آسٹریلیا میں سیزن کے پہلے جی پی میں مرسڈیز ون ٹو. نیکو روزبرگ لیوس ہیملٹن سے آگے جیت گئے، سیبسٹین ویٹل نے پوڈیم بند کیا۔ سب کچھ اس سے شروع ہوتا ہے کہ یہ کیسے ختم ہوا لیکن صرف نتیجہ میں، جو یہ نہیں کہتا ہے کہ فیراری لمبے عرصے تک برتری میں تھی، 12 سیکنڈ تک کے مارجن تک پہنچ گئی: پھر ایک حادثہ، الونسو کے، نے میدان میں توازن بدل دیا۔ . بہرحال، پچھلے سال میلبورن میں پرنسنگ ہارس کو ایک منٹ کے ساتھ پکڑا گیا تھا، جب کہ آج الزام لگانے کے باوجود، وہ نو سیکنڈ کے ساتھ فرار ہوگیا۔ مختصراً، علامات مثبت ہیں: جرمن ہمیشہ فیورٹ ہوتے ہیں لیکن انہیں جیتنے کے لیے بہت زیادہ پسینہ بہانا پڑتا ہے کیونکہ پرنسنگ ہارس لڑتا ہے اور تیز ہے۔
بیداری کی نشانیاں جو بہرحال اس عظیم واقعہ کی مایوسی کو نہیں مٹاتی ہیں جو غائب ہو گیا تھا اور نیچی دیوار کے چھوٹے ہمت والے انتخاب کے لیے پچھتاوا ہے۔ فیراری کے پنسر کے آغاز کے بعد، دو مرسڈیز کو ویٹل اور رائکونن نے گھیر لیا، اور آدھی ریس کے لیے غلبہ، گود میں 18 فرنینڈو الونسو کے لئے بہت برا حادثہ. ہسپانوی ہاس ٹیم کے میکسیکن ایسٹیبن گوٹیریز کو چھوتا ہے، میک لارن کا کنٹرول کھو دیتا ہے اور ایک دیوار سے ٹکرا جاتا ہے۔ کار ملبے کے ڈھیر تک کم ہو گئی، اتنا ڈر گیا، لیکن نندو ہلکا سا لنگڑا کر باہر نکلا۔ ریس کو روک دیا گیا ہے کیونکہ ٹریک ملبے سے بھرا ہوا ہے۔ جب یہ دوبارہ شروع ہوتا ہے، تو یہ مکمل طور پر بدل جاتا ہے اور توازن مرسڈیز کی طرف لوٹ جاتا ہے: جرمنوں نے ایک جوئے کے ساتھ صحیح حکمت عملی کو نشانہ بنایا: وہ اس اوسط کو بڑھاتے ہیں جو اس ہفتے کے آخر میں میلبورن میں کبھی کسی ٹیم نے نہیں آزمایا تھا۔ روزبرگ نے شکریہ ادا کیا اور فائنل لائن کی طرف میراتھن کا آغاز کیا۔
