ایف سی اے معاہدے کی تجدید کے لیے مذاکرات دوبارہ شروع ہو گئے۔. پچھلے سال دسمبر میں جو راستہ روکا گیا تھا وہ بونس سسٹم سے دوبارہ شروع ہوتا ہے جو کل سرجیو مارچیون نے کنفیڈرل ٹریڈ یونینوں Cisl اور Uil اور دھاتی کام کرنے والوں کو پیش کیا تھا۔ لہذا ہم نئے انقلاب سے دوبارہ آغاز کرتے ہیں جو کمپنی کے نتائج میں ملازمین کی شرکت کی بنیاد پر گروپ کی تنخواہ کی پالیسی کو دوبارہ ترتیب دیتا ہے۔ یہ دوبارہ شروع ہوتا ہے، عملی طور پر، سے اس سال کے لیے 1.400 یورو کا بونس اور امید یہ ہے کہ آج کی میٹنگ ہمیں ایک کی ادائیگی کے لیے آگے بڑھے گی۔ تقریباً 330 یورو کی پہلی قسط، اوسطاً، اگلے مئی سے تنخواہ کے پیکٹ میں۔
ٹورن میں، FCA اور CNH کے یونین تعلقات کے نمائندوں نے Fim، Uilm، Fismic اور Quadri کے وفود سے ملاقات کی۔ Fiom موجود نہیں ہے، جس نے 2011 میں Fiat معاہدے پر دستخط نہیں کیے تھے۔
داؤ پر لگے نمبر
Sergio Marchionne کی طرف سے پیش کردہ منصوبہ پلیٹ میں بھاری اعداد و شمار رکھتا ہے. اس کے بارے میں 600-2015 کے منصوبے کے دوران 2018 ملین، سے خطاب کیا فیاٹ کرسلر کے اٹلی میں 48 کار ملازمین۔ پرزہ جات کے شعبے کے ملازمین کے لیے بھی ایسا ہی حل اپنایا جانا چاہیے، جبکہ میگنیٹی ماریلی اور سی این ایچ انڈسٹریل فی الحال باہر ہیں، جن کے لیے متبادل نظاموں کا مطالعہ کرنے کا منصوبہ ہے۔
متوقع اوسط بونس ونو 1.400-2015-16 کے لیے کم از کم 17 یورو سالانہ اور 2.800 کے لیے 2018 سے، a تک اسی مدت کے لیے زیادہ سے زیادہ 1.900 اور 5 ہزار یورو. بونس پیداواری کارکردگی کے مقاصد اور کمپنی کی طرف سے منصوبہ بند اقتصادی نتائج سے منسلک ہیں۔ تاہم، اگر دونوں مقاصد میں سے کوئی ایک بھی حاصل نہیں کیا گیا، تو پھر بھی ایک ہوگا۔کم از کم 300 یورو کی ادائیگی.
معاوضے کا نیا نظام جو ملازمین کو کمپنی کی پیداواری صلاحیت، معیار اور منافع بخش نتائج میں حصہ لینے کی اجازت دیتا ہے، بشمول الفا اور ماسیراٹی برانڈز - مارچیون نے کل اشارہ کیا - صنعتی تعلقات میں ایک قدم آگے کی نمائندگی کرتا ہے۔ یو آئی ایل سکریٹری بھی اس کے قائل ہیں۔ کارمیلو بارباگیلو اور Cisl سیکرٹری انماریہ فرلان.
مذاکرات
"مارچیون کے کل کے اعلان سے ایف سی اے کے 48 کارکنوں کے بارے میں تشویش ہے - لنگوٹو میٹنگ میں داخل ہونے والی یونینوں نے کہا - اور اس وجہ سے آج کی بات چیت میں اہم بات یہ ہے کہ اس نئے طریقہ کار کو اجزاء اور CNH صنعتی شعبوں کے کارکنوں تک بھی بڑھایا جائے، جو اس میں پیچھے ہیں۔ Wcm سسٹم"، جس کا مقصد فیکٹری میں کارکردگی اور پیداواری صلاحیت کو بڑھانا ہے۔ "ہمیں فیکٹریوں کو بھی نئے نظام میں شامل کرنے کا راستہ تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔ اجزاء اور Cnh صنعتی، تنخواہوں کو مستقبل کے مقاصد کے پیرامیٹرز سے جوڑنے کا ایک نیا طریقہ"، انہوں نے مزید کہا۔ جبکہ کے علاقائی سیکرٹری فیڈریکو بیلونو کے لیے فیوم آف ٹورن، "خطرہ یہ ہے کہ فراری کے کارکن بہت زیادہ پیسہ لیں گے اور دوسری طرف آٹوموٹیو سیکٹر کے بحران سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والے لوگ کچھ نہیں لیں گے۔ اب کوئی ایسا نظام نہیں ہے جو ہر ایک کے لیے اجرت میں اضافے کی ضمانت دیتا ہو''۔
