Ducati سے Audi کا باضابطہ راستہ آج بھی قریب تر نظر آتا ہے۔ ایک جرمن ٹی وی بولونا پہنچ گیا ہے۔ یہ سننے کے لیے کہ ملازمین اور یونین ممکنہ نئی ملکیت کے بارے میں کیا سوچتے ہیں۔ تو سب کیا؟ اینڈریا بونومیجو کہ Investindustrial کے ذریعے Ducati کے 70% سے زیادہ کو کنٹرول کرتا ہے، ایک طرف یہ کہہ کر توقعات کو تھوڑا سا ٹھنڈا کرتا ہے آڈی کے ساتھ معاہدہ "اب خصوصی نہیں رہا"دوسری طرف جرمن بات چیت کرنے والے کو برکت دیتے ہیں: "بہت سے گروپس ہیں جن کی صلاحیت ہے، لیکن ووکس ویگن نے ماضی میں دکھایا ہے کہ اس کے پاس پیسہ، ٹیکنالوجی اور طویل مدتی وژن ہے"۔ مکمل اعتماد، اس مقام تک کہ "ہمیں ترقی کے اس مرحلے میں حصہ لینے میں کوئی اعتراض نہیں ہوگا"، شاید کمپنی میں اقلیتی حصص کو برقرار رکھنا (20% کی بات ہو رہی تھی)۔ یقینی طور پر "ہفتہ اہم ہے" اور خیالات لامحالہ 19 اپریل کو ووکس ویگن اسمبلی کی طرف آتے ہیں۔
کون دیکھنا چاہے گا کہ ایمیلیان کمپنی ٹیوٹونک سویٹر سے شادی کرے؟ بہت زیادہ ہچکچاہٹ کے بغیر، یہ کمپنی Fiom ہے: "آج Rtl، معروف جرمن نجی ٹی وی چینل، ہمارے ٹریڈ یونین ہیڈ کوارٹر میں آیا - برونو پاپیگنانی کہتے ہیں - Ducati پر ایک دستاویزی فلم بنانے اور خبروں کی رپورٹ کے لیے۔ انہوں نے مجھ سے پوچھا کہ ہم آڈی، سرخ ترین یونین کے بارے میں کیا سوچتے ہیں، اور میں نے جواب دیا کہ ہم پر امید ہیں۔ ہمیں یقین ہے کہ ڈوکاٹی کے لیے صنعتی حل ہی صحیح ہے اور آڈی نے لیمبوروگھینی میں بہت اچھا کام کیا ہے، تعلقات بہترین رہے ہیں، سرمایہ کاری نمایاں رہی ہے اور کارکنوں کی تعداد 350 سے بڑھ کر 900 ہو گئی ہے، سبھی کو سانتآگاٹا بولونیس میں رکھا گیا ہے۔ "
مختصر میں، فیوم کے مطابق پرسکون ہونا ضروری ہے۔ جب ووکس ویگن گروپ ایسا قدم اٹھاتا ہے۔ "جرمن ماڈل ہمیں خوفزدہ نہیں کرتا ہے۔ آئیے یہ نہ بھولیں کہ جرمنی میں ووکس ویگن کا نام نہاد قانون ہے جس کے مطابق کارکنوں کو ملازمت سے نہیں نکالا جا سکتا اور چند سال قبل ایک نازک مرحلے میں کمپنی نے کام کے اوقات کم کرنے کا فیصلہ کیا تھا تاکہ کسی کو گھر پر نہ چھوڑا جائے۔ جرمنی میں، ایک ہنر مند کارکن ہر ماہ تقریباً 4000 یورو کماتا ہے، جو کہ 2800 یورو نیٹ کے مساوی ہے۔ ہماری تنخواہوں میں بڑا فرق، 1800 یورو مجموعی اور 1200 یورو نیٹ کے درمیان۔
