جیسے جیسے وقت گزرتا ہے، یہ سوال زیادہ سے زیادہ بار بار آتا جاتا ہے: کیا برازیل 2014 کے ورلڈ کپ کے ساتھ ملاقات کے لیے تیار ہو کر پہنچ پائے گا؟
وزیر کھیل، الڈو ریبیلو نے حالیہ دنوں میں اعتماد ظاہر کیا ہے:68% کام 2013 کے آخر تک مکمل ہو جائیں گے۔ اور 17% ورلڈ کپ شروع ہونے سے پہلے 2014 میں ختم ہو جائیں گے۔
یقین دہانیوں کے علاوہ، مقابلے کے آغاز کے دو سال بعد، منظر نامہ بڑی تشویش کو جنم دینے لگا ہے۔جوزف بلاٹر نے برازیل پر "مقررہ وقت میں ہوم ورک نہ کرنے" کا الزام لگایا۔ حکومت کی جانب سے حالیہ دنوں میں جو بجٹ ظاہر کیا گیا ہے اس کے مطابق درحقیقت منصوبہ بند کاموں میں سے صرف 5 فیصد کام ہی مکمل کہا جا سکتا ہے جبکہ 40 فیصد ابھی تک کاغذوں پر ہے۔
مجموعی طور پر ہم 101 انفراسٹرکچر کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔: 5 مکمل، 55 زیر تعمیر، 41 ابھی تک کاغذ پر، 17 ٹینڈر ہونے کے منتظر، 15 پروجیکٹ کو حتمی شکل دینے کے مرحلے میں اور XNUMX کام شروع ہونے کے منتظر ہیں۔
اسٹیڈیم
جس اسٹیڈیم میں سب سے زیادہ تاخیر ہوئی ہے وہ کریٹیبا ہے۔، ملک کے جنوب میں، جس کا کرونوگرام معمولی طور پر 11٪ پر پھنس گیا ہے۔ پورٹو الیگری میں بھی بہت اچھا کام نہیں کر رہا ہے: بیرا-ریو اسٹیڈیم کے کاموں کی تکمیل آہستہ آہستہ کل کے صرف 20٪ تک پہنچ رہی ہے۔
ریو ڈی جنیرو میں ماراکان، جو ورلڈ کپ کے فائنل کی میزبانی کرے گا، آخر کار اسے بنا لے گا (کیا یہ دوسری صورت میں نہیں ہو سکتا؟) لیکن آج تک کام 45 فیصد پر رک گیا ہے اور 2013 میں پہلے ہی پہلا ٹیسٹ ہو گا۔ کنفیڈریشنز کے کپ کے لیے تیار رہنا۔ نئے سان پاؤلو اسٹیڈیم کے تعمیراتی کاموں میں بھی نمایاں تاخیر کی اطلاع ملی (32% مکمل)، ماناؤس میں، ایمیزون کے مرکز میں (38%) اور ملک کے شمال مشرق میں نٹال میں (22%)۔
ہوائی اڈے اور بندرگاہیں۔
اگر اسٹیڈیم آخر میں، کسی طرح، تیار ہو جائیں گے، تو اس کے بجائے یہ ہوائی اڈے ہیں جو بہت سخت خدشات کو جنم دیتے ہیں: پہلے ہی آج، مسافروں کی بھیڑ کی وجہ سے ملک کے اہم ہوائی اڈوں کی صلاحیت کو سختی سے جانچا جا رہا ہےجبکہ توسیعی کام عملی طور پر رکے ہوئے ہیں۔
منصوبہ بند فنڈز میں سے، تقریباً تین بلین یورو، صرف 3% استعمال ہوا: مجموعی طور پر 31 ہوائی اڈوں پر 13 کاموں کی منصوبہ بندی کی گئی ہے، ابھی تک صرف 5 مکمل ہوئے ہیں۔جبکہ 13 شروع بھی نہیں ہوئے۔
ملک کا سب سے اہم بندرگاہ کا بنیادی ڈھانچہ، جو کہ ریو ڈی جنیرو، دلما روسیف کی حکومت کی پیشن گوئی کے مطابق، صرف مئی 2014 میں، ورلڈ کپ کے موقع پر تیار ہو جائے گا، اور جو جہاز کی میزبانی کر سکے گا۔ شہر میں بستروں کی ایک اور کمی کو پورا کرنے کے لیے ہوٹل۔
شہری نقل و حرکت
بندرگاہ اور ہوائی اڈے پر جاری کاموں کے علاوہ، ریو ڈی جنیرو وہ شہر بھی ہے جہاں کھلی تعمیراتی سائٹس کی سب سے زیادہ تعداد ہے۔. cidade maravilhosa درحقیقت 2016 کے اولمپکس کا مرکزی کردار بھی ہوگا اور اس لیے اسے ایک وسیع تر ریسٹائلنگ عمل کی ضرورت ہوگی جو اس کا چہرہ بدل دے گا۔
تاہم، شہری نقل و حرکت کے بنیادی ڈھانچے کی صورت حال مجموعی طور پر تشویشناک ہے۔: فیفا کے منتخب کردہ 45 شہروں میں 12 فیصد عوامی کام شروع بھی نہیں ہوئے۔ اس کے باوجود حکومت کو یقین ہے کہ 80% کام 2013 کے آخر تک مکمل ہو جائیں گے۔
وقت کے خلاف دوڑ شروع ہو چکی ہے اور تاخیر کے باوجود، برازیلین پر امید ہیں اور یقین رکھتے ہیں کہ 2014 کا ورلڈ کپ ناقابل فراموش ہوگا۔ دونوں کے لیے اور سیاحوں کے لیے۔ کام کو وقت پر مکمل کرنے کے لیے، اس کے بعد، معمول کے جیٹینہو براسیلیرو پر بھروسہ کرنا کافی ہوگا، یعنی حاصل کرنے کا وہ فطری فن جو انھیں ممتاز کرتا ہے اور جو انھیں کسی نہ کسی طرح X گھنٹے پر تیار ہونے پر مجبور کرتا ہے۔
