ہم FCA میں عزم کے ساتھ اپنی یونین اور معاہدے کی کارروائی جاری رکھیں گے جس نے ہمیں اس مشکل دور پر قابو پانے کی اجازت دی ہے جسے ہم پیچھے چھوڑ چکے ہیں۔ ہم نے اپنی قومی معیشت کے سب سے اہم شعبوں میں سے ایک کے کارخانوں اور روزگار کو بچایا ہے - Uliano نے اعادہ کیا - پیدا ہونے والی آمدنی کو تقسیم کرنے کی پالیسی پر عمل درآمد بھی کیا، 2015 میں متعارف کرائے گئے بونس سسٹم کے ساتھ FCA کارکنوں کی اجرت میں اضافہ اور معاہدے کے ساتھ فلاح و بہبود پر
