Enav Covid ایمرجنسی کے باوجود ایک ٹھوس سمسٹر کی تصدیق کرتا ہے۔ ایئر ٹریفک کنٹرول کمپنی نے 2020 کے پہلے چھ ماہ میں 15,6 ملین یورو کے خالص منافع کے ساتھ بند کیا جو کہ 34,1 کی پہلی ششماہی کے €2019 ملین اور ٹریفک کی وجہ سے ہونے والی کمی کے باوجود €372,5 ملین (-10,7%) کی آمدنی کے ساتھ موازنہ کرتا ہے۔ CoVID-19 کی ایمرجنسی جس نے ایئر لائنز کو بہت زیادہ متاثر کیا، اس کے نتیجے میں کمپنی کے اکاؤنٹس بھی متاثر ہوئے۔ راستے میں ٹریفک 2020 کے پہلے چھ مہینوں میں اس میں 58,4 کی کمی واقع ہوئی ہے۔ ٹرمینل ٹریفک 60 فیصد کمی آئی۔
ششماہی کھاتوں کو بورڈ آف ڈائریکٹرز نے منظور کیا تھا اور لاگت کی کارکردگی (-88%) سے جزوی طور پر آفسیٹ ہونے والے محصولات میں سکڑاؤ کی وجہ سے 23,5 ملین یورو (-5,9%) کا مجموعی EBITDA پیش کرتے ہیں۔ مینیجنگ ڈائریکٹر پاولو سیمونی نے تبصرہ کیا، "فضائی نقل و حمل کا شعبہ وبائی امراض کے اثرات سے سب سے زیادہ متاثر ہوا ہے۔" "بدقسمتی سے آج پیشن گوئی کرنا آسان نہیں ہے لیکن یہ یقینی ہے کہ ENAV، اپنے ادارہ جاتی اور اسٹریٹجک کردار کی وجہ سے، اس شعبے کی بحالی کے لیے ایک اہم عنصر کی نمائندگی کرتا ہے۔ کمپنی کے پاس سرمائے کا ایک ٹھوس ڈھانچہ ہے اور ایک ریگولیٹری نظام سے فائدہ اٹھاتا ہے جو ٹریفک کے خطرے سے حاصل ہونے والے اثرات کو کم کرتا ہے، یہاں تک کہ 2020 اور 2021 کے لیے یورپی کمیشن کی طرف سے تجویز کردہ بیلنس میکانزم سے عارضی تنزلی کی موجودگی میں بھی۔ مزید برآں، شکریہ لاگت کی روک تھام اور غیر منظم مارکیٹ کی اچھی کارکردگی، ہم اپنے مارجن کو محفوظ رکھنے میں کامیاب ہو گئے۔
تاہم، کمپنی نے اس سال کے لیے اپنی آمدنی کے نقطہ نظر پر نظر ثانی کی ہے:
حالیہ ہفتوں میں CoVID-19 وائرس کے پھیلاؤ کی ممکنہ دوسری لہر کے خطرات کے بارے میں تشویش بڑھ رہی ہے، جس کی وجہ سے بہت سے ممالک نے سفری پابندیوں کے اقدامات (قرنطینہ، جزوی لاک ڈاؤن وغیرہ) کو اپنانے پر مجبور کیا ہے۔ سال کے بقیہ حصے اور 2021 کے پہلے مہینوں میں ہوائی نقل و حمل پر منفی اثرات مرتب ہو سکتے ہیں۔ اس صورتحال سے فی الحال اٹلی کا کوئی تعلق نہیں ہے، لیکن پڑوسی ممالک میں ہوائی ٹریفک میں سست روی کا بین الاقوامی فضائی ٹریفک پر منفی اثر پڑ سکتا ہے۔ اوور فلائٹس اس غیر یقینی صورتحال کی روشنی میں، ENAV اپنا اپنا واپس لے لیتا ہے۔ نقطہ 2020، مئی میں اطلاع دی گئی، جس نے محصولات میں کمی کی پیش گوئی کی تھی۔ وسط واحد ہندسہ 2019 کے مقابلے اور خالص آمدنی میں کمی اعلی واحد ہندسہ 2019 کے مقابلے میںنقطہ سال کے آخر میں کیپیکس کی قدر تقریباً 80 ملین یورو تک پہنچ گئی۔
ماخذ: Enav پریس ریلیز
پچھلے چھ مہینوں پر واپس جانا، میں نے تین گنا اضافہ کیا ہے۔ غیر منظم مارکیٹ سے آمدنی جو کہ 11,7 کی پہلی ششماہی میں €4,1 ملین کے مقابلے میں بڑھ کر €2019 ملین ہو گیا۔ اس اضافے کو بنیادی طور پر ذیلی ادارے IDS AirNav کی طرف سے حاصل ہونے والی آمدنی سے منسوب کیا جا سکتا ہے، جو ایروناٹیکل انفارمیشن مینجمنٹ سسٹمز میں مہارت رکھتا ہے، جو گزشتہ جولائی میں ENAV کے دائرے میں داخل ہوا تھا۔ سال درحقیقت، IDS نے لاک ڈاؤن کے مرحلے کے دوران یورپی اور غیر یورپی ممالک بشمول فرانس، تائیوان، موزمبیق، رومانیہ اور کینیڈا میں کئی فعال معاہدے حاصل کیے ہیں۔
اکاؤنٹس کو رکھنے پر جس چیز کا مثبت اثر پڑا وہ میکانزم تھا۔ متوازن جس کا، ENAV نوٹ کی وضاحت کرتا ہے، 191,4 ملین کا مثبت اثر پڑا۔ بیلنس ایئر ٹریفک کنٹرول آپریٹرز کو 2020 ٹیرف کے دوبارہ توازن کے ساتھ، فضائی ٹریفک میں کمی کی وجہ سے کم آمدنی کے ساتھ، جزوی طور پر بحال ہونے کی اجازت دیتا ہے۔ خاص طور پر، وبائی امراض کے اثرات کو کم کرنے کے لیے EU کمیشن کی طرف سے تجویز کردہ بیلنس میکانزم، یہ فراہم کرتا ہے کہ جن اخراجات کی بنیاد پر ٹیرف کی تعریف کی گئی ہے، ان کا اندازہ دو سالہ مدت 2020-21 کے اختتام پر کیا جائے۔ نیا اگلے سال اپریل کے بعد جاری کیا جائے گا۔
آخر میں، Enav کو اس میں کمی کا فائدہ ہوا۔ آپریٹنگ اخراجات کی رقم 284,5 ملین یورو -5,9٪)، جبکہ عملے کی قیمت یہ 5,6 فیصد گر کر 235,2 ملین رہ گیا۔
