مسٹر کالزیڈونیا اور ڈولس اور گبانہ۔ اٹلی میں بنایا گیا ایک بار پھر ارب پتی بن رہا ہے۔
بیل پیس کی معیشت کساد بازاری میں جدوجہد کر رہی ہے، لیکن اٹلی میں بنایا گیا بہترین صحت سے لطف اندوز ہونا جاری ہے۔ اس بات کی تصدیق دیگر چیزوں کے علاوہ، سالواتور فیراگامو (گزشتہ 79,48 مہینوں میں +12%) یا پراڈا کی کارکردگی سے ہوتی ہے، جو ہانگ کانگ اسٹاک ایکسچینج میں لسٹنگ کے دن سے دگنی ہو گئی ہے۔ لیکن بلومبرگ کے سروے کے مطابق نئے ارب پتیوں کو اسٹاک لسٹ کے حدود سے باہر تلاش کیا جانا چاہیے۔
تین اطالوی کاروباری افراد بلومبرگ کی درجہ بندی میں داخل ہوئے جو نو صفر اثاثوں کے لیے وقف ہیں: سٹائلسٹ ڈومینیکو ڈولس اور سٹیفانو گبانا، ڈولس اینڈ گبانا srl کے مالکان اور غیر ماہرین کے لیے کم معروف، سینڈرو ویرونی، 53، کالزیڈونیا کے مالک اور انٹیزیمیسمیس۔
Dolce & Gabbana کی قیمت کا تخمینہ بلومبرگ نے تقریباً 5,3 بلین ڈالر لگایا تھا جس سے کمپنی میں بربیری، رالف لارین اور ہیوگو باس کے ملٹیپلز کو لاگو کیا گیا تھا (1,1 کے کاروبار میں 2011 بلین)۔ نتیجہ انٹرپرائز ویلیو (کیپٹلائزیشن پلس ڈیٹ مائنس کیش)، ایبٹڈا اور قیمت/آمدنی کے تناسب کے موازنہ کا نتیجہ ہے۔
Dolce، جو کمپنی کے 41,8% کے مالک ہیں، کے اثاثوں کا تخمینہ اس طرح 2,2 بلین ڈالر لگایا گیا ہے۔ زیادہ "غریب" (تو بات کرنے کے لئے) صدر سٹیفانو گبانا جو 40 فیصد کی بدولت 2,1 بلین کے مالک ہیں۔ باقی دارالحکومت پر ڈولس کے بھائی الفانسو اور ڈوروٹیا کا کنٹرول ہے۔
Sandro Veronesi Calzedonia کے 85% کو کنٹرول کرتا ہے، یہ سلطنت 1986 میں قائم ہوئی تھی جو آج 3.200 براہ راست کنٹرول شدہ یا فرنچائزڈ اسٹورز میں اپنی مصنوعات (انڈرویئر، تیراکی کے لباس، موزے) تقسیم کرتی ہے۔ اس گروپ میں Intimissimi (سال 1996) اور Tezenis (2003) برانڈز بھی شامل ہیں، جو نوجوان صارفین پر مرکوز ہیں۔ 2009 میں Falconeri برانڈ بھی مستحکم میں داخل ہوا۔
بلومبرگ کے مطابق ویرونی کی سلطنت کی مالیت 1,9 بلین ڈالر ہے۔ یہ تخمینہ انٹرپرائز ویلیو اور کولمبس، وکٹوریہ سیکریٹ کے کنٹرولنگ شیئر ہولڈر اور سیکٹر میں ایک اور لسٹڈ کمپنی لا سینزا کی قیمت/آمدنی کے تناسب سے موازنہ پر مبنی ہے۔ موڈا 24 کے ساتھ ایک انٹرویو میں ویرونی نے کہا کہ اگلا ہدف ایشیا اور امریکہ میں بڑی چھلانگ لگانے سے پہلے شمالی یورپ اور مشرق وسطیٰ میں کالزیڈونیا کی توسیع ہے۔ اسٹاک مارکیٹ میں ممکنہ (لیکن بہت کم امکان) لینڈنگ کا ذکر کیے بغیر۔
