جیسا کہ میں پڑھا جا سکتا ہے۔ توجہ مرکوز کی انٹیسا سانپولو اسٹڈی سینٹر2012 کے دوران متحدہ عرب امارات کی جی ڈی پی میں حقیقی معنوں میں اضافہ ہوا، اس شرح سے جو پچھلے سال کے 4 فیصد کے مقابلے میں 4,2 فیصد تک پہنچ گئی۔ کان کنی کا شعبہجو حقیقی معنوں میں 30% سے زیادہ اور برائے نام شرائط میں تقریباً 40% بنتا ہے، اس نے توسیع جاری رکھی، اگرچہ کم شرح پر (3,5 میں +6,7% کے مقابلے میں +2011%)، کیونکہ دیگر اوپیک ممبران، خاص طور پر لیبیا کی پیداواری مشکلات کو پورا کرنے کی ضرورت نہیں تھی۔ غیر کان کنی سے متعلق شعبوں کی کارکردگی ہے۔اس کے بجائے 4% سے زیادہ ہونے کا تخمینہ حقیقی شرائط میں اضافہ ریکارڈ کرناخاص طور پر نقل و حمل، مواصلات اور سیاحتی خدمات کے حوالے سے۔ دبئی میں، امارات جہاں غیر تیل کی معیشت سب سے زیادہ ترقی یافتہ ہے، 2012 میں ہوٹلوں میں کمرے میں رہنے کی شرح 80 فیصد سے تجاوز کر گئیجبکہ کرائے کی قیمت بحران سے پہلے کی سطح پر واپس آ گئی ہے۔ جہاں تک سوال ہے، ریاستی اور گھریلو کھپت میں 2011 کے مطابق اضافہ ریکارڈ کیا گیا۔، جہاں زیادہ پر مشتمل اجرت میں اضافے کے ڈسپوزایبل آمدنی پر اثر مالیاتی منڈیوں کی اچھی کارکردگی، رئیل اسٹیٹ کی بحالی اور افراط زر میں سست روی سے متعین مثبت دولت کے اثر سے زیادہ تھا۔ سرمایہ کاری نے دو ہندسوں کی شرح نمو کو برقرار رکھا، جس کی وجہ سے انفراسٹرکچر کی اپ گریڈنگ کے لیے 58 بلین یورو کا کثیر سالہ منصوبہ حکومت کی طرف سے فنڈ. اس تناظر میں، کے ایک فریم ورک کی تصدیق سیاسی استحکام ہمسایہ اور اقتصادی طور پر حریف ممالک جیسے کہ بحرین اور عمان کے مقابلے میں اس نے ملک کے تجارتی مرکز کا کردار برقرار رکھا ہے۔ مزید برآں، مینوفیکچرنگ سیکٹر، خاص طور پر ایلومینیم پروسیسنگ کے حوالے سے، نئے پروڈکشن یونٹس کے آپریشن میں داخلے سے فائدہ اٹھائے گا، جو کہ بنیادی طور پر توانائی کی حامل صنعتوں جیسے میٹالرجیکل اور پیٹرو کیمیکل پر مشتمل ہے۔ 2013 میں، معیشت کے غیر تیل کے شعبوں میں 5 فیصد کی شرح سے ترقی کی توقع ہے 4,2 میں تخمینہ 2012% کے مقابلے میں، لیکن پانچ سالہ مدت 8,4-2004 کے اوسط 08% سے کہیں زیادہ ہے۔
وفاقی حکومت اور سات امارات کے مجموعی بجٹ نے 2012 میں جی ڈی پی کا تقریباً 7% سرپلس ریکارڈ کیا 2,9 میں 2011 فیصد کے مقابلے اور 2,1 میں 2010 فیصد کا خسارہ۔ توانائی کے شعبے نے 2012 میں براہ راست، رائلٹی کے ذریعے، اور بالواسطہ طور پر، تیل اور گیس کے شعبے میں کام کرنے والے سرکاری اداروں کی آمدنی کے ذریعے، تقریباً 83 فیصد محصولات میں حصہ ڈالا، جبکہ غیر تیل کے شعبے کا خسارہ غیر تیل جی ڈی پی کے مقابلے میں 42 میں 2011 فیصد سے کم ہو کر 36 میں 2012 فیصد رہ گیا۔ وفاقی حکومت صرف 11 فیصد اخراجات کی ذمہ دار ہے، باقی کی ذمہ داری انفرادی امارات کی ہے۔خاص طور پر ابوظہبی ٹیکس کے معاملات میں خود مختار ہے۔ امارات کی مالی پوزیشن درحقیقت اس سے زیادہ ٹھوس ہے جو فیڈریشن کے کھاتوں سے نکلتی ہے۔: ابوظہبی کی تیل کی آمدنی کا ایک حصہ بجٹ کی آمدنی کے طور پر شمار نہیں کیا جاتا ہے، بلکہ براہ راست خودمختار دولت فنڈز میں جاتا ہے۔ ابوظہبی آئل کمپنی (ADNOC) کے منافع، جو براہ راست ابوظہبی انویسٹمنٹ اتھارٹی (ADIA) کو ادا کیے جاتے ہیں، کو بھی بیلنس شیٹ سے خارج کر دیا گیا ہے۔
2011 میں کرنٹ اکاؤنٹ سرپلس 30,7 میں 7,2 بلین ڈالر سے بڑھ کر 2010 بلین ڈالر ہو گیا۔، بنیادی طور پر تجارتی سرپلس کا شکریہ، جو ایک سال پہلے 79,45 بلین سے بڑھ کر 49 بلین ہو گیا، جیسا کہ ایشیاء (چین، جاپان اور ہندوستان) اور مشرق وسطیٰ (ایران) میں دیگر منازل کے لیے ٹرانزٹ میں ہائیڈرو کاربن کی برآمدات اور سامان دونوں کی قدر میں اضافہ ہوا۔.
امارات کی بین الاقوامی مالیاتی پوزیشن کے تعین میں، جون 40,6 کے آخر میں زرمبادلہ کے ذخائر 2012 بلین ڈالر تھے۔ جہاں، سرکاری افراد میں، امارات کے پانچ خودمختار فنڈز (ADIA، انوسٹمنٹ کارپوریشن آف دبئی، IPIC، Mubadala، RAK) کی غیر ملکی سرمایہ کاری کو شامل کرنا ضروری ہے۔ SWF انسٹی ٹیوٹ کے اندازوں کے مطابق2012 کے آخر میں پانچ فنڈز کے کل اثاثے تقریباً 800 بلین تھے، جو زیادہ تر غیر ملکی سیکیورٹیز میں رکھے گئے تھے۔. آئی آئی ایف کے تخمینے کے مطابق، 2012 کے آخر میں کل غیر ملکی اثاثے 600 بلین کے قریب تھے۔ ان سرگرمیوں کے پیش نظر، متحدہ عرب امارات پر 160 کے آخر میں تقریباً 2012 بلین ڈالر کا بیرونی قرضہ تھا جو کہ جی ڈی پی کے 40,5 فیصد کے برابر تھا۔. اس نقطہ نظر سے، ابوظہبی، امارات جس کا سب سے زیادہ معاشی وزن ہے (کل جی ڈی پی کا 50% سے زیادہ)، فیڈریشن کے 95% ہائیڈرو کاربن نکالتا ہے اور اس کا مالک ہے۔ ADIA، دنیا کے سب سے بڑے خودمختار دولت فنڈز میں سے ایک. دبئیرقبے اور اقتصادی اہمیت کے لحاظ سے دوسری امارت، جس کا وزن کل جی ڈی پی کے صرف 30 فیصد سے زیادہ ہے، یہ سب سے زیادہ اقتصادی طور پر متنوع اور بین الاقوامی سطح پر مربوط امارات ہے۔. توانائی کے وسائل کی کمی کی وجہ سے دبئی کی معیشت بہتر ہے۔ نقل و حمل، تجارت، رئیل اسٹیٹ اور مالیاتی خدمات. اس امارت نے اپنی جغرافیائی حیثیت کا فائدہ اٹھاتے ہوئے، a ترقیاتی ماڈل سنگاپور جیسی خدمات پر مرکوز ہے۔یورپ ایشیا کے راستے پر ایک اہم تجارتی مرکز بن رہا ہے۔ دبئی کی بندرگاہ ٹریفک کے حجم کے لحاظ سے اب دنیا کی چوتھی بڑی بندرگاہ ہے۔، جہاں ٹرانزٹ میں سامان کی برآمدی سرگرمی، بنیادی طور پر ایشیائی ممالک (سب سے پہلے، بھارت اور چین)، 2011 میں کل برآمدات کے تقریباً 40 فیصد تک پہنچ گئی۔ اس کے علاوہ، 2004 کے بعد سے، رئیل اسٹیٹ سیکٹر کو ایک بڑا فروغ ملا ہے۔ قانون جو غیر ملکی شہریوں کو ملک کے کچھ علاقوں میں جائیداد خریدنے کی اجازت دیتا ہے۔. اس طرح دبئی خطے میں سرگرم کثیر القومی کمپنیوں اور متمول طبقے کے دوسرے گھروں کے لیے ایک مائشٹھیت ہیڈ کوارٹر بن گیا ہے۔ رہائشی آبادکاری کے علاقوں کی ترقی اور ترتیری شعبے کے لیے خدمات کا انتظام کیا گیا تھا۔ تین جماعتیں (دبئی ہولڈنگ، دبئی ورلڈ اور انوسٹمنٹ کارپوریشن آف دبئی) جس نے اس شعبے کی ترقی کے لیے قرض کا وسیع استعمال کیا ہے۔ وہاں مالیاتی بحران 2008-09تاہم، مالیاتی اور رئیل اسٹیٹ اثاثوں کی قیمتوں میں گراوٹ کا سبب بن کر، اس نے ان گروہوں کو شدید مشکل میں ڈال دیا ہے، خاص طور پر دبئی ورلڈ، جو اب اپنے وعدوں کو پورا کرنے کے قابل نہیں ہے، قرض کی تنظیم نو کا مطالبہ کرنا پڑا۔ ایک نشانی جو نکالنے اور خدمات کے ذریعہ پیش کردہ پل کے باوجود، رئیل اسٹیٹ سیکٹر کی بین الاقوامی حرکیات کی نمائش کو ضروری احتیاط کے ساتھ مانیٹر کیا جانا چاہیے۔. اس کے باوجود، اقتصادی کارکردگی اور گھریلو طلب میں اضافے کی بدولت، دبئی میں رئیل اسٹیٹ سیکٹر 2012 کے دوسرے نصف کے اوائل میں ہی لین دین میں نمایاں بحالی دیکھنے میں کامیاب رہا۔
