ایک آخری موڑ جو خوش کر سکتا ہے – اور بہت کچھ – یورپ۔ اپنے جانشین جو بائیڈن کو وائٹ ہاؤس چھوڑنے سے پہلے ڈونلڈ ٹرمپ کلین سویپ کے ساتھ یورپی یونین پر عائد ٹیرف کو منسوخ کر سکتے ہیں۔ بوئنگ اور ایئربس کے درمیان لامتناہی ڈائٹریب کی وجہ سے۔
وہ اسے ظاہر کرتا ہے۔ پریس اس معاملے میں ملوث صنعتی ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے ٹیورن اخبار کے مطابق ٹرمپ کا چہرہ دنیا کے سامنے یہ ظاہر کرنے کی خواہش سے پیدا ہوگا کہ وہ ثالثی اور سفارتی طور پر اس تنازعہ کو حل کرنے کی اہلیت رکھتے ہیں جو برسوں سے جاری ہے۔ 2024 میں صدارت کے لیے ممکنہ دوبارہ نامزدگی کہ موجودہ صدر 20 جنوری کو باضابطہ طور پر اعلان کریں، اسی دن جب بائیڈن وائٹ ہاؤس میں عہدہ سنبھالیں گے۔
ٹیرف پر ٹرمپ کے ممکنہ تبدیلی نے پہلے ہی برسلز کی توجہ مبذول کر لی ہوگی، جو کہ ایک اور فائدہ اٹھانے کے لیے تیار ہے۔ بغاوت ڈی تھیٹر ٹائکون کے. آپ کو یاد رکھیں، بہت سے تجزیہ کار پہلے ہی اس کی پیش گوئی کر رہے ہیں۔ جو بائیڈن کے منظر عام پر آنے سے امریکہ اور یورپی یونین کے تعلقات یکسر تبدیل ہو جائیں گےماضی کی شانوں کی طرف لوٹنا۔ یورپی یونین کمیشن کی صدر ارسلا وان ڈیر لیین نے نو منتخب صدر کے ساتھ ٹیلی فون پر بات چیت کے بعد ٹویٹر پر لکھا کہ جو بائیڈن کی آمد 'ایک نئی شروعات' کی علامت ہے یورپی یونین اور امریکہ کے درمیان عالمی شراکت داری کے لیے۔ نقطہ، اس معاملے میں، وقت میں مضمر ہے۔ جیسا کہ وہ اشارہ کرتا ہے۔ پریسنئی انتظامیہ کے ساتھ مذاکرات کرنے کا مطلب یہ ہوگا کہ اس مسئلے کو حل کرنے کے قابل ہونے سے پہلے کم از کم چھ سے آٹھ ماہ انتظار کیا جائے، ایسا انتظار جس میں یورپی یونین کے ممالک کو مزید اخراجات اٹھانا پڑیں گے۔ اگر، دوسری طرف، ٹرمپ خود مختار طور پر محصولات کو منسوخ کر دیتے، پرانے براعظم کے لیے مثبت اثرات فوری ہوں گے۔
ہمیں یہ بھی یاد ہے کہ امریکی اشیا کے خلاف یورپی یونین کی جانب سے پوسٹس کے جواب میں ٹیرف متعارف کرائے جانے کے بعد یورپی سامان پر امریکیوں کی طرف سے ایئربس کو عوامی امداد کے لیے، یورپی یونین کے تجارتی کمشنر ویلڈیس ڈومبرووسکس نے ایک انٹرویو میں بلومبرگ، اس نے فیصلہ کیا۔ اگلے 20 جنوری تک ایک معاہدہ "ممکن"امریکی اشیا پر یورپی یونین کی طرف سے لگائے گئے 4 بلین ڈالر کے ٹیرف کو ہٹانے کے لیے امریکہ کو پیش کی گئی تجویز کا اعادہ کرتے ہوئے، اگر واشنگٹن پہلے متعارف کرائے گئے 7,5 بلین ڈالر کے ٹیرف پر ایسا ہی کرتا ہے۔
واشنگٹن اور برسلز کے درمیان تجارتی تنازعہ 2004 میں پیدا ہوا تھا، لیکن ٹرمپ کی صدارت میں 2018 میں اپنے اہم نقطہ پر پہنچ گیا۔ تنازعہ کی بنیاد پر ہیں ریاستی امداد جو امریکہ اور یورپی یونین دونوں نے بالترتیب بوئنگ (یو ایس) اور ایئربس (فرانسیسی) کو دی ہے۔ 2019 میں، ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن (ڈبلیو ٹی او) سے اجازت حاصل کرنے کے بعد، امریکہ نے یورپی یونین سے درآمدات پر کل 7,5 بلین ڈالر کے محصولات عائد کیے ہیں جو برسلز نے ایئربس کو ادا کی جانے والی سبسڈی کے معاوضے کے طور پر کی ہیں۔ یورپی یونین نے، بدلے میں، گزشتہ نومبر کو 10 بلین ڈالر کی کل مالیت کے لیے امریکہ میں تیار کردہ مصنوعات کی ایک سیریز پر نئے محصولات عائد کیے تھے۔ ان میں مختلف زرعی اور غذائی مصنوعات۔
یو ایس آفس آف کامرس کے اعداد و شمار کے مطابق، ستمبر 2020 میں امریکہ اور یورپی یونین کے درمیان تجارت میں پچھلے سال کے اسی مہینے کے مقابلے میں -12,7 فیصد کی کمی ریکارڈ کی گئی۔ اطالوی اعداد و شمار اور بھی بھاری ہیں: ستمبر 18,1 کے مقابلے میں -2019%، اس حقیقت کے باوجود کہ مقامی مصنوعات کو ڈیوٹی کے خلاف جنگ سے جزوی طور پر بچا لیا گیا ہے۔
