"کمانڈر شیٹینو" کا اثر ختم ہو گیا ہے (جس کی وجہ سے قیمتوں میں کمی آئی تھی لیکن کسی بھی صورت میں بکنگ میں کبھی کمی نہیں ہوئی) کروز کی قیمتیں 2013 میں دوبارہ بڑھیں گی۔. پچھلے سال 13 جنوری کو Giglio کے سانحے کے بعد، بلکہ پچھلے سال سے بھی، لاگت میں 15-20% کی کمی واقع ہوئی تھی: لیکن آج اٹلی میں کام کرنے والی اہم کمپنیوں نے، اطالوی کروز ڈے کے موقع پر جینوا میں جمع ہونے کا اعلان کیا۔ مڑنا.
کوسٹا کروز، MSC، رائل کیریبین، سبھی اعلی قیمتوں پر واپسی کی حمایت میں متفق ہیں۔ کوسٹا کروز کے جنرل مینیجر گیانی اونوراٹو نے وضاحت کی کہ ”گزشتہ دو سالوں میں، مانگ کو برقرار رکھنے کے لیے، کمپنیوں کو بجٹ کی حد سے زیادہ قیمتیں کم کرنے پر مجبور کیا گیا ہے۔ مجھے یقین ہے کہ ہم سب کو پیش کردہ مصنوعات کی قیمت کے مطابق قیمتوں پر واپس جانے کی ضرورت ہے۔" قیمتوں میں اضافہ" جہاز سازی کے منصوبے کو دوبارہ شروع کرنے کے لیے ضروری معاشی حالات پیدا کرنا جاری رکھنے کا واحد طریقہ ہے، اور اس صنعت کی تخلیق کردہ اقتصادی فلائی وہیل کو دوبارہ زندہ کرنا ہے۔ 2013 کے لیے - کوسٹا کروز کے مینیجنگ ڈائریکٹر نے مزید کہا - ہم بہت پراعتماد ہیں کیونکہ 2012 میں، بحران اور معروف واقعات کے باوجود، ہم نے اپنے مارکیٹ شیئر کو برقرار رکھا، اور اٹلی میں کروز کے 2 میں سے 3 مسافر اب بھی کوسٹا کا انتخاب کرتے ہیں۔".
کی پوزیشن کی طرح Domenico Pellegrino، Msc کے جنرل مینیجر: ”معاشی صورتحال نے قیمتوں کو مارکیٹ کی قدروں سے نیچے لا کھڑا کیا ہے اور ہماری جیسی کمپنیاں منافع کی قربانی دے کر ترقی کے حجم کو برقرار رکھنے میں کامیاب رہی ہیں۔ آپریشن درمیانی مدت میں پائیدار نہیں ہے۔" یہاں تک کہ رائل کیریبین کے جنرل مینیجر، گیانی روٹنڈو بھی اس بات سے متفق ہیں: "قیمتوں پر تھوڑا سا دباؤ بحران کی روشنی میں قابل قبول ہے۔ ہمارے لیے، سال کا اختتام بہت اچھا ہوا کیونکہ ہم اٹلی میں نئے ہیں اور ترقی کے ایک مرحلے میں ہیں اور اس نے ہمیں انعام دیا ہے۔ ہمارے پاس مسافروں اور ٹرن اوور دونوں لحاظ سے ترقی کا بہت بڑا مارجن ہے۔ 2013 میں ہم نیپلز میں سفر کی بندرگاہ کھولنے کے لیے مزید سرمایہ کاری کریں گے اور اپنی اطالوی بندرگاہوں کو پانچ پر لے آئیں گے۔
