ابتدائی لائن میں بہت سے چیمپئنز لیکن Liège-Bastogne-Liège کے فاتح، جو موسم سرما کے منجمد اور Ardennes کے برف کے تودے کے نیچے دوڑتے ہیں، حیران کن طور پر ڈچ مین Wout Poels of Sky، 29 سال کے اور Froome اور Kwiatkowski کی پیروی کرتے ہوئے جیت گئے۔ ایک ایماندار کیریئر لیکن اب تک کسی اہم فتح کے بغیر۔ ہمیشہ کی طرح دلچسپ، اس کے "کوٹس" کے ساتھ جو ایک کے بعد ایک آتے ہیں، مختصر لیکن ڈھلوانوں کے ساتھ جو بالآخر توانائی کو ختم کر دیتے ہیں، آخر میں 102 ویں ڈوئین کو سب سے زیادہ انتظار کرنے والے مردوں نے دھوکہ دیا۔ اس نے معمول کے بہادر لوگوں کی ابتدائی ٹوٹ پھوٹ کو خود کو تھکاتے ہوئے دیکھا، اس نے مختلف ڈی مارچی، ووکلر، ویلنس اور بیٹینکور کو مرکزی کردار کے لمحات پیش کیے، اور بدلے میں موسم سرما کے وسط کے منظر نامے میں فراخدلانہ پیشرفت کے مرکزی کردار - جو 1980 کے ایڈیشن کی یاد تازہ کرتا تھا۔ ، جسے برنارڈ ہیناولٹ نے جیتا ہے - ایک جھگڑے کے سسپنس کو ہوا دے رہا ہے جو جلد یا بدیر بڑے ناموں کے درمیان بھڑک اٹھے گا۔ لیکن ایسا نہیں ہوا۔
الیجینڈرو والورڈے سے شروع ہونے والے دن کے بڑے پسندیدہ بالآخر مایوس ہو گئے۔ Fleccia Wallone کے حکمران نے، اپنی Movistar ٹیم کو ریس کے تقریباً تین چوتھائی تک گروپ کی رفتار پر چلنے پر مجبور کرنے کے بعد، اپنے آپ کو آخری دو "کوٹس" یعنی سینٹ نکولس اور Rue Naniot، پر پیٹرول ختم ہو گیا، اور لمبے چڑھتے ہوئے سیدھے راستے میں جو فائنل لائن کی طرف جاتا ہے، جب پوئلز پر مشتمل تینوں سوئس مشیل الباسینی اور پرتگالی روئی کوسٹا نے سو میٹر کی برتری حاصل کرتے ہوئے ٹیک آف کیا: اب ناقابلِ گرفت، یہ پوئلز ہی تھے جو سوئس سے پہلے تھے۔ اوریکا گرین ایج کی سرگوشی اور فلورنس آف لیمپری میریڈا کی سابق عالمی چیمپئن۔ تھوڑا آگے پیچھے، 4 سیکنڈ پیچھے، سیموئیل سانچیز، پھر روسی زاخرین اور فرانسیسی بارگوئل آئے۔ والورڈے 16ویں نمبر پر رہے، اس سے پہلے کریوزیگر اور جواکیم روڈریگز بھی تھے، حالانکہ فاتح سے 12" کے اسی فرق کے ساتھ۔
آخر میں جیتنے کے بجائے، بڑے ناموں نے ایک دوسرے کو نشان زد کرنے کو ترجیح دی، جس سے دن کی حیرتوں کو ہوا دی گئی: یہاں تک کہ جولین الافیلیپ اور ڈینیئل مارٹن، جو اس موقع پر دو دیگر انتہائی مقبول سوار تھے، بھی اس حربے میں پھنس گئے۔ نیبالی اور کویٹکووسکی نے بدتر کارکردگی کا مظاہرہ کیا، آخر میں ہار گئے۔ اطالویوں میں سب سے بہتر ایک بار پھر گیسپاروٹو تھا، جو فائنل لائن میں 13 ویں نمبر پر تھا۔ درحقیقت، کرس فروم 112 ویں نمبر پر پہنچے، اس کے بعد 10 منٹ سے زیادہ، فنش لائن سے تقریباً تیس کلومیٹر تک رفتار برقرار رکھتے ہوئے اور پھر معمول کی گمنامی میں غائب ہو گئے جو ٹور کے "مارٹین" کے ساتھ ہوتا ہے جب وہ بہت دھیمے سے۔ کلاسیکی - یادگار.
